[實用新型]一種嵌設有金屬片的塑料卡釘

有效

• 申請號: 201420806293.8
• 申請日: 2014-12-17
• 公開（公告）號: CN204344644U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 陳都;趙怡;洪非凡
• 申請（專利權）人: 德爾福派克電氣系統有限公司
• 主分類號: F16B37/04
• 分類號: F16B37/04
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 葉敏華

技術領域

本實用新型涉及一種卡釘，尤其是涉及一種嵌設有金屬片的塑料卡釘。

背景技術

汽車裝配時，同時需要使用塑料卡釘，通過塑料卡釘與車身上的螺柱進行配合連接。傳統的塑料卡釘由于塑料材料本身的強度限制，卡釘與車身鈑金件上的安裝螺柱之間的保持力會相對偏小。而且卡釘與車身鈑金件裝配后很難進行返工，返工時需要將卡釘強行從車身鈑金拔出。這樣會破壞卡釘原有結構，一旦拔出后將不能再裝配，否則會造成卡釘自然松脫。

中國專利CN?203926308?U公布了一種用于鈑金件快速連接的快捷安裝膨脹螺母，包括底板、固定圓筒及卡板，底板的中部設有一圓孔，固定圓筒固定在圓孔的圓周處，卡板設有兩個，分別連接在底板的兩側，在自然狀態時，兩個卡板的頂部卡合連接在一起，且罩住固定圓筒的上側，當固定圓筒內有螺釘向上推入時，兩個卡板的頂部被撐開而相分離。但是上述結構設置較為復雜，制造成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種結構簡單、成本較低、可靠性高、安裝或返工方便、使用范圍廣的嵌設有金屬片的塑料卡釘。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種嵌設有金屬片的塑料卡釘，包括一用于與車身安裝螺柱卡扣連接的塑料卡釘，該塑料卡釘內開設有一卡扣孔，所述的塑料卡釘內嵌設有一金屬片，該金屬片垂直于卡扣孔方向設置，所述的金屬片上設有用于與安裝螺柱卡扣的第一卡合翼與第二卡合翼。

所述的第一卡合翼與第二卡合翼相間隔設置，且兩者之間的間隔與安裝螺柱直徑相同。

所述的第一卡合翼與第二卡合翼相對的一端分別設為與安裝螺栓形狀相對應的圓弧形。

所述的第一卡合翼的寬度為第二卡合翼寬度的一半。

所述的第一卡合翼與第二卡合翼位于同一平面上。

由于內嵌的金屬片有兩個大小不同的第一卡合翼與第二卡合翼結構，由于金屬強度優于塑料，使得內嵌金屬片卡釘有更大的拔出力以及更高的裝配可靠性。另外此卡釘結構可以從車身安裝螺柱上擰出，這樣返工時卡釘就不會被損壞，可以反復安裝和拆卸。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點及有益效果：

一、可靠性高：內嵌金屬片卡釘可以提高卡釘的拔出力，也使卡釘自身強度提高。

二、安裝返工方便：新卡釘可以從車身螺柱上擰出，可以反復安裝拆卸。

三、使用范圍廣：此種金屬片內嵌結構，可適用于不同使用位置，有較大保持力要求的各種類型的卡釘。

附圖說明

圖1為本實用新型的嵌設有金屬片的塑料卡釘的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型的嵌設有金屬片的塑料卡釘的側視結構示意圖；

圖3為金屬片的放大結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例

一種嵌設有金屬片的塑料卡釘，如圖1～圖3所示，包括一用于與車身安裝螺柱卡扣連接的塑料卡釘1，該塑料卡釘1內開設有一卡扣孔11，塑料卡釘1內嵌設有一金屬片2，該金屬片2垂直于卡扣孔11方向設置，金屬片2上設有用于與安裝螺柱卡扣的第一卡合翼21與第二卡合翼22。第一卡合翼21與第二卡合翼22相間隔設置，且兩者之間的間隔與安裝螺柱直徑相同。第一卡合翼21與第二卡合翼22相對的一端分別設為與安裝螺栓形狀相對應的圓弧形。第一卡合翼21的寬度為第二卡合翼22寬度的一半。第一卡合翼21與第二卡合翼22位于同一平面上。

由于內嵌的金屬片2有兩個大小不同的第一卡合翼21與第二卡合翼22結構，由于金屬強度優于塑料，使得內嵌金屬片卡釘有更大的拔出力以及更高的裝配可靠性。另外此卡釘結構可以從車身安裝螺柱上擰出，這樣返工時卡釘就不會被損壞，可以反復安裝和拆卸。

上述的對實施例的描述是為便于該技術領域的普通技術人員能理解和使用實用新型。熟悉本領域技術的人員顯然可以容易地對這些實施例做出各種修改，并把在此說明的一般原理應用到其他實施例中而不必經過創造性的勞動。因此，本實用新型不限于上述實施例，本領域技術人員根據本實用新型的揭示，不脫離本實用新型范疇所做出的改進和修改都應該在本實用新型的保護范圍之內。