[實用新型]一種帶有保護套的火花塞結構

有效

• 申請號: 201420806198.8
• 申請日: 2014-12-18
• 公開（公告）號: CN204497569U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 唐中
• 申請（專利權）人: 重慶普什機械有限責任公司
• 主分類號: H01T13/36
• 分類號: H01T13/36
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 龍玉洪

技術領域

本實用新型屬于內燃機技術領域，具體涉及一種帶有保護套的火花塞結構。

背景技術

對預混合火花塞點火式內燃機，缸內混合氣濃度、氣流強度、壓力、溫度、火花能量、點火持續時間、電極間隙等參數對著火性能都有影響，為保證穩定著火，目前一些發動機廠家采用預混合火花塞，對預混合火花塞里的混合氣濃度進行加濃以保證穩定著火，但由于引入濃的混合氣成本較高，故優勢不明顯，因此，為保證穩定著火，設計出低成本并能提高輸出效率的保護套成為必要。

實用新型內容

為解決以上技術問題，本實用新型提供一種能夠起到保護點火、引導火焰發展的一種帶有保護套的火花塞結構。

其技術方案如下：

一種帶有保護套的火花塞結構，其要點是：包括火花塞(1)，在該火花塞(1)端部連接有保護套(2)，該保護套(2)由依次連接的固定套部(21)、連接套部(22)和導流套部(23)構成，所述固定部套(21)、連接套部(22)和導流套部(23)的內孔中心線共線，其中所述導流套部(23)靠近所述火花塞(1)的中心電極和側電極，該導流套部(23)的內孔為內小外大的喇叭口，所述導流套部(23)上設有貫穿該導流套部(23)內外壁的排氣孔(24)。

采用以上結構，將火花塞安裝在保護套上，可減小流場對點火穩定性的影響，導流套部的內孔設置導流面后可使缸內流場向合理的方向發展，從而引導火焰向理想方向發展。同時，發動機壓縮比可進一步提高，稀燃系數也可提高，功率、效率都可增加。

作為優選：所述固定套部(21)、連接套部(22)和導流套部(23)連接形成固定套部(21)大導流套部(23)小的階梯套，如此能夠很好的實現保護套型與火花塞的連接，使稀燃發動機點火更加穩定。

作為優選：所述連接套部(22)的內孔為螺紋孔。

作為優選：所述排氣孔(24)為奇數個，奇數個該排氣孔(24)均勻且環向分布在所述導流套部(23)上，開有少量圓孔，保證廢氣能夠排除缸內，增加了燃燒率。

作為優選：所述排氣孔(24)靠近所述導流套部(23)的內端，如此廢氣排出更加徹底。

作為優選：所述固定部套(21)、連接套部(2)和導流套部(23)一體設置。?

有益效果：將火花塞安裝在保護套上，可減小流場對點火穩定性的影響，導流套部的內孔設置導流面后可使缸內流場向合理的方向發展，從而引導火焰向理想方向發展。同時，發動機壓縮比可進一步提高，稀燃系數也可提高，功率、效率都可較明顯增加。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中保護套2的結構示意圖；

圖3為圖2中的S-S剖視圖。

具體實施方式

下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1、圖2和圖3所示的一種帶有保護套的火花塞結構，包括火花塞1，在該火花塞1端部連接有保護套2，該保護套2由依次連接的固定套部21、連接套部22和導流套部23構成，所述固定部套21、連接套部22和導流套部23一體設置，所述固定套部21、連接套部22和導流套部23連接形成固定套部21大導流套部23小的階梯套，所述固定部套21、連接套部22和導流套部23的內孔中心線共線，所述連接套部22的內孔為螺紋孔，所述導流套部23靠近所述火花塞1的中心電極和側電極，該導流套部23的內孔為內小外大的喇叭口，所述導流套部23上設有貫穿該導流套部23內外壁的排氣孔24，所述導流套部23上設有貫穿該導流套部23內外壁的排氣孔24，所述排氣孔24為奇數個，該排氣孔24均勻且環向分布在所述導流套部23上，所述排氣孔4靠近所述導流套部23的內端。

使用燃燒分析軟件converge對不加保護套和加保護套的火花塞進行燃燒分析，并對燃燒分析計算結果進行對比：對火花塞進行保護后，可以矯正火焰使其從氣缸中心線發展，其整個燃燒過程等容度增加，燃燒更加集中，從而提高效率2％以上。點火時，外流場對點火的干擾減少，點火穩定性增加，保護套上開有小圓孔，此小圓孔位于火花塞電極上端，不會干擾點火，起到掃氣降溫的作用。

對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況?下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬范圍。