[實用新型]一種遮陽板結(jié)構(gòu)及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420802464.X | 申請日： | 2014-12-17 |
| 公開（公告）號： | CN204472506U | 公開（公告）日： | 2015-07-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 馮云;曹慧林;何淑琴 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號： | B60J3/02 | 分類號： | B60J3/02 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;黃燦 |
| 地址： | 101300 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 遮陽板 結(jié)構(gòu) 汽車 | ||
1.一種遮陽板結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：遮陽板本體，所述遮陽板本體的第一端與汽車頂棚連接，所述遮陽板本體上與所述第一端相對應(yīng)的第二端處的中間部位開設(shè)有向所述遮陽板本體內(nèi)部凹陷的凹槽，所述凹槽的兩端分別設(shè)有第一齒輪和第二齒輪；翻轉(zhuǎn)軸，所述翻轉(zhuǎn)軸的兩端分別設(shè)有與所述第一齒輪和第二齒輪相嚙合的第三齒輪和第四齒輪，所述翻轉(zhuǎn)軸分別通過第一齒輪與第三齒輪的嚙合、第二齒輪與第四齒輪的嚙合與所述遮陽板本體相連接；濾光板，所述濾光板卡套在所述翻轉(zhuǎn)軸上，其中，所述濾光板能夠與所述翻轉(zhuǎn)軸同時轉(zhuǎn)動，且所述濾光板能夠在與所述遮陽板本體呈一角度時懸停。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述濾光板轉(zhuǎn)動角度的最小值為所述齒輪的每相鄰兩齒中心線之間的夾角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述濾光板的轉(zhuǎn)動角度范圍為0～180度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述濾光板的厚度為1～2mm。
5.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括如權(quán)利要求1～4任一項所述的遮陽板結(jié)構(gòu)。
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