[實用新型]一種汽車保護行人的安全保護裝置

有效

• 申請號: 201420798576.2
• 申請日: 2014-12-17
• 公開（公告）號: CN204279334U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 周榮滿
• 申請（專利權）人: 周榮滿
• 主分類號: B60R21/34
• 分類號: B60R21/34
• 代理公司: 佛山市中迪知識產權代理事務所(普通合伙) 44283
• 代理人: 薛家駒

1.一種汽車保護行人的安全保護裝置，其特征在于：所述安全保護裝置包括緊貼汽車發動機蓋（1）外緣的帶彈性的至少一層的透明的安全薄膜件（2）、安裝于汽車發動機蓋（1）上的帶氣源的薄膜分離部件（3）、安裝于汽車發動機車罩（16）上的薄膜提升部件（4）及安裝于汽車上的電子控制部件（5），所述安全薄膜件（2）的前端固定于汽車發動機蓋（1）的前端，安全薄膜件（2）尾端連接有能對其收放用的彈性收卷部件（6），所述彈性收卷部件（6）安裝于汽車發動機蓋（1）的后端，汽車發動機蓋（1）的后端上設有引導安全薄膜件（2）升起用的活動塊（7），所述活動塊（7）扣裝于汽車發動機蓋（1）的后端上并與薄膜提升部件（4）的推動桿（411）固定連接，所述電子控制部件（5）分別與薄膜分離部件（3）、薄膜提升部件（4）連接并控制它們運行順序，從而使安全薄膜件（2）通過薄膜分離部件（3）從汽車發動機蓋（1）上分離并能隨著薄膜提升部件（4）向上移動形成安全緩沖保護墻（8）。

2.根據權利要求1所述汽車保護行人的安全保護裝置，其特征在于：所述汽車發動機蓋（1）前端上設有薄膜分離部件（3）安裝用的分離安裝腔（9），安全薄膜件（2）覆蓋分離安裝腔（9）的開口，薄膜分離部件（3）的氣源出口對應分離安裝腔（9）的開口設置。

3.根據權利要求2所述汽車保護行人的安全保護裝置，其特征在于：所述分離安裝腔（9）的開口上安裝有可分離的軟質填充蓋（10），軟質填充蓋（10）緊密連接于安全薄膜件（2）的內壁上。

4.根據權利要求1至3任一項所述汽車保護行人的安全保護裝置，其特征在于：所述薄膜分離部件（3）包括分離氣體發生器（31），分離氣體發生器（31）與電子控制部件（5）連接。

5.根據權利要求1所述汽車保護行人的安全保護裝置，其特征在于：所述汽車發動機蓋（1）后端的內壁上設有開口的固定架（11），開口上適配安裝有可與固定架（11）分離的活動塊（7），活動塊（7）內壁面上設有引導安全薄膜件（2）提升用的提升導輥（12）及與薄膜提升部件（4）的活動端適配安裝用的彈性座（13）。

6.根據權利要求5所述汽車保護行人的安全保護裝置，其特征在于：所述固定架（11）上設有提升導輥（12）活動安裝用的固定槽（14）及彈性座（13）適配扣接用的定位通槽（15），固定槽（14）上固定安裝有彈性收卷部件（6），彈性座（13）與薄膜提升部件（4）的推動桿（411）鉸接。

7.根據權利要求6所述汽車保護行人的安全保護裝置，其特征在于：所述活動塊（7）與固定架（11）之間設有引導安全薄膜件（2）進出的導向滑道（16）。

8.根據權利要求5至7任一項所述汽車保護行人的安全保護裝置，其特征在于：所述薄膜提升部件（4）包括驅動氣缸（41）、搖動臂（42）及提升氣體發生器（43），搖動臂（42）固定端固定于汽車發動機車罩（16）內，搖動臂（42）活動端與驅動氣缸（41）的缸體適配安裝，驅動氣缸（41）的推動桿（411）與彈性座（13）鉸接，驅動氣缸（41）與提升氣體發生器（43）連接，提升氣體發生器（43）與電子控制部件（5）連接。

9.根據權利要求8所述汽車保護行人的安全保護裝置，其特征在于：所述電子控制部件（5）包括傳感裝置及微處理裝置（51），微處理裝置（51）安裝于汽車控制盤上，傳感裝置安裝于汽車上并與微處理裝置（51）信號連接，微處理裝置（51）分別與分離氣體發生器（31）、提升氣體發生器（43）連接并驅動它們運行的順序。

10.根據權利要求9所述汽車保護行人的安全保護裝置，其特征在于：所述傳感裝置包括安裝于汽車前殼體上的壓力傳感器（52）、安裝于差速器上的速度傳感器（53）。