[實用新型]一種降溫式車輪試驗裝置有效
| 申請號： | 201420806358.9 | 申請日： | 2014-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN204286817U | 公開（公告）日： | 2015-04-22 |
| 發明（設計）人： | 李健;韋遼;熊科;李桂麗 | 申請（專利權）人： | 廣西科技大學 |
| 主分類號： | G01M17/013 | 分類號： | G01M17/013 |
| 代理公司： | 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113 | 代理人： | 周晟 |
| 地址： | 545006 廣西*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 降溫 車輪 試驗裝置 | ||
1.一種降溫式車輪試驗裝置，包括支架（1），變頻器（2），電動機（3），聯軸器（4、9），軸承（5、7），階梯軸（6），扭矩儀（10）及輪子（11），其特征在于：
所述的變頻器（2）固定安裝于支架（1）下方；
所述的電動機（3）與扭矩儀（10）水平對置，分別固定安裝于支架左右（1）兩端，并且處于同一軸線上；
所述的階梯軸（6）由安裝在支架（1）上的兩個軸承（5、7）支撐，兩端通過聯軸器（4、9）分別與電動機（3）輸出軸及扭矩儀（10）輸入軸連接。
2.根據權利要求1所述的降溫式車輪試驗裝置，其特征在于：所述的階梯軸（6）包括小徑軸段和大徑軸段，小徑軸段上安裝降溫式車輪（8）進行測試。
3.根據權利要求2所述的降溫式車輪試驗裝置，其特征在于：還包括載荷檢測儀（12）和路況模擬臺（13），所述的載荷檢測儀（12）設于支架（1）下部的左邊；所述的路況模擬臺（13）固定安裝于支架（1）下部，對應降溫式車輪（8）的安裝位置設置。
4.根據權利要求3所述的降溫式車輪試驗裝置，其特征在于：所述的路況模擬臺（13）的高度可以進行升降，以適應不同輪徑的降溫式車輪（8）以及提供不同的表面接觸載荷。
5.根據權利要求3或4所述的降溫式車輪試驗裝置，其特征在于：路況模擬臺（13）的頂部可以安裝不同的路況模擬器，用以給測試的降溫式車輪（8）提供不同的路況模擬。
6.根據權利要求1所述的降溫式車輪試驗裝置，其特征在于：所述的支架（1）的底座可以進行拉伸，以適應不同長度的階梯軸（6）。
7.根據權利要求1所述的降溫式車輪試驗裝置，其特征在于：所述的支架（1）為框架架構，其四角下端分別固定安裝有輪子（11）。
8.根據權利要求3所述的降溫式車輪試驗裝置，其特征在于：所述的支架（1）可以通過輪子（11）進行移動，同時輪子（11）上還設置有止動結構。
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