[實(shí)用新型]一種汽車尾門報(bào)警裝置改良結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420802558.7 | 申請日: | 2014-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN204309702U | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 呂超;杜國濤 | 申請(專利權(quán))人: | 上海陽明汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/00 | 分類號: | B60R11/00 |
| 代理公司: | 上海申新律師事務(wù)所 31272 | 代理人: | 周云 |
| 地址: | 201501 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 報(bào)警裝置 改良 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,具體講涉及一種汽車尾門報(bào)警裝置改良結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國的汽車工業(yè),尤其是轎車工業(yè)駛上了快速發(fā)展的軌道,轎車逐漸進(jìn)入千家萬戶廣大老百姓的家中,成為日常生活中人們經(jīng)常使用的交通工具。為了滿足轎車的旺盛需求,各大汽車生產(chǎn)廠家不斷擴(kuò)大轎車的生產(chǎn)產(chǎn)量,持續(xù)推出各種轎車品牌,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對汽車的安全性能的要求也越來越高,因此汽車在組裝出廠前需要對各部件的性能進(jìn)行檢測,只有達(dá)到相關(guān)國家安全標(biāo)準(zhǔn)的才屬于合格產(chǎn)品,才被允許出廠銷售。
汽車的安全程度要求非常高,常常設(shè)置有許多保證汽車安全性能的各種報(bào)警裝置,其中,汽車尾門報(bào)警裝置是指當(dāng)汽車尾門沒有完全關(guān)到位時(shí)通過對壓力的感應(yīng)發(fā)出指示的裝置,該裝置往往在汽車儀表盤上通過指示燈顯示,現(xiàn)有的汽車尾門裝置通過電子感應(yīng)設(shè)備,必須通電才能完成,消耗能量,可靠性不強(qiáng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的汽車尾門裝置通過電子感應(yīng)設(shè)備完成需要消耗電能的缺陷嗎,提供一種汽車尾門報(bào)警裝置改良結(jié)構(gòu),利用機(jī)械中的彈性傳遞直接反應(yīng)汽車尾門是否關(guān)閉提高了感應(yīng)的穩(wěn)定性,節(jié)約了生產(chǎn)成本。
技術(shù)方案
為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種汽車尾門報(bào)警裝置改良結(jié)構(gòu),它包括底座,其特征在于:所述底座上裝有按鈕,按鈕的前端和尾端分別安裝在底座的前端槽和尾端槽內(nèi),按鈕的前端放在前端槽內(nèi)的前端復(fù)位彈簧上,按鈕的尾端放在尾端槽內(nèi)的尾端復(fù)位彈簧上,按鈕內(nèi)部設(shè)有斜導(dǎo)柱,斜導(dǎo)柱插入第一鎖舌的斜導(dǎo)孔內(nèi),按鈕內(nèi)部還設(shè)有開槽軌道,第二鎖舌的軌道塊裝在開槽軌道內(nèi),所述第一鎖舌和第二鎖舌互相垂直。
所述第一鎖舌裝在支撐塊上。
有益效果
本實(shí)用新型提供的一種汽車尾門報(bào)警裝置改良結(jié)構(gòu),利用機(jī)械中的彈性傳遞直接反應(yīng)汽車尾門是否關(guān)閉提高了感應(yīng)的穩(wěn)定性,節(jié)約了生產(chǎn)成本。
附圖說明
附圖1是本實(shí)用新型安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
實(shí)施例
如附圖1和2所示,一種汽車尾門報(bào)警裝置改良結(jié)構(gòu),它包括底座1,其特征在于:所述底座1上裝有按鈕2,按鈕2的前端和尾端分別安裝在底座1的前端槽101和尾端槽102內(nèi),按鈕2的前端放在前端槽101內(nèi)的前端復(fù)位彈簧101a上,按鈕2的尾端放在尾端槽102內(nèi)的尾端復(fù)位彈簧102a上,按鈕2內(nèi)部設(shè)有斜導(dǎo)柱201,斜導(dǎo)柱201插入第一鎖舌3的斜導(dǎo)孔301內(nèi),按鈕2內(nèi)部還設(shè)有開槽軌道202,第二鎖舌4的軌道塊401裝在開槽軌道202內(nèi),所述第一鎖舌3和第二鎖舌4互相垂直。
所述第一鎖舌3裝在支撐塊上。
本實(shí)用新型提供的一種汽車尾門報(bào)警裝置改良結(jié)構(gòu),利用機(jī)械中的彈性傳遞直接反應(yīng)汽車尾門是否關(guān)閉提高了感應(yīng)的穩(wěn)定性,節(jié)約了生產(chǎn)成本。
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