[實用新型]礦用車駕駛室護罩板成型模

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420804664.9
• 申請日: 2014-12-16
• 公開（公告）號: CN204396703U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 紀(jì)愛師;紀(jì)建奕;李振鋒;韓衛(wèi)堅
• 申請（專利權(quán)）人: 青特集團有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，具體地說是一種礦用車駕駛室護罩板成型模。

背景技術(shù)

目前，隨著汽車行業(yè)的整體不斷向前發(fā)展和行業(yè)技術(shù)水平的不斷提升，客戶對專用車的外觀質(zhì)量和細(xì)節(jié)之處的要求也越來高，因此產(chǎn)品在開發(fā)的過程中也會不斷的改進，由以前的粗放式生產(chǎn)向精致加工轉(zhuǎn)變，在設(shè)計過程中會加強外觀和實用方面的提升。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的問題是提供一種能夠提高產(chǎn)品外觀質(zhì)量，實現(xiàn)產(chǎn)品的一次成型的礦用車駕駛室護罩板成型模。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的礦用車駕駛室護罩板成型模，包括上模和下模，所述上模包括上模底板，上模底板上設(shè)置緩沖塊，緩沖塊上方設(shè)置上模壓板，上模底板下方兩邊緣各設(shè)置一條與上模底板對齊的上模邊橫梁，上模底板下方中間位置設(shè)置一條短于上模底板的上模中橫梁，每條上模邊橫梁連接兩個耳板；所述下模包括下模底板，下模底板下方兩邊緣各設(shè)置一條與下模底板對齊的下模邊橫梁，下模底板下方中間位置設(shè)置一條短于下模底板的下模中橫梁，每條下模邊橫梁連接兩個耳板，下模底板上設(shè)置下模壓板。

所述上模底板和下模底板之間兩端設(shè)置導(dǎo)向柱。

采用這樣的結(jié)構(gòu)后，本實用新型的礦用車駕駛室護罩板成型模有以下特點：

1、嚴(yán)格控制板材成型尺寸，一次成型，外觀美觀，滿足圖紙設(shè)計的美觀等要求。

2、模具制作成本低，經(jīng)濟性好，生產(chǎn)效率高。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明。

圖1是本實用新型礦用車駕駛室護罩板成型模上模的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型礦用車駕駛室護罩板成型模下模的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型礦用車駕駛室護罩板成型模的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實用新型礦用車駕駛室護罩板成型模左視圖。

具體實施方式

如圖1至圖4所示，本實用新型的礦用車駕駛室護罩板成型模，包括上模和下模，所述上模包括上模底板1，上模底板1上設(shè)置緩沖塊2，緩沖塊2上方設(shè)置上模壓板3，上模底板1下方兩邊緣各設(shè)置一條與上模底板1對齊的上模邊橫梁4，上模底板1下方中間位置設(shè)置一條短于上模底板1的上模中橫梁5，每條上模邊橫梁4連接兩個耳板6；下模包括下模底板7，下模底板7下方兩邊緣各設(shè)置一條與下模底板7對齊的下模邊橫梁8，下模底板7下方中間位置設(shè)置一條短于下模底板7的下模中橫梁9，每條下模邊橫梁8連接兩個耳板6，下模底板7上設(shè)置下模壓板10。上模底板1和下模底板7之間兩端設(shè)置導(dǎo)向柱11。

工作時，將板材平放在下模上，板材形狀與下模吻合，由上模對料件進行沖壓，沖壓時由上模板壓住板材外緣，上模壓板對板材進行壓制、成型。