[實用新型]卡件結構

有效

• 申請號: 201420800628.5
• 申請日: 2014-12-16
• 公開（公告）號: CN204323704U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 張長隆;李瀟
• 申請（專利權）人: 湖南基石信息技術有限公司
• 主分類號: B64D47/00
• 分類號: B64D47/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 秦雪梅;謝偉

技術領域

本實用新型涉及無人飛行器技術領域，特別是涉及一種卡件結構。

背景技術

近年來，隨著地震、洪水等自然災害頻發，以及航拍等需求，小型多旋翼無人機的研究逐漸成為無人飛行器研究的熱點。小型多旋翼無人機具有成本低、效費比高、無人員傷亡風險及可涉足較惡劣環境工作等優點，在各個領域具有廣泛的應用，如低空偵查、氣象勘測、航空攝影等。

目前，無人機負載平臺的相鄰支撐桿主要采用螺栓連接，作為普通用戶拆裝需要專業工具，且裝卸操作復雜，使用不便。

實用新型內容

基于此，有必要針對無人機負載平臺的相鄰支撐桿裝卸操作復雜、使用不便的問題，提供一種結構簡單、裝卸便利的卡件結構。

一種卡件結構，包括：

主卡扣體，所述主卡扣體的內壁形成第一卡槽；

第一卡耳，設置于所述主卡扣體的外壁，所述第一卡耳背向所述主卡扣體的一側開設有第二卡槽。

在其中一實施例中，所述主卡扣體包括第一支撐座及連接于所述第一支撐座兩端的第一側板，所述第一支撐座及所述第一側板形成所述第一卡槽。

在其中一實施例中，所述主卡扣體呈U型狀。

在其中一實施例中，所述第一卡耳固接于所述主卡扣體其中一第一側板外側。

在其中一實施例中，所述第一卡耳為兩個，其中一個固接于所述主卡扣體其中一第一側板外側，另一個固接于所述主卡扣體另一第一側板外側。

在其中一實施例中，所述卡件結構還包括第二卡耳，所述第二卡耳固接于所述第一支撐座外側，所述第二卡耳背向所述主卡扣體的一側開設有第三卡槽。

在其中一實施例中，所述主卡扣體、所述第一卡耳及所述第二卡耳一體成型。

在其中一實施例中，所述第一卡槽、所述第二卡槽及所述第三卡槽兩兩互相垂直。

在其中一實施例中，所述第一卡耳包括第二支撐座及連接于所述第二支撐座兩端的第二側板，所述第二支撐座及所述第二側板形成所述第二卡槽；和/或

所述第二卡耳包括第三支撐座及連接于所述第三支撐座兩端的第三側板，所述第三支撐座及所述第三側板形成所述第三卡槽。

在其中一實施例中，所述第二支撐座的內壁呈優弧狀，所述第二側板自靠近所述第二支撐座的一端沿遠離所述第一卡耳中心線方向傾斜設置；和/或

所述第三支撐座的內壁呈優弧狀，所述第三側板自靠近所述第三支撐座的一端沿遠離所述第二卡耳中心線方向傾斜設置。

上述卡件結構，將第一卡耳設置于主卡扣體的外壁，主卡扣體的內壁形成有第一卡槽，第一卡耳背向主卡扣體的一側開設有第二卡槽。如此，在使用過程中，第一卡槽和第二卡槽分別將一支撐桿進行卡持，從而實現相鄰支撐桿連接的目的，相較螺栓連接，裝卸操作簡單，無需專業的拆裝工具，使用簡便。

附圖說明

圖1為本較佳實施例中的卡件結構的結構示意圖；

圖2為另一實施例中的卡件結構的結構示意圖。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳的實施例。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容的理解更加透徹全面。

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。

如圖1所示，本較佳實施例中的一種卡件結構，包括主卡扣體110及第一卡耳120，主卡扣體110的內壁形成第一卡槽112，第一卡耳120設置于主卡扣體110的外壁，第一卡耳120背向主卡扣體110的一側開設有第二卡槽122。

具體地，該主卡扣體110的第一卡槽112的開口方向與第一卡耳120的第二卡槽122的開口方向相垂直，從而使第一卡槽112與第二卡槽122與兩兩垂直的支撐桿卡接。