[實用新型]一種離合器操縱前段機構的組合支架

有效

• 申請號: 201420798642.6
• 申請日: 2014-12-17
• 公開（公告）號: CN204354829U
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 周輝;徐凌飛;朱洪雷;任杰;杜守超;方舒;殷農民;李亞妮;孫波;朱磊
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K23/02
• 分類號: B60K23/02
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 金凱

技術領域

本實用新型涉及客車技術領域，具體涉及一種用于客車上使用的離合操縱系統及整車駕駛區布置的離合器操縱前段機構的組合支架。

背景技術??

離合器操縱機構包括離合器總泵和離合器踏板，是離合器系統的重要組成部分，是駕駛員用以使離合器分離、接合的一套裝置，它始于離合器的踏板，終止于離合器殼內的分離軸承，所述離合器總泵的推桿的一端安裝在踏板轉臂上，所述離合器踏板主要包括襯套、套筒、黃油嘴、限位塊、回位彈簧支架、轉臂、踏板臂及踏板。用來連接方向盤和轉向器的方向管柱與離合器總泵、離合器踏板共同組成離合器操縱前段機構。

目前的客車離合器操縱前段機構的各部件獨立安裝固定，駕駛區空間布置復雜，安裝、維修均不方便，空間利用率較低。

實用新型內容

本實用新型提供一種離合器操縱前段機構的組合支架，通過集成化設計，將離合操縱機構和方向管柱集成在一起，簡化了駕駛區的空間布置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種離合器操縱前段機構的組合支架，包括U型支架，該U型支架內垂直設置有用于安裝離合器總泵的總泵固定板；所述U型支架的兩個側板以及總泵固定板上同軸開設有用于安裝離合器踏板轉銷的安裝孔，其中一個側板外側壁上設置有用于安裝踏板回位彈簧的彈簧鉤座，該側板內側壁上設置有踏板上限位支架，該側板下端設置有踏板下限位支架；所述U型支架的兩個側板之間連接有擋板，該擋板上設置有用于安裝方向管柱的轉向支架。

所述踏板上限位支架和踏板下限位支架均為L型擋片，該L型擋片的垂直面上開設有用于安裝限位螺釘的通孔一。

優選地，所述轉向支架為U型槽，該U型槽的兩側壁上開設有用于安裝固定方向管柱的通孔二。

由以上技術方案可知，本實用新型具有如下有益效果：

離合器踏板通過轉銷安裝在組合支架上，安裝方便，離合器踏板的回位彈簧支架通過彈簧與組合支架上對應的彈簧鉤座相連，從而實現踏板的回位，離合器踏板的限位塊與組合支架上的上下限位支架相配合，形成對踏板臂的上下限位；方向管柱通過螺栓與組合支架上的轉向支架連接在一起的，安裝方便可靠；組合支架將方向管柱與離合操縱機構安裝集成到一起，節約了駕駛區的空間，提高空間利用率，且安裝、檢修較為方便。

附圖說明

圖1為本實用新型組合支架的立體圖；

圖2為本實用新型組合支架的主視圖；

圖3為本實用新型組合支架的左視圖；

圖4為圖2的A-A剖視圖；

圖5為本實用新型組合支架與離合器操縱機構的裝配示意圖；

圖6為本實用新型組合支架與離合器操縱前段機構的裝配示意圖。

圖中：100、U型支架，101、安裝孔，102、彈簧鉤座，103、踏板上限位支架，104、踏板下限位支架，105、擋板，106、通孔一，200、總泵固定板，300、轉向支架，301、通孔二，400、離合器總泵，500、離合器踏板，600、方向管柱。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的一種優選實施方式作詳細的說明。

如圖1所示，本實用新型離合器操縱前段機構的組合支架包括U型支架100、總泵固定板200和轉向支架300。

結合圖2至圖4所示，所述U型支架的兩個側板之間連接有擋板105，該擋板上設置有用于安裝方向管柱的轉向支架，所述總泵固定板垂直設置在U型支架內，該總泵固定板與U型支架一側的側板107之間形成有用于布置離合器總泵和離合器踏板的安裝空間S。所述U型支架的兩個側板以及總泵固定板上，同軸開設有用于安裝離合器踏板轉銷的安裝孔101，位于安裝空間S內的側板107外側壁上設置有用于安裝踏板回位彈簧的彈簧鉤座102，該側板內側壁上設置有踏板上限位支架103，該側板下端設置有踏板下限位支架104。所述踏板上限位支架和踏板下限位支架均為L型擋片，該L型擋片的垂直面上開設有用于安裝限位螺釘的通孔一106，所述彈簧鉤座也采用L型結構。

所述轉向支架300優選為U型槽結構，該U型槽的兩側壁上開設有用于安裝固定方向管柱600的通孔二301。

如圖5所示，安裝時，先將離合器總泵400通過螺栓固定安裝在總泵固定板200上，再通過轉銷依次穿過U型支架側板和總泵固定板上的安裝孔，將離合器踏板500連接在該組合支架上，離合器踏板通過轉臂與離合器總泵推桿的一端連接。離合器踏板的回位彈簧支架通過彈簧與組合支架上對應的彈簧鉤座相連，從而實現踏板的回位，離合器踏板的限位塊與組合支架上的上下限位支架相配合，形成對踏板臂的上下限位。