[實用新型]雙輸入傳動裝置

有效

• 申請號: 201420805567.1
• 申請日: 2014-12-19
• 公開（公告）號: CN204376612U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 張好男;鄧子英
• 申請（專利權）人: 上海寶研機械液壓技術發展有限公司
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 張恒康

技術領域

本實用新型涉及傳動設備領域，具體是一種雙輸入傳動裝置。

背景技術

變頻電機調速范圍?5Hz～100Hz?，5Hz～50Hz?為恒扭矩調速，50Hz～100Hz?為恒功率調速。傳統單臺電機與減速機連接，其輸出的轉速范圍恒定，無法改變，如此，在某些傳動中，不能滿足調速范圍。

發明內容

本實用新型的目的在于，提供一種輸出兩組速度的傳動裝置，突破單臺電機調速范圍的雙輸入傳動裝置。

為了達到上述目的，本實用新型是這樣實現的：

一種雙輸入傳動裝置，它包括減速機、第一電機，還包括第二電機和第一、第二兩個離合器，所述減速機的輸入軸有兩根，分別與第一電機、第二電機通過第一離合器、第二離合器連接。

所述的雙輸入傳動裝置當第一電機通過第一離合器與減速機聯動時，第二離合器分離，當第二電機通過第二離合器與減速機聯動時，第一離合器分離。

本實用新型采用上述設計，其采用兩組電機與離合器的結構向減速機分別輸入，如此，突破傳統單電機輸出轉速范圍。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下通過具體實施例進一步說明本實用新型。

如圖1所示，一種雙輸入傳動裝置，它包括減速機3、第一電機6，還包括減速電機5和第一離合器7、第二離合器4，所述減速機3有兩根輸入軸1、2，分別與第一電機6、減速電機5通過第一離合器7、第二離合器4連接。

所述的雙輸入傳動裝置當第一電機通6過第一離合器7與減速機3聯動時，第二離合器4分離，當減速電機5通過第二離合器4與減速機3聯動時，第一離合器7分離。

本實用新型采用上述設計，其具有下述特點：

1、兩組電機分時輸入，不能同時輸入，如此傳動結構可靠?。

2、通過兩組電機可輸出兩種范圍的速度，還可通過連接多個離合器、電機實現多種速度，從而突破單臺電機調速范圍。

3、電機和減速電機通過減速機輸出扭矩M?基本恒定?。

4、兩組電機調速可以突破單臺電機的調速范圍，也可以在兩個獨立的范圍內調速。