[實(shí)用新型]一種管裝元件自動(dòng)下料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420804749.7
• 申請(qǐng)日: 2014-12-17
• 公開（公告）號(hào): CN204400128U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 綿陽寧瑞電子有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/74
• 分類號(hào): B65G47/74
• 代理公司: 成都睿道專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51217
• 代理人: 薛波

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于管裝元件進(jìn)料、下料裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種管裝元件自動(dòng)下料裝置。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有的技術(shù)中，各種管裝元件自動(dòng)化設(shè)備的進(jìn)料，普遍采用人工換管或振動(dòng)盤自動(dòng)進(jìn)料裝置。采用人工換管每生產(chǎn)完一管產(chǎn)品均需要人工取管同放上料管一次，設(shè)備才能繼續(xù)生產(chǎn)；采用振動(dòng)盤自動(dòng)進(jìn)料裝置，對(duì)于很多pin腳較軟的元器件，隨著振動(dòng)盤的振動(dòng)，會(huì)造成pin腳傾斜的情況。隨著人工成本的上升，如何實(shí)現(xiàn)PIN腳較軟的管裝元器件生產(chǎn)自動(dòng)化設(shè)備持續(xù)自動(dòng)進(jìn)料，成為了管裝元器件自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)的一大難題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題便是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種管裝元件自動(dòng)下料裝置，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能實(shí)現(xiàn)管裝元器件的持續(xù)自動(dòng)下料。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種管裝元件自動(dòng)下料裝置，包括支撐架和輸送帶，所述支撐架與水平面呈30°夾角，支撐架的兩端對(duì)稱設(shè)有料管放置架，其中一個(gè)料管放置架下方設(shè)有一個(gè)與其對(duì)應(yīng)的定位槽，所述定位槽固定在支撐架頂部表面，所述支撐架頂部表面設(shè)有推空管裝置，支撐架底部靠近定位槽處設(shè)有頂管裝置，所述頂管裝置位于推空管裝置與定位槽之間，支撐架的一側(cè)設(shè)有空管收集架，空管收集架位于推空管裝置推向的一側(cè)，所述支撐架靠近定位槽的一端端面上設(shè)有一滑道，所述滑道的一端與定位槽相連通，另一端與輸送帶相通，所述滑道上設(shè)有缺料感應(yīng)器，所述輸送帶的一側(cè)接有電機(jī)，另一側(cè)設(shè)有輸送帶調(diào)節(jié)裝置。

作為優(yōu)選，所述支撐架兩端的料管放置架的相對(duì)兩側(cè)分別設(shè)有放置槽，所述定位槽與其中一個(gè)放置槽底部槽口相匹配對(duì)應(yīng)。

作為優(yōu)選，所述推空管裝置包括倒“L”形的推管板和氣缸，所述推管板的橫板內(nèi)壁與支撐架頂部表面接觸，推管板的豎板與氣缸連接，氣缸固定于支撐架底部并通過缺料感應(yīng)器控制。

作為優(yōu)選，所述推空管裝置有2個(gè)。

作為優(yōu)選，所述頂管裝置包括頂塊和氣缸，所述頂塊貫穿支撐架的頂部和底部，頂塊的頂面與支撐架頂部表面平齊，底面與氣缸連接，氣缸固定于支撐架底部并通過缺料感應(yīng)器控制。

本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，實(shí)現(xiàn)了管裝元器件的持續(xù)自動(dòng)進(jìn)料，并且能實(shí)現(xiàn)pin腳過軟的管裝元器件的持續(xù)自動(dòng)進(jìn)料，大大的節(jié)約了下料的工時(shí)和下料所需的人力，有效的提高了工作效率及降低了生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型另一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、支撐架；2、輸送帶；3、料管放置架；4、定位槽；5、推空管裝置；6、頂管裝置；7、空管收集架；8、滑道；9、缺料感應(yīng)器；10、電機(jī)；11、調(diào)節(jié)裝置。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

實(shí)施例1：如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括支撐架1和輸送帶2，所述支撐架1與水平面呈30°夾角，支撐架1的兩端對(duì)稱設(shè)有料管放置架3，兩個(gè)料管放置架3的相對(duì)兩側(cè)分別設(shè)有放置槽，其中一個(gè)料管放置架3的放置槽底部槽口下方設(shè)有一個(gè)與其匹配對(duì)應(yīng)的定位槽4，所述定位槽4固定在支撐架1頂部表面，所述支撐架1頂部表面設(shè)有推空管裝置5，支撐架1底部靠近定位槽4處設(shè)有頂管裝置6，所述頂管裝置6位于推空管裝置5與定位槽4之間，支撐架1的一側(cè)設(shè)有空管收集架7，空管收集架7位于推空管裝置5推向的一側(cè)，所述支撐架1靠近定位槽4的一端端面上設(shè)有一滑道8，所述滑道8的一端與定位槽4相連通，另一端與輸送帶2相通，所述滑道8上設(shè)有缺料感應(yīng)器9，所述輸送帶2的一側(cè)接有電機(jī)10，另一側(cè)設(shè)有輸送帶調(diào)節(jié)裝置11。

實(shí)施例2：與上述實(shí)施例1相同，其中所述推空管裝置5有2個(gè)，推空管裝置5包括倒“L”形的推管板和氣缸，所述推管板的橫板內(nèi)壁與支撐架1頂部表面接觸，推管板的豎板與氣缸連接，氣缸固定于支撐架1底部并通過缺料感應(yīng)器9控制；所述頂管裝置6包括頂塊和氣缸，所述頂塊貫穿支撐架1的頂部和底部，頂塊的頂面與支撐架1頂部表面平齊，底面與氣缸連接，氣缸固定于支撐架1底部并通過缺料感應(yīng)器9控制。

本實(shí)用新型工作原理：