[實(shí)用新型]一種U型鋁條熱彎成型工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420799102.X
• 申請(qǐng)日: 2014-12-17
• 公開（公告）號(hào): CN204320867U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱啟利;趙培潤(rùn);譙懷亮;程玉學(xué);胡朝林;胡中林;劉永興
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶五洲龍新能源汽車有限公司
• 主分類號(hào): B21D7/00
• 分類號(hào): B21D7/00
• 代理公司: 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 李曉兵;李玉盛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鋁條成型工裝，特別是涉及一種U型鋁條熱彎成型工裝。

背景技術(shù)

在汽車車身的組裝過(guò)程中，需要用到U型包邊鋁條，這種U型包邊鋁條的兩個(gè)轉(zhuǎn)角為圓角，加工時(shí)，通常是采用人工冷彎，但由于鋁材硬度大、應(yīng)力難消除等原因，靠人工冷彎很難成型到位并定型，如果使用機(jī)械冷彎成型又需要外加工多個(gè)滾輪，且易損傷鋁條表面，如果送外加工成型，成本將大大增加，對(duì)生產(chǎn)成本帶來(lái)很大的制約，為此，申請(qǐng)人考慮運(yùn)用熱處理技術(shù)在對(duì)鋁材進(jìn)行退火同時(shí)利用工裝對(duì)鋁材進(jìn)行二次加工成型，解決上述鋁條成型質(zhì)量很難保證、加工效率低、生產(chǎn)成本高等缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種U型鋁條熱彎成型工裝，解決U型包邊鋁條成型質(zhì)量很難保證、加工效率低、生產(chǎn)成本高等缺陷。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案：

一種U型鋁條熱彎成型工裝，包括U型骨架，所述骨架包括橫桿，所述橫桿的兩端具有向同一側(cè)彎折的圓角，該圓角的半徑與鋁條圓角的半徑相同；圓角的底部連接有固定圓盤，所述固定圓盤通過(guò)螺釘固定在工作臺(tái)上；圓角的外側(cè)面上設(shè)置有限位條，所述限位條的高度與鋁條的高度相適應(yīng)。

進(jìn)一步，所述橫桿上間隔設(shè)置有兩個(gè)以上的限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括位于橫桿外側(cè)的限位塊，所述限位塊距離橫桿的寬度與鋁條的寬度相適應(yīng)，并且限位塊的內(nèi)側(cè)具有能夠卡住鋁條底邊的缺口。

優(yōu)選地，所述骨架還包括兩根L型的側(cè)桿，兩根側(cè)桿分別連接在橫桿的兩端以構(gòu)成U型結(jié)構(gòu)，側(cè)桿的轉(zhuǎn)角部位為圓角，該圓角的半徑與鋁條圓角的半徑相同。

優(yōu)選地，所述骨架、固定圓盤和限位條的熔點(diǎn)高于鋁條的熔點(diǎn)。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

本實(shí)用新型使用時(shí)，首先將直線鋁條放置在工裝上，并通過(guò)限位機(jī)構(gòu)對(duì)鋁條進(jìn)行固定，鋁條安裝完成后，用加熱裝置對(duì)鋁條即將彎折的部位進(jìn)行加熱，加熱到合適溫度后，通過(guò)人工對(duì)鋁條進(jìn)行彎折，彎折完成后保持一定時(shí)間，然后再將成型后的鋁條取下即可。與人工冷彎相比，本實(shí)用新型通過(guò)工裝進(jìn)行熱彎克服了因鋁條硬度大、應(yīng)力難消除而導(dǎo)致成型質(zhì)量無(wú)法保證的缺陷，極大地提高了加工效率，保證了成型質(zhì)量；與機(jī)械冷彎相比，本實(shí)用新型運(yùn)用的工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且不會(huì)對(duì)鋁條表面造成損傷；與送外加工成型相比，采用本實(shí)用新型的工裝進(jìn)行熱彎大大降低了生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明????

圖1為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖2為本實(shí)用新型的立體圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

參見附圖，一種U型鋁條熱彎成型工裝，包括U型骨架，骨架包括橫桿1，橫桿1的兩端具有向同一側(cè)彎折的圓角，該圓角的半徑與鋁條圓角的半徑相同，圓角的底部連接有固定圓盤2，固定圓盤2通過(guò)螺釘3固定在工作臺(tái)上；由于包邊鋁條的截面為L(zhǎng)型，轉(zhuǎn)角部位具有弧度，在鋁條彎折過(guò)程中，鋁條彎折部位受到擠壓容易發(fā)生變形，因此本實(shí)用新型在骨架圓角部位的外側(cè)面焊接了限位條4，限位條4的高度與鋁條的高度相適應(yīng)，用于對(duì)鋁條頂部?jī)?nèi)沿限位，避免鋁條彎折部位受到擠壓發(fā)生變形。當(dāng)然，為了避免在彎折過(guò)程中鋁條的中部拱起，本實(shí)用新型的橫桿1上間隔設(shè)置有兩個(gè)以上的限位機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)包括固定塊5和限位塊6，固定塊5焊接在橫桿1的底部，限位塊6焊接在固定塊5上并位于橫桿1的外側(cè)，限位塊6距離橫桿1的寬度與鋁條的寬度相適應(yīng)，并且限位塊6的內(nèi)側(cè)具有能夠卡住鋁條底邊的缺口。使用時(shí)，將直線鋁條放置在兩個(gè)固定塊5上，限位條4對(duì)鋁條頂部?jī)?nèi)沿限位，限位塊6對(duì)鋁條底部外沿限位。

本實(shí)用新型的骨架可以是整體式或分體式，本實(shí)施例的骨架采用分體式，骨架包括一根橫桿1和兩根L型的側(cè)桿7，兩根側(cè)桿7分別連接在橫桿1的兩端以構(gòu)成U型結(jié)構(gòu)，側(cè)桿7的轉(zhuǎn)角部位為圓角，圓角的半徑與鋁條圓角的半徑相同。

由于本實(shí)用新型采用熱處理技術(shù)，因此在對(duì)鋁條進(jìn)行退火時(shí)，容易使工裝變形，因此本實(shí)用新型的骨架、固定圓盤2和限位條4的熔點(diǎn)最好是高于鋁條的熔點(diǎn)。

最后需要說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案，盡管申請(qǐng)人參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。