[實用新型]一種穿孔定位夾緊裝置

有效

• 申請號: 201420803944.8
• 申請日: 2014-12-17
• 公開（公告）號: CN204339637U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 孟大慶;程楠;楊磊
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

技術領域

本實用新型涉及一種夾緊裝置，特別是涉及一種穿孔定位夾緊裝置。

背景技術

目前通用的穿孔定位夾緊裝置是日本SMC氣動元件公司推出一種專用于車身零件穿孔定位夾緊的組合元件，見圖1所示。該組件的力源裝置為緊湊型氣缸1，支撐座3用于支撐夾緊元件5，使用氣缸1的回退力進行夾緊，中間遞力機構驅動桿2和夾緊元件5連成一體，通過中間的導向槽7的導向作用將氣缸1的伸出和退回動作轉化為對壓緊件5的打開和壓緊動作。其定位銷6對穿過的孔起定位作用，在壓緊件5打開狀態能退進定位銷座內，方便工件的進出。該裝置的壓緊件5通過導向槽7向下運動同時形成一個翻轉角來實現對工件的夾緊功能。這就要求導向槽7和銷軸4有很高的精度和硬度，導向槽7和銷軸4稍有磨損都會引起壓緊件5的翻轉角大小的變化，而翻轉角的變化直接導致壓緊件5工作型面和被夾工件線接觸。這樣就會影響夾緊穩定性和工件表面質量，甚至導致機構無法正常工作。

發明內容

本實用新型是為了解決現有技術中的不足而完成的，本實用新型的目的是提供一種結構簡單、夾緊更加可靠、磨損更小、保證壓緊件與零件的面接觸，降低對夾緊零件的沖擊、保證零件外觀質量的穿孔定位夾緊裝置。

本實用新型的一種穿孔定位夾緊裝置，包括機構安裝座、壓緊件、零件定位座、氣缸、第一曲柄和第二曲柄，所述零件定位座中央設置有開口槽，所述壓緊件上部穿過所述開口槽，所述氣缸底部鉸接于所述機構安裝座上，所述氣缸上部伸出端與所述壓緊件下部鉸接，所述第一曲柄和所述第二曲柄的兩端分別于壓緊件和所述機構安裝座鉸接，所述第一曲柄和所述第二曲柄兩端的四個鉸接點形成平行四邊形，所述第一曲柄和所述第二曲柄沿鉸接點旋轉連接到機構安裝座和所述壓緊件上，零件設置套設于所述零件定位座上，所述壓緊件頭端下表面與所述零件上表面可解除式相抵。

本實用新型的一種穿孔定位夾緊裝置還可以是：

所述氣缸底部通過氣缸安裝座鉸接于所述機構安裝座上，所述氣缸安裝座的一端與機構安裝座固定，所述氣缸安裝座的另一端與所述氣缸底部鉸接。

所述氣缸底部延伸設置有鉸接座，所述鉸接座上穿設有鉸接軸，所述氣缸安裝座的另一端套設于所述鉸接軸上。

所述零件定位座上設置有定位銷，所述定位銷位于所述壓緊件上方，所述定位銷頂部與所述定位銷可解除式相抵。

所述定位銷下部縱向延伸設置有第一導向槽，所述壓緊件上部沿所述第一導向槽滑動連接，所述定位銷頂部與所述第一導向槽頂部可解除式相抵。

所述零件定位座上縱向延伸設置有第二導向槽，所述壓緊件上部沿所述第二導向槽滑動連接。

所述零件定位座設置于定位銷安裝座上，所述定位銷安裝座中部設置有用于容納所述壓緊件的空間，所述定位銷安裝座頂部中央設置有安裝孔，所述零件定位座底部可拆卸設置于安裝孔內，所述定位銷安裝座與所述機構安裝座固定。

所述機構安裝座上部中間縱向延伸設置有區間槽，所述第一曲柄和所述第二曲柄的端部均鉸接于所述區間槽側壁上。

所述第一曲柄和第二曲柄平行設置或背對背設置。

所述第一曲柄和所述第二曲柄均為U形曲柄座，所述第一曲柄和第二曲柄的首端為弧形延伸的曲柄臂，兩個所述曲柄臂分別鉸接于所述壓緊件前后兩側，所述第一曲柄和第二曲柄的末端的座體活動鉸接于機構安裝座上。