[實用新型]輪式裝載機前后車架聯接結構

有效

• 申請號: 201420802515.9
• 申請日: 2014-12-17
• 公開（公告）號: CN204488401U
• 公開（公告）日: 2015-07-22
• 發明（設計）人: 張翔;包振義;任嘉蔭
• 申請（專利權）人: 常林股份有限公司
• 主分類號: B60D1/24
• 分類號: B60D1/24;B62D21/18
• 代理公司: 常州市江海陽光知識產權代理有限公司 32214
• 代理人: 林倩

1.一種輪式裝載機前后車架聯接結構，包括前車架（10）和后車架（20），前、后車架之間通過上鉸接裝置（1）和下鉸接裝置（2）連接，其特征在于：所述上鉸接裝置（1）包括上鉸架公件（1-1）、上鉸架母件（1-2）和第一銷軸（1-5），在上鉸架公件（1-1）的銷軸孔內設有軸承座（1-3），軸承座（1-3）中設有關節軸承（1-4），軸承座（1-3）上設有第一軸承蓋（1-7），第一銷軸（1-5）通過上鉸架母件上片（1-2-1）的銷孔和關節軸承（1-4）的軸孔，下部插入上鉸架母件下片（1-2-2）的銷孔中；所述下鉸接裝置（2）包括下鉸架公件（2-1）、下鉸架母件（2-2）和第二銷軸（2-5），下鉸架公件（2-1）的銷軸孔內設有雙排圓錐滾子軸承（2-4），雙排圓錐滾子軸承（2-4）的上、下方分別設有第二軸承蓋（2-7）和軸套（2-3），第二軸承蓋（2-7）與下鉸架公件（2-1）相連接，軸套（2-3）插入下鉸架母件下片（2-2-2）的銷軸孔中，所述第二銷軸（2-5）通過下鉸架母件上片（2-2-1）的銷孔、雙排圓錐滾子軸承（2-4）的軸孔，下部插入軸套（2-3）中。

2.根據權利要求1所述的輪式裝載機前后車架聯接結構，其特征在于：下鉸架母件下片（2-2-2）的底面上連接有托板（2-9），第二銷軸（2-5）和托板（2-9）由螺釘連接。

3.根據權利要求1所述的輪式裝載機前后車架聯接結構，其特征在于：第一銷軸（1-5）的頂部設有壓板（1-9），壓板（1-9）由螺釘固定在上鉸架母件上片（1-2-1）的頂面上。

4.根據權利要求1所述的輪式裝載機前后車架聯接結構，其特征在于：第一軸承蓋（1-7）的上孔口處設有第一上油封（1-8），軸承座（1-3）的下孔口處設有第一下油封（1-6）。

5.根據權利要求1所述的輪式裝載機前后車架聯接結構，其特征在于：第二軸承蓋（2-7）的上孔口處設有第二上油封（2-8），下鉸架公件（2-1）銷軸孔的下孔口處設有第二下油封（2-6）。

6.根據權利要求1所述的輪式裝載機前后車架聯接結構，其特征在于：第二銷軸（2-5）具有軸肩（2-5-1），第二軸承蓋（2-7）的軸孔中設有環形凸臺（2-7-1），第二軸承蓋（2-7）的環形凸臺（2-7-1）和第二銷軸（2-5）上的軸肩（2-5-1）分別壓在雙排圓錐滾子軸承（2-4）的外、內圈上表面上，下鉸接公件（2-1）的銷孔中具有環形凸臺（2-1-1），下鉸接公件（2-1）的銷孔中的環形凸臺（2-1-1）和軸套（2-3）分別支撐在雙排圓錐滾子軸承（2-4）的外、內圈下表面上。