[實(shí)用新型]一種基于公路橋改建的廊橋有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420799484.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-12-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204370288U | 公開(公告)日: | 2015-06-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 田海榮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 田海榮 |
| 主分類號(hào): | E01D18/00 | 分類號(hào): | E01D18/00 |
| 代理公司: | 陜西增瑞律師事務(wù)所 61219 | 代理人: | 張瑞琪 |
| 地址: | 418500 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 公路橋 改建 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及橋梁建筑,尤其涉及一種基于公路橋改建的廊橋。
背景技術(shù)
廊橋亦稱虹橋、蜈蚣橋等,為有頂?shù)臉颍杀Wo(hù)橋梁,同時(shí)亦可遮陽避雨、供人休憩、交流、聚會(huì)等作用。主要有木拱廊橋、石拱廊橋、木平廊橋、風(fēng)雨橋、亭橋等。
現(xiàn)有的廊橋都是將原有的公路橋拆卸,并進(jìn)行修建,這樣,工程較大且耗費(fèi)大量資源,另外,建好的廊橋也只限于觀光、休閑、遮蔽等功能,功能單一。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種基于公路橋改建的廊橋,利用原有的公路橋進(jìn)行改建成為集通行、觀光、休閑、商貿(mào)功能于一體的廊橋結(jié)構(gòu),從而節(jié)約資源,并且充分實(shí)現(xiàn)對(duì)廊橋空間的利用。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:
一種基于公路橋改建的廊橋,包括:原有的公路橋,所述公路橋兩側(cè)分別并列鄰接設(shè)置有新建橋體,所述兩側(cè)的新建橋體上分別設(shè)置有廊房,所述公路橋、兩側(cè)新建橋體以及橋體上的廊房的走向相一致;所述兩側(cè)的廊房為單層或多層,所述兩側(cè)廊房為多層結(jié)構(gòu)時(shí),在兩側(cè)的廊房之間設(shè)置有連接走廊,所述連接走廊位于兩側(cè)廊房除第單層以外的任意相同層結(jié)構(gòu)之間。
進(jìn)一步地,所述連接走廊的走向與公路橋的走向相垂直;在所述兩側(cè)廊房的兩端分別各設(shè)置有一條所述連接走廊;和/或,在所述兩側(cè)廊房的中間位置設(shè)置一條或多條所述連接走廊。
進(jìn)一步地,在所述兩個(gè)廊房與所述公路橋相鄰的一側(cè)均設(shè)置有人行道,所述人行道與所述公路橋走向一致。
進(jìn)一步地,所述各人行道與相鄰所述公路橋之間均設(shè)置有護(hù)欄。
進(jìn)一步地,在所述廊房的另一側(cè)設(shè)置有觀光長廊,所述觀光長廊的走向與所述人行道平行公路橋的走向相同。
進(jìn)一步地,在所述兩側(cè)廊房的一端或兩端設(shè)置停車場(chǎng)。
進(jìn)一步地,所述公路橋和所述新建橋體為梁橋或拱橋。
本實(shí)用新型提供一種基于公路橋改建的廊橋,該廊橋包括:原有的公路橋,該公路橋兩側(cè)分別并列鄰接設(shè)置有新建橋體,該兩側(cè)的新建橋體上分別設(shè)置有廊房,該公路橋、兩側(cè)新建橋體以及橋體上的廊房的走向相一致;該廊房為單層或多層,該廊房為多層結(jié)構(gòu)時(shí),在兩側(cè)的廊房之間設(shè)置有連接走廊,該連接走廊的走向與公路橋的走向相垂直,且該連接走廊位于兩側(cè)廊房除第單層以外的任意相同層結(jié)構(gòu)之間,這樣,在現(xiàn)有的公路橋改造廊橋中,需要將原有的公路橋進(jìn)行拆卸,并重新進(jìn)行規(guī)劃和重建,因此耗費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力,而本實(shí)用新型中相比于現(xiàn)有的公路橋改造,不需要將原有的公路橋進(jìn)行拆卸,只需要在原有的公路橋上進(jìn)行改建,充分利用公路橋的空間即可建成集觀光、休閑、商貿(mào)、停車等功能于一體的休閑廊橋,從而節(jié)約了改建的成本和資源。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種廊橋的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1所示廊橋的橫切面的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的另一種廊橋的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為圖3所示廊橋的橫切面的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的另一種廊橋的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為圖5所示廊橋的橫切面的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的另一種廊橋的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種基于公路橋改建的廊橋,如圖1和圖2所示,該廊橋包括:
原有的公路橋10,該公路橋10兩側(cè)分別并列鄰接設(shè)置有新建橋體11,該兩側(cè)的新建橋體11上分別設(shè)置有廊房12,該公路橋10、兩側(cè)新建橋體11以及橋體11上的廊房12的走向相一致。
根據(jù)具體人流量通行或者地理因素等需要,兩側(cè)的廊房12為單層或多層。
兩側(cè)廊房12為多層結(jié)構(gòu)時(shí),在兩側(cè)的廊房12之間設(shè)置有連接走廊13,以方便兩側(cè)廊房12之間的人行通行需要。通常,該連接走廊13位于兩側(cè)廊坊12除第單層以外的任意相同層結(jié)構(gòu)之間,該連接走廊13的走向與公路橋10的走向相垂直,需要說明的是在需要特定的美觀設(shè)計(jì)或者人行通行用途時(shí),連接走廊13的設(shè)計(jì)在滿足穩(wěn)定性等工程設(shè)計(jì)要求的同時(shí),可以有其他的方向和連接位置的具體設(shè)計(jì)。
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