[實用新型]發(fā)動機及其發(fā)電機冷卻循環(huán)組件以及具有該發(fā)動機的車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420804992.9
• 申請日: 2014-12-17
• 公開（公告）號: CN204344224U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬偉;趙宏霞
• 申請（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F01P3/20
• 分類號: F01P3/20;H02K9/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

1.一種發(fā)動機的發(fā)電機冷卻循環(huán)組件，其特征在于，包括：

發(fā)電機，所述發(fā)電機具有發(fā)電機冷卻水路；

至少一個待冷卻件，每個所述待冷卻件均具有待冷卻件冷卻水路；

散熱器，所述散熱器與所述發(fā)電機冷卻水路相連且所述發(fā)電機冷卻水路與所述待冷卻件冷卻水路并聯(lián)設(shè)置以在所述散熱器與所述發(fā)電機冷卻水路之間以及所述散熱器與所述待冷卻件冷卻水路之間形成冷卻循環(huán)水路。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機的發(fā)電機冷卻循環(huán)組件，其特征在于，所述待冷卻件為增壓器，所述待冷卻件冷卻水路為增壓器冷卻水路。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機的發(fā)電機冷卻循環(huán)組件，其特征在于，

所述待冷卻件為中冷器，所述待冷卻件冷卻水路為中冷器冷卻水路。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機的發(fā)電機冷卻循環(huán)組件，其特征在于，所述待冷卻件為兩個包括增壓器和中冷器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項所述的發(fā)動機的發(fā)電機冷卻循環(huán)組件，其特征在于，還包括：水泵，所述水泵設(shè)在所述冷卻循環(huán)水路上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動機的發(fā)電機冷卻循環(huán)組件，其特征在于，所述水泵為電子水泵。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動機的發(fā)電機冷卻循環(huán)組件，其特征在于，所述水泵位于所述散熱器的出口與所述發(fā)電機冷卻水路的入口以及所述待冷卻件冷卻水路的入口之間。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機的發(fā)電機冷卻循環(huán)組件，其特征在于，還包括：流量控制閥，所述流量控制閥設(shè)在所述發(fā)電機冷卻水路的入口處。

9.一種發(fā)動機，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項所述的發(fā)動機的發(fā)電機冷卻循環(huán)組件。

10.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求9所述的發(fā)動機。