[實用新型]水—空中冷獨立冷卻系統

有效

• 申請號: 201420804548.7
• 申請日: 2014-12-17
• 公開（公告）號: CN204327263U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 王兆宇;邢子義;李萍
• 申請（專利權）人: 龍口中宇熱管理系統科技有限公司
• 主分類號: F02B29/04
• 分類號: F02B29/04
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 吳杰

1.一種水—空中冷獨立冷卻系統，包括空氣濾清器、水冷冷卻室和發動機，渦輪增壓器葉輪室與發動機進氣歧管之間設置有水冷冷卻室；發動機排氣管與渦輪增壓器渦輪室相連接，其特征在于：所述水冷冷卻室內設置有水冷中冷器，水冷中冷器輸出端通過中冷器水泵與中冷水冷散熱器輸入端相連接，中冷水冷散熱器輸出端與水冷中冷器輸入端相連接；中冷水冷散熱器外側設置有風扇。

2.根據權利要求1所述水—空中冷獨立冷卻系統，其特征在于：所述水冷中冷器后，發動機進氣歧管與水冷冷卻室之間串聯有風冷中冷器。

3.根據權利要求1所述水—空中冷獨立冷卻系統，其特征在于：所述水冷中冷器至少由兩個構成，所述水冷中冷器相互串聯或并聯設置。

4.根據權利要求1所述水—空中冷獨立冷卻系統，其特征在于：所述渦輪增壓器與水冷冷卻室之間設置有溫度傳感器，溫度傳感器與汽車微機控制器相連接，汽車微機控制器與中冷器水泵相連接。

5.根據權利要求1所述水—空中冷獨立冷卻系統，其特征在于：所述風扇為發動機電磁風扇離合器。

6.一種水—空中冷獨立冷卻系統，包括空氣濾清器、水冷冷卻室和發動機，渦輪增壓器葉輪室與發動機進氣歧管之間設置有水冷冷卻室；發動機排氣管與渦輪增壓器渦輪室相連接，發動機設置有散熱器和散熱器機械風扇，發動機通過管路和水泵與散熱器相連接，其特征在于：所述水冷冷卻室內設置有水冷中冷器，水冷中冷器輸出端通過管路和所述水泵與中冷水冷散熱器輸入端相連接，中冷水冷散熱器輸入端與水冷中冷器輸出端相連接；中冷水冷散熱器設置在散熱器外側。

7.根據權利要求6所述水—空中冷獨立冷卻系統，其特征在于：所述管路中設置有流量閥。