[實用新型]用于行車的三角形吊繩結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420806255.2
• 申請日: 2014-12-19
• 公開（公告）號: CN204369461U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張好男;鄧子英
• 申請（專利權(quán)）人: 上海寶研機(jī)械液壓技術(shù)發(fā)展有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C11/16
• 代理公司: 上海天協(xié)和誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31216
• 代理人: 張恒康

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，具體是一種用于行車的三角形吊繩結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有行車采用單滑輪的吊繩進(jìn)行吊運(yùn)，在使用時，懸空的吊物容易打轉(zhuǎn)、擺晃，不能用于自動化搬運(yùn)設(shè)備中；自動化搬運(yùn)設(shè)備中，行車采用硬吊頭，但成本很高。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于，提供一種吊運(yùn)裝置，代替硬吊頭的吊繩結(jié)構(gòu)，尤其適用于自動化搬運(yùn)設(shè)備中。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的：

一種用于行車的三角形吊繩結(jié)構(gòu)，它包括龍門架，設(shè)于龍門架上的行車，設(shè)于行車上的電機(jī)、與電機(jī)連接的卷繩筒和繞于卷繩筒上并與行車連接的吊繩，由吊繩吊拉的吸盤，還包括四個滑輪，吊繩有四根；卷繩筒有兩個，其分別設(shè)于電機(jī)的兩端并均由電機(jī)驅(qū)動，四個滑輪分為兩組，每組兩個滑輪，兩滑輪呈前后狀設(shè)置并位于一個卷繩筒的下方，每個卷繩筒纏繞兩根吊繩，每根吊繩均依次穿過前后設(shè)置的滑輪后再與行車連接。

本實用新型采用上述設(shè)計，其經(jīng)過滑輪的吊繩呈三角形走線，如此可避免吊運(yùn)作業(yè)中吊物打轉(zhuǎn)、擺晃。

附圖說明

圖1為本實用新型的側(cè)視圖。

圖2為本實用新型的主視圖。

具體實施方式

以下通過具體實施例進(jìn)一步說明本實用新型。

如圖1、圖2所示，一種用于行車的三角形吊繩結(jié)構(gòu)，它包括龍門架1，設(shè)于龍門架1上的行車2，設(shè)于行車2上的電機(jī)、與電機(jī)連接的卷繩筒4和繞于卷繩筒4上并與行車2連接的吊繩6，由吊繩6吊拉的吸盤，還包括四個滑輪3，吊繩6有四根；卷繩筒4有兩個，其分別設(shè)于電機(jī)的兩端并均由電機(jī)驅(qū)動，四個滑輪3分為兩組，每組兩個滑輪3，兩滑輪3呈前后狀設(shè)置并位于一個卷繩筒4的下方，每個卷繩筒4纏繞兩根吊繩6，每根吊繩6均依次穿過前后設(shè)置的滑輪3后再與行車2連接。

本實用新型采用上述設(shè)計，電動機(jī)兩側(cè)的卷繩筒4由同一個電動機(jī)驅(qū)動，從而卷繩筒4下方的四個滑輪3將同時動作，同時，其經(jīng)過滑輪3的吊繩6呈三角形走線，如此，可避免吊運(yùn)作業(yè)時因吊車的上下、前后行走而引起的吊物5打轉(zhuǎn)、擺動。