[實用新型]設備故障診斷訓練模擬器

有效

• 申請號: 201420803866.1
• 申請日: 2014-12-17
• 公開（公告）號: CN204348232U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 張永禎;湯小慷;邵春雨;張學志;魏友國;范松峰;謝存;張帆;周晶晶;涂望明
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍武漢軍械士官學校
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02;G09B9/00
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 蔡國

技術領域

本實用新型涉及設備故障診斷技術領域，更具體地說，特別涉及一種設備故障診斷訓練模擬器。

背景技術

現有技術中，驅動器屬于精度較高也較重要的零件，需要較高的使用壽命及較高的安全性，所以在設計和制造驅動器時需要對驅動器進行實驗，或者在驅動器出現問題時需要進行診斷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種能夠對驅動器進行診斷或實驗的設備故障診斷訓練模擬器。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種設備故障診斷訓練模擬器，包括矩形模擬器框架，所述模擬器框架為由左縱梁、右縱梁、上橫梁、下橫梁共同組成的矩形結構，所述上橫梁下部安裝有一第一液壓缸所述第一液壓缸底部安裝有一驅動器連接盤，所述下橫梁上部安裝有一滾輪安裝座，所述滾輪安裝座上安裝有一對相互平行設置的滾輪，其中一個滾輪與一驅動裝置相連接，所述左縱梁與右縱梁上設有用于卡緊驅動器兩側的卡緊裝置，所述第一液壓缸與一液壓裝置相連接，所述液壓裝置還與一控制器相連接。

進一步地，其中一個所述滾輪上的輪軸還與一旋轉阻尼裝置相連接，所述旋轉阻尼裝置包括旋轉阻尼器殼體，所述旋轉阻尼器殼體內設有與輪軸相連接的第一摩擦輪，與所述第一摩擦輪相貼合的第二摩擦輪，所述第二摩擦輪還與一壓緊裝置相連接，所述壓緊裝置用于調整第一摩擦輪與第二摩擦輪之間的壓緊力。

進一步地，所述旋轉阻尼裝置還與一水冷裝置相連接。

進一步地，所述壓緊裝置為第二液壓缸，所述第二液壓缸與所述液壓裝置相連接。

進一步地，所述卡緊裝置包括左卡緊裝置和右卡緊裝置，所述左卡緊裝置包括穿設于所述左縱梁上的螺桿，所述螺桿的外端設有一把手，所述螺桿的內端設有一夾鉗，所述右卡緊裝置與左卡緊裝置結構相同。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：在使用時將驅動器安裝于驅動器連接盤上，第一液壓缸下行程，使得驅動器的驅動輪置于兩滾輪上，并且第一液壓缸還可以為驅動器加壓模擬驅動器承受的重力載荷，卡緊裝置用于將驅動器固定，防止驅動器震動或傾斜，在檢測時，即可以打開驅動裝置驅動驅動器運動，檢測驅動器中的齒輪箱的運行情況，也可以對驅動器通電，使驅動器成為主動部件運行查看運行狀態。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型所述設備故障診斷訓練模擬器的結構示意圖；

圖2是本實用新型所述旋轉阻尼裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱圖1所示，本實用新型提供一種設備故障診斷訓練模擬器，包括矩形模擬器框架1，模擬器框架1為由左縱梁101、右縱梁102、上橫梁103、下橫梁104共同組成的矩形結構，上橫梁103下部安裝有一第一液壓缸2第一液壓缸2底部安裝有一驅動器連接盤3，下橫梁104上部安裝有一滾輪安裝座4，滾輪安裝座4上安裝有一對相互平行設置的滾輪5，其中一個滾輪5與一驅動裝置6相連接，左縱梁101與右縱梁102上設有用于卡緊驅動器13兩側的卡緊裝置7，第一液壓缸2與一液壓裝置8相連接，液壓裝置8還與一控制器9相連接。在使用時將驅動器13安裝于驅動器連接盤3上，第一液壓缸2下行程，使得驅動器13的驅動輪置于兩滾輪5上，并且第一液壓缸2還可以為驅動器13加壓模擬驅動器13承受的重力載荷，卡緊裝置7用于將驅動器腰部13固定，防止驅動器13震動或傾斜，在檢測時，即可以打開驅動裝置6驅動驅動器13運動，檢測驅動器13中的齒輪箱的運行情況，也可以對驅動器13通電，使驅動器13成為主動部件運行查看運行狀態。