[實用新型]一種小型噴霧灑水車

有效

• 申請號: 201420802868.9
• 申請日: 2014-12-18
• 公開（公告）號: CN204311395U
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 陳鵬;嚴偉
• 申請（專利權）人: 中建四局第三建筑工程有限公司四川分公司
• 主分類號: E01H3/02
• 分類號: E01H3/02
• 代理公司: 成都君合集專利代理事務所(普通合伙) 51228
• 代理人: 廖曾

技術領域

本實用新型涉及灑水工具領域，具體是指一種小型噴霧灑水車。

背景技術

建筑施工過程中揚起的粉塵不僅會威脅施工人員的健康，還會引發眾多環境問題。灑水可有效抑制粉塵飛揚而快速凈化施工環境，但是循環灑水不僅需要消耗大量的水資源還需要消耗大量的動力能源，造成能源浪費和經濟負擔。因此，需要提供一種小型噴霧灑水車，既能有效灑水控制粉塵，又能節約能源，經濟環保。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種小型噴霧灑水車，利用灑水車運動過程中產生的動能對水進行加壓處理后再噴出，既能有效灑水控制粉塵，又能節約能源，經濟環保。

本實用新型通過下述技術方案實現：一種小型噴霧灑水車，包括平板車和噴霧灑水系統；所述平板車包括車體、車軸和車輪，車軸設置在車體下方與車輪連接；所述車軸包括曲軸，曲軸設置有“幾”字形凸部；所述噴霧灑水系統包括壓縮噴霧器、動力裝置、儲水罐和灑水部件，壓縮噴霧器和儲水罐固定在車體上部；所述壓縮噴霧器包括壓縮筒和設置在壓縮筒內的壓縮泵；所述壓縮筒包括進水管、出水管和泄壓閥，儲水罐通過進水管與壓縮噴霧器連接，灑水部件通過出水管與壓縮噴霧器連接；所述進水管、出水管均設置有控制閥；所述灑水部件設置多個灑水分管，各灑水分管上設置多個霧化噴頭；所述壓縮泵包括泵筒、塞桿和皮碗，塞桿的一端伸入泵筒內與皮碗連接，塞桿的另一端伸出泵筒與動力裝置連接；所述動力裝置包括動力桿、支撐架和連接桿；所述動力桿一端與曲軸的凸部鉸接，另一端與連接桿鉸接；所述支撐架固定在壓縮筒的外壁并與連接桿中部鉸接；所述連接桿遠離動力桿的一端與塞桿鉸接。

本實用新型包括平板車和噴霧灑水系統，平板車包括車體、車軸和車輪，噴霧灑水系統包括壓縮噴霧器、動力裝置、儲水罐和灑水部件。灑水車運動時，車輪旋轉帶動曲軸的“幾”字形凸部轉動，曲軸的凸部與動力裝置形成凸輪連桿機構，凸部的轉動使動力裝置動作，動力裝置內部動力桿和連接桿的連桿運動帶動壓縮泵的塞桿上下往復運動，塞桿帶動皮碗在泵筒內往復運動，不斷向壓縮筒內施加負壓。儲水罐可攜帶大量的水，儲水罐通過壓縮筒的進水管與壓縮噴霧器連接，通過控制進水管上控制閥的開閉控制儲水罐向壓縮噴霧器補充的進水量。灑水部件設置有多個灑水分管，每個灑水分管設置多個霧化噴頭，灑水部件通過壓縮筒的出水管與壓縮噴霧器連接，通過控制出水管上控制閥的開閉控制壓縮噴霧器向灑水部件供應的出水量。壓縮噴霧器內的水經過壓縮泵反復加壓后從灑水部件的霧化噴頭以霧氣形式噴出。本實用新型不需要消耗汽油、柴油或電能，僅通過灑水車運動過程中產生的動能帶動壓縮噴霧器工作并使負壓狀態下的水從霧化噴頭中以水霧狀態噴出，噴霧灑水過程可節約10%以上的用水。本實用新型既能有效灑水控制粉塵，又能節約能源，經濟環保。

進一步地，所述霧化噴頭為增壓式霧化噴頭，包括噴頭基座、三翼加速器和限制水渠，噴頭基座上設置有出水孔和進氣孔；所述三翼加速器、限制水渠均設置在噴頭基座內，限制水渠的上端與三翼加速器連接，限制水渠的下端靠近出水孔。

所述增壓式霧化噴頭利用流體動力學和渦流增壓原理，使水流在三翼加速器的作用下進行旋轉而增加水流的速度和沖力，水流的加速旋轉會局部產生瞬間真空，外部空氣在壓力作用下進入噴頭基座，空氣與水在限制水渠中充分混合后從出水孔迅速噴出形成水霧。在壓縮噴霧器中經過初步加壓的水流經過增壓式霧化噴頭再次加壓后霧化噴出，進一步提高出水速度而自動增壓，在水量相同的情況下增加水壓可增強等體積水對粉塵的附著力而節約水量30%左右。

進一步地，所述增壓式霧化噴頭還包括設置在噴頭基座內部的自動調節閥，自動調節閥設置在三翼加速器和限制水渠中間，自動調節閥包括依次連接的敏感元件、調節器和調節閥。

所述自動調節閥設置在增壓式霧化噴頭內部，根據水壓的大小自動調整進水面積，如水壓小時自動調節而增大進水面積，使水量達到平衡。增加自動調節閥進一步保障增壓節水。

進一步地，還包括空氣壓縮槍，空氣壓縮槍設置有泄氣閥；所述曲軸數量為兩個，兩個曲軸前后設置，動力裝置通過第一萬向連接頭與第一曲軸的凸部連接，空氣壓縮槍通過第二萬向連接頭與第二曲軸的凸部連接；空氣壓縮槍另一端與灑水部件連接；所述壓縮槍包括空氣壓縮桿、活塞、葉輪和槍體，活塞和葉輪設置在空氣壓縮桿位于槍體內的一端，葉輪設置在空氣壓縮桿的頂端。