[實(shí)用新型]新型水泥物料計(jì)量輸送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420804580.5
• 申請(qǐng)日: 2014-12-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204453889U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒康寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)航空技術(shù)北京有限公司
• 主分類號(hào): B65G65/46
• 分類號(hào): B65G65/46;B65D88/66
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種計(jì)量輸送裝置，尤其是一種新型水泥物料計(jì)量輸送裝置。

背景技術(shù)

水泥物料屬于干粉料，一般采用螺旋葉片輸送裝置實(shí)現(xiàn)連續(xù)輸送計(jì)量。由于水泥物料的特性原因，在由料罐中向螺旋輸送機(jī)中導(dǎo)入時(shí)，容易在輸送過(guò)程中造成設(shè)備和物料卡堵現(xiàn)象；

另外，由于水泥物料從下料倉(cāng)底端的出料口中下料的速度過(guò)快，還容易造成出料口的堵塞。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題中存在的不足之處，本實(shí)用新型提供一種可避免水泥物料在輸送過(guò)程造成設(shè)備和物料卡堵的現(xiàn)象，并且還可以保證下料倉(cāng)底端的出料口不會(huì)因?yàn)轭w粒物料下料速度過(guò)快而被堵塞的新型水泥物料計(jì)量輸送裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種新型水泥物料計(jì)量輸送裝置，包括依次連接的料罐、導(dǎo)料罩(3)、螺旋輸送機(jī)(2)、計(jì)量稱(4)與下料倉(cāng)(5)，所述料罐為計(jì)量罐體(1)，其包括由上至下相串聯(lián)的防卡料進(jìn)料裝置(11)、物料截留裝置(12)、進(jìn)料卸料防漏灰裝置(18)、罐體(14)、防卡料卸料裝置(17)，所述罐體(14)支承于質(zhì)量稱重裝置(110)上，所述罐體(14)頂面上左右各裝有一艙壁振動(dòng)防堵裝置(13)、內(nèi)裝有容積檢測(cè)裝置(19)，罐體(14)內(nèi)下部還裝有粉料防堵松動(dòng)裝置(16)，并由外部的防堵控制器(15)帶動(dòng)；

在所述計(jì)量稱(4)的底部安裝一個(gè)可拆裝的篩板(7)，在所述篩板(7)表面均布有多個(gè)通孔(71)。

上述的新型水泥物料計(jì)量輸送裝置，其中，所述容積檢測(cè)裝置(19)的數(shù)量為三個(gè)，所述粉料防堵松動(dòng)裝置(6)與所述防堵控制器(15)左右各安裝一組。

上述的新型水泥物料計(jì)量輸送裝置，其中，在所述計(jì)量稱(4)與所述篩板(7)之間還設(shè)有自動(dòng)閥門(6)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

通過(guò)防卡料進(jìn)料裝置、物料截留裝置、防卡料卸料裝置能在外設(shè)控制系統(tǒng)控制下自動(dòng)控制計(jì)量罐體的進(jìn)出料，實(shí)現(xiàn)物料連續(xù)輸送；艙壁振動(dòng)防堵裝置、防堵控制器粉料防堵松動(dòng)裝置能使計(jì)量罐體中的物料完全輸出，完全不會(huì)卡堵設(shè)備，不堆積、沉積物料，從而避免水泥物料在輸送過(guò)程造成設(shè)備和物料卡堵的現(xiàn)象；

通過(guò)在篩板表面均布有設(shè)定尺寸的通孔，以限制顆粒物料通過(guò)篩板的速度，從而保證下料倉(cāng)底端的出料口不會(huì)因?yàn)轭w粒物料下料速度過(guò)快而被堵塞。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中篩板的俯視圖。

主要附圖標(biāo)記說(shuō)明如下：

1-計(jì)量罐體；11-防卡料進(jìn)料裝置；12-物料截留裝置；13-艙壁振動(dòng)防堵裝置；14-罐體；15-防堵控制器；16-粉料防堵松動(dòng)裝置；17-防卡料卸料裝置；18-進(jìn)料卸料防漏灰裝置；19-容積檢測(cè)裝置；110-質(zhì)量稱重裝置；

2-螺旋輸送機(jī)；21-外殼；22-前軸承座；23-驅(qū)動(dòng)輪；24-螺旋片；25-后軸承座；26-觀察清理口；

3-導(dǎo)料罩；4-計(jì)量稱；5-下料倉(cāng)；6-自動(dòng)閥門；7-篩板；71-通孔。

具體實(shí)施方式

如圖1與圖2所示，本實(shí)用新型包括依次連接的料罐、導(dǎo)料罩3、螺旋輸送機(jī)2、計(jì)量稱4與下料倉(cāng)5，料罐通過(guò)底端的導(dǎo)料罩3與螺旋輸送機(jī)2的進(jìn)料端相連通，計(jì)量稱4與下料倉(cāng)5均是安裝在螺旋輸送機(jī)2的出料端。

其中，料罐為計(jì)量罐體1，其包括由上至下相串聯(lián)的防卡料進(jìn)料裝置11、物料截留裝置12、進(jìn)料卸料防漏灰裝置18、罐體14、防卡料卸料裝置17，罐體14支承于質(zhì)量稱重裝置110上，罐體14頂面上左右各裝有一艙壁振動(dòng)防堵裝置13、內(nèi)裝有容積檢測(cè)裝置19，罐體14內(nèi)下部還裝有粉料防堵松動(dòng)裝置16，并由外部的防堵控制器15帶動(dòng)。在本實(shí)施例中，容積檢測(cè)裝置19的數(shù)量為三個(gè)，粉料防堵松動(dòng)裝置6與防堵控制器15左右各安裝一組。

上述計(jì)量罐體在使用時(shí)，粉狀物料從防卡料進(jìn)料裝置的進(jìn)料管口進(jìn)入經(jīng)物料截留裝置、進(jìn)料卸料防漏灰裝置勻速輸送到計(jì)量罐體內(nèi)，計(jì)量罐體內(nèi)的物料經(jīng)質(zhì)量稱重裝置與容積檢測(cè)裝置測(cè)出的相關(guān)值以電信號(hào)傳送到外設(shè)控制系統(tǒng)，當(dāng)控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)通過(guò)內(nèi)部程序計(jì)算達(dá)到設(shè)定數(shù)值時(shí)，控制系統(tǒng)控制防卡料進(jìn)料裝置和物料截留裝置停止運(yùn)行，并啟動(dòng)防卡料卸料裝置以及艙壁振動(dòng)防堵裝置、防堵控制器及粉料防堵松動(dòng)裝置，將物料迅速送出計(jì)量罐體；當(dāng)控制系統(tǒng)計(jì)算的質(zhì)量稱重裝置與容積檢測(cè)裝置測(cè)出的相關(guān)值達(dá)到另一設(shè)定數(shù)值時(shí)，控制系統(tǒng)將關(guān)閉防卡料卸料裝置、艙壁振動(dòng)防堵裝置、防堵控制器及粉料防堵松動(dòng)裝置，然后再次啟動(dòng)防卡料卸料器和物料截留裝置進(jìn)入第二輪的進(jìn)料過(guò)程。如此周而復(fù)始，從而完成物料連續(xù)輸送計(jì)量的整個(gè)過(guò)程。