[實用新型]一種汽車頂燈開關改良結構

有效

• 申請號: 201420802458.4
• 申請日: 2014-12-16
• 公開（公告）號: CN204315426U
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 呂超;劉運林
• 申請（專利權）人: 上海陽明汽車部件有限公司
• 主分類號: H01H13/12
• 分類號: H01H13/12;H01H13/20
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 周云

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件技術領域，具體講涉及一種汽車頂燈開關改良結構。

背景技術

近年來，隨著我國經濟的快速發展，我國的汽車工業，尤其是轎車工業駛上了快速發展的軌道，轎車逐漸進入千家萬戶廣大老百姓的家中，成為日常生活中人們經常使用的交通工具。為了滿足轎車的旺盛需求，各大汽車生產廠家不斷擴大轎車的生產產量，持續推出各種轎車品牌，汽車產業的發展對汽車的安全性能的要求也越來越高，因此汽車在組裝出廠前需要對各部件的性能進行檢測，只有達到相關國家安全標準的才屬于合格產品，才被允許出廠銷售。

汽車上有很多用于照明用燈，各種照明用燈通過設置在駕駛位置的開關控制，其中汽車頂燈通過按壓按柱下端齒形，通過端齒結構使轉塊按一定角度旋轉，然后轉塊又與轉動座和動觸片裝配成一整個連動體，帶到動觸片旋轉，在兩個組合片之間切換，實現其通斷功能，這種開關連接容易出現連接疲勞，失去控制功能。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有的汽車頂燈開關容易出現連接失效的技術缺陷，提供一種汽車頂燈開關改良結構,利用轉動座直接與動觸片連接，減少了傳動過程，提高了運動傳動的穩定性和可靠性。

技術方案

為了實現上述技術目的，本實用新型設計一種汽車頂燈開關改良結構，它包括底座和殼體，殼體與底座卡裝在一起形成一個腔體，其特征在于：轉動座嵌裝在底座上，轉動座底部端面固定裝有動觸片，左組合片和右組合片位于轉動座底部端面下鉚接在底座內底面上，所述轉動座的支柱外套有復位彈簧，復位彈簧一端抵住轉塊，另一端壓在轉動座的底面上，轉塊套裝在轉動座支柱上，按柱位于殼體內的頭部與轉塊嚙合，按柱頭部套裝彈簧，彈簧一端抵住殼體臺階，另一端抵住按柱頭部。

進一步，所述按柱尾部從殼體口伸出。

有益效果

本實用新型提供一種汽車頂燈開關改良結構,利用轉動座直接與動觸片連接，減少了傳動過程，提高了運動傳動的穩定性和可靠性。

附圖說明

附圖1是本實用新型的產品圖。

附圖2是本實用新型的結構示意圖。

附圖3是本實用新型的主視圖。

附圖4是本實用新型的俯視圖。

附圖5是本實用新型的仰視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型做進一步說明。

實施例

如附圖1～5所示，一種汽車頂燈開關改良結構，它包括底座1和殼體2，殼體2與底座1卡裝在一起形成一個腔體，其特征在于：轉動座3嵌裝在底座1上，轉動座3底部端面固定裝有動觸片4，左組合片5和右組合片6位于轉動座3底部端面下鉚接在底座1內底面上，所述轉動座3的支柱301外套有復位彈簧7，復位彈簧7一端抵住轉塊8，另一端壓在轉動座3的底面上，轉塊8套裝在轉動座支柱301上，按柱9位于殼體2內的頭部與轉塊8嚙合，按柱9頭部套裝彈簧10，彈簧10一端抵住殼體2臺階，另一端抵住按柱9頭部。

所述按柱9尾部從殼體2口伸出。

本實用新型提供的汽車頂燈開關改良結構,利用轉動座直接與動觸片連接，減少了傳動過程，提高了運動傳動的穩定性和可靠性。