[實用新型]過魚式船閘的攔魚系統

有效

• 申請號: 201420804219.2
• 申請日: 2014-12-17
• 公開（公告）號: CN204326033U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 鈕新強;童迪;朱世洪;宋志忠;吳俊東;蔣筱民;鄧潤興;陳小虎
• 申請（專利權）人: 長江勘測規劃設計研究有限責任公司
• 主分類號: E02B8/08
• 分類號: E02B8/08;E02C1/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 陳家安

技術領域

本實用新型涉及水利工程和環保工程領域，更具體地說它是一種過魚式船閘的攔魚系統，促使船閘內的洄游魚群通過上閘首人字門進入上游水域。

背景技術

在天然河流上修筑攔河大壩，阻斷了該天然河流中魚類的洄游通道。國內外對此采取的補救措施主要為三類：一是修建過魚設施，主要有魚道、魚閘、升魚機、集運魚船等；二是在該河道中修建人工模擬產卵場；三是進行增殖放流。

現有的魚類補救措施均具有一定的效果，卻各存利弊。船閘是攔河工程(通航河流)的重要組成部分，同時也是大壩上下游水體交換的重要通道。船閘運行過程中，閘室水位通過充水、泄水來改變；交替開關上下游的人字門實現船舶進出船閘閘室，完成船只上行或者下行。但是，由于船閘本身保證船舶過壩為目的，水力學性質不適合洄游魚群上溯。因此，工程規劃、設計中，一般不將船閘作為洄游性魚類的上溯通道。

但是，實際船閘檢修時，多地的船閘閘室內有發現相當數量的野生魚類。所發現的野生魚類種類較多，數量較大。因此，將船閘作為洄游魚類通行的通道是具有一定可行性的。

如何將現有的船閘設計進行修改，促使船閘內的洄游魚群通過上閘首是一項難題。此方案可以解決該生態問題，相對的投資和運營成本也不會過高。

發明內容

本實用新型的目的就是為了克服背景技術的不足之處，而提供一種新型的過魚式船閘的攔魚系統，促使船閘內的洄游魚群通過上閘首人字門進入上游水域。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案為：過魚式船閘的攔魚系統，位于船閘內，包括攔魚柵和攔魚網，所述的攔魚柵安裝在攔魚柵升降機上，攔魚柵升降機的兩端安裝在船閘閘室左側墻和船閘閘室右側墻上；所述的攔魚網有一端安裝在攔魚網升降機上，另一端安裝在上閘首帷墻頂部。

在上述技術方案中，所述的攔魚網為矩形，兩側邊分別靠近船閘閘室左側墻和船閘閘室右側墻。

在上述技術方案中，所述的攔魚柵為攔魚電柵或者聲波攔魚柵。

與傳統的方法相比，本實用新型的優點在于：

本實用新型過魚式船閘的攔魚系統，它可促使船閘內的洄游魚群通過上閘首人字門進入上游水域。本發明的同樣可以適用于類似的魚閘上，保證魚道內的洄游魚群完全通過魚閘。

附圖說明

圖1是本實用新型過魚式船閘的攔魚系統的整體結構示意圖。

圖2是本實用新型過魚式船閘的攔魚系統安裝位置結構示意圖。

圖3是本實用新型過魚式船閘的攔魚系統的結構示意圖。

圖4是本實用新型過魚式船閘的攔魚系統的平面示意圖。

圖中1-泄水橫廊道，2-泄水橫廊道側出水孔，3-下游引航道，3.1-下游引航道泄水段，4-船閘泄水廊道，5-船閘泄水廊道閥門，6-集魚補水廊道，7-集魚補水支廊道，8-集魚補水支廊道出水孔，9-下閘首，10-下閘首人字門，11-船閘閘室，12-船閘閘室底板，13a-船閘閘室左側墻，13b-船閘閘室右側墻，14-誘魚補水廊道，15-誘魚補水支廊道，16-誘魚補水支廊道出水孔，17-攔魚柵，18-攔魚柵升降機，19-攔魚網，20-攔魚網升降機，21-上閘首，22-上閘首帷墻，23-上閘首帷墻補水孔，24-上閘首補水室，25-上閘首補水廊道，26-上閘首補水廊道控制室，27-上閘首補水廊道閥門，28-上閘首人字門，29-集魚補水廊道閥門，30-誘魚補水廊道閥門，31-船閘充水廊道，32-上游引航道。

具體實施方式

以下結合附圖詳細說明本實用新型的實施情況，但它們不構成對本實用新型的限定，僅作舉例而已。同時通過和具體實施對本實用新型作進一步的詳細描述。

本實用新型所述的過魚式船閘，利用船閘本身作為上下游水體的交流通道，在船舶過壩的同時過魚。

2009年6月～2012年3月間，中華鱘研究所在三峽船閘和葛洲壩船閘檢修期間，對船閘內發現的所有魚類進行了調查統計，并對葛洲壩下游廟嘴江段、三峽—葛洲壩兩壩間水域進行了魚類資源調查。

三峽南線船閘3閘室調查采集到魚類11種，分別為：鳊、餐、瓦氏黃顙魚、貝氏餐、鯽、翹嘴鲌、草魚、團頭魴、吻鮈、銀鮈及紫薄鰍，共823尾。上述11種魚中，中上水層分布的4種，中下水層分布的3種，底層分布的4種；棲息環境喜流水分布的3種，喜緩流水域分布的8種。