[實用新型]垃圾壓縮機

有效

• 申請號: 201420805344.5
• 申請日: 2014-12-17
• 公開（公告）號: CN204587827U
• 公開（公告）日: 2015-08-26
• 發明（設計）人: 鄧祎;平國明;韓迪明
• 申請（專利權）人: 浙江春暉環保能源有限公司
• 主分類號: B65F9/00
• 分類號: B65F9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及垃圾處理設備，特別涉及一種垃圾壓縮機。

背景技術

隨著城鎮化程度越來越高，生活垃圾一般先由垃圾收集車進行收集，并運送至垃圾壓縮轉運站，由設置在垃圾壓縮轉運站的垃圾壓縮機對垃圾進行壓縮處理，然后對已經壓縮成塊的垃圾封閉轉運至焚燒場或填埋場。

目前由于垃圾壓縮機的壓縮筒體上開設有排氣孔，由于垃圾的異味較大，在壓縮時，廢氣排出影響周圍環境，此外目前壓縮機的壓縮方式僅僅依靠機械式的活塞壓縮，由于垃圾之間存在氣體，壓縮效果差，壓縮后的垃圾體積仍然較大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的缺陷，提供一種垃圾壓縮機，減少壓縮時的異味，進一步減小壓縮體積。

本實用新型的技術方案是：

一種垃圾壓縮機，包括垂直設置的壓縮筒體、用于支撐所述壓縮筒體的若干支撐腳；

所述壓縮筒體包括外筒體、設置于外筒體內的內網筒，外筒體與內網筒之間有間隙；內網筒上開設有與所述間隙相連通的若干排氣孔；外筒體上開設有與所述間隙相連通的排氣口以及排水口，所述排氣口通過通氣管道與真空泵相連接，所述排水口處設置有閥門；閥門與外筒體滑動設置，且在第二氣缸驅動下滑動；

所述壓縮筒體的底部開設有與內網筒相連通的卸料口，卸料口處設置有滑動式卸料門，卸料門在第一氣缸驅動下滑動；

所述內網筒內設置有壓縮活塞，壓縮活塞由液壓缸驅動，沿著上下方向往復滑動；

內網筒側壁設置了垃圾輸送管，垃圾輸送管穿過外筒體與送料裝置相連接。

進一步改進的是：所述送料裝置為螺旋輸送機，其包括與垃圾輸送管相連通的送料筒，送料筒內設置有送料螺桿，送料筒上開設有投料斗，送料螺桿在送料電機驅動下轉動。

進一步改進的是：所述卸料門的兩側設置有導向架，所述導向架固定設置在壓縮筒體上，兩側導向架之間連接有限位架，導向架上開設有導向槽，所述卸料門兩側分別具有與所述導向槽相配合的導向凸榫。

進一步改進的是：所述壓縮活塞的周壁設置有彈性層。

本實用新型的優點和有益效果在于：通過設置真空泵，在垃圾進行壓縮時，真空泵開始工作，不僅能夠將壓縮筒體內的異味氣體抽出，而且抽出垃圾內殘留的氣體，能夠使得垃圾得到進一步壓縮，壓縮塊體積更小。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為送料裝置示意圖；

圖3為卸料門示意圖。

其中：1、支撐腳；2、外筒體；3、內網筒；3-1排氣孔；4、排氣口；5、排水口；6、通氣管道；7、真空泵；8、壓縮活塞；9、閥門；10、第二氣缸；11、卸料門；12、第一氣缸；13、送料裝置，13-1垃圾輸送管，13-2投料斗，13-3送料螺桿；14、導向架。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。

如圖1-圖3所示，一種垃圾壓縮機，包括垂直設置的壓縮筒體、用于支撐所述壓縮筒體的若干支撐腳1；

所述壓縮筒體包括外筒體2、設置于外筒體2內的內網筒3，外筒體2與內網筒3之間有間隙；內網筒3上開設有與所述間隙相連通的若干排氣孔3-1；外筒體2上開設有與所述間隙相連通的排氣口4以及排水口5，所述排氣口4通過通氣管道6與真空泵7相連接，所述排水口5處設置有閥門9，閥門與外筒體滑動設置，且在第二氣缸驅動下滑動。

所述壓縮筒體的底部開設有與內網筒3相連通的卸料口，卸料口處設置有滑動式卸料門11，卸料門11在第一氣缸12驅動下滑動；

所述內網筒內3設置有壓縮活塞8，壓縮活塞8由液壓缸(未圖示)驅動，沿著上下方向往復滑動；

內網筒3側壁設置了垃圾輸送管13-1，垃圾輸送管13-1穿過外筒體2與送料裝置13相連接。

本實施例中，所述送料裝置13為螺旋輸送機，其包括與所述垃圾輸送管13-1相連通的送料筒，所述送料筒內轉動設置有送料螺桿13-3，所述送料筒上開設有投料斗13-2，所述送料螺桿13-3在電機驅動下轉動。

本實施例中，所述卸料門11的兩側設置有導向架14，所述導向架14固定設置在壓縮筒體上，兩側導向架14之間連接有限位架，導向架14上開設有導向槽，所述卸料門11兩側分別具有與所述導向槽相配合的導向凸榫。