[實用新型]一種四分裂式防次檔距振蕩的輸電線路間隔棒有效
| 申請號: | 201420798225.1 | 申請日: | 2014-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN204258233U | 公開(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發明(設計)人: | 盧明;李黎;魏建林;胡文;馬寧;任歡;馬德英;龐鍇;董曼玲;楊曉輝 | 申請(專利權)人: | 國網河南省電力公司電力科學研究院;華中科技大學;國家電網公司 |
| 主分類號: | H02G7/12 | 分類號: | H02G7/12;H02G7/14 |
| 代理公司: | 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 劉建芳;李伊寧 |
| 地址: | 450052 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 分裂 式防次檔距 振蕩 輸電 線路 間隔 | ||
技術領域
本實用新型涉及高壓輸電線路防振減災領域中的輸電線路間隔棒,尤其涉及一種四分裂式防次檔距振蕩的輸電線路間隔棒。
背景技術
輸電線路在風荷載作用下的振動危害嚴重,極大地威脅著高電壓等級輸電線路的安全運行。次檔距振蕩是分裂導線線路在風荷載作用下特有的一種振動形式,是導線的尾流馳振造成的一種分裂導線的振動。次檔距振蕩會造成子導線的互撞和鞭擊,使導線磨損,嚴重時可造成導線斷股、短路等事故,嚴重危害電力系統的安全穩定運行。
目前,防治分裂導線次檔距振蕩的方法主要有:改善次檔距布置、增加子導線間隔距離與導線直徑比值、安裝防振金具等。改善次檔距布置主要是通過分裂導線的次檔距不等距布置實現的。這種方法避免了相鄰次檔距內的導線固有頻率相同的情況,一定程度上改善了分裂導線的次檔距振蕩。增加分裂間距與導線直徑的比主要是通過增加子導線的分裂間距來實現的。這種方法可以減少處于尾流中子導線的數目,進而降低次檔距振蕩,但是增加子導線間距會增加投入成本。安裝防振金具主要是通過防振金具固定子導線的間距、改變導線外形等方法來實現的。這種方法可以有效的改善輸電線路的舞動特性,但是對于次檔距振蕩的防治效果不明顯。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種四分裂式防次檔距振蕩的輸電線路間隔棒,能夠有效避免現有防振方式在防治次檔距振蕩時的弊端,減小次檔距振蕩對高電壓等級輸電線路運行安全的影響,保障電力系統的安全穩定運行。
本實用新型采用下述技術方案:
一種四分裂式防次檔距振蕩的輸電線路間隔棒,包括四邊形框架和線夾,線夾包括兩個長線夾和兩個短線夾,長線夾和短線夾依次交替設置在四邊形框架的四個頂角上,四邊形框架的四個頂角分別連接線夾的前端,線夾的后端設置有夾孔,夾孔內壁設置有橡膠墊;四邊形框架對角上設置的兩個線夾的中心線位于此對角所對應的對角線的延長線上。
相鄰的長線夾和短線夾的夾孔中心連線與此長線夾和短線夾連接的矩形框架的邊線所成的夾角大于0°。
所述的兩個長線夾的長度相同,兩個短線夾的長度相同。
所述的四邊形框架為雙框板四邊形框架。
所述的四邊形框架采用矩形框架。
所述的矩形框架為正方形框架。
所述的長線夾和短線夾的夾頭表面為圓弧形。
所述的四邊形框架和線夾均為鋁合金材料。
所述的橡膠墊為硅橡膠墊。
本實用新型通過在四邊形框架的四個頂角依次交替設置長線夾和短線夾,通過不同長度的長線夾和短線夾增加分別固定在長線夾和短線夾夾孔內部的分裂導線的間距,以減小次檔距振蕩對高電壓等級輸電線路運行安全的影響,保障電力系統的安全穩定運行。進一步的,本實用新型通過改變相鄰的長線夾和短線夾的夾孔中心連線與此長線夾和短線夾連接的矩形框架的邊線所成的夾角,當夾角越大,相鄰的長線夾和短線夾所夾持的導線的距離就越遠,處于背風側的子導線受到處于迎風側的子導線的尾流作用越小,越不容易發生次檔距振蕩,進一步保障電力系統的安全穩定運行。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的拓撲簡化圖;
圖3為圖1的仰視圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示,本實用新型所述的四分裂式防次檔距振蕩的輸電線路間隔棒,包括四邊形框架1和線夾,線夾包括兩個長線夾2和兩個短線夾3,長線夾2和短線夾3依次交替設置在四邊形框架1的四個頂角上,四邊形框架1的四個頂角分別連接線夾的前端,線夾的后端設置有夾孔,夾孔內壁設置有橡膠墊4;四邊形框架1對角上設置的兩個線夾的中心線位于此對角所對應的對角線的延長線上。本實用新型利用交替設置的長線夾2和短線夾3,可以增加分別固定在長線夾2和短線夾3夾孔內部的分裂導線的間距。
本實用新型中,相鄰的長線夾2和短線夾3的夾孔中心連線5與此長線夾2和短線夾3連接的矩形框架的邊線6所成的夾角α大于0°。通過設置夾角α的大小,可以改變相鄰長線夾2和短線夾3所夾持的導線的相對位置,且夾角α越大,相鄰的長線夾2和短線夾3所夾持的導線的距離就越遠,相應的,處于背風側的子導線受到處于迎風側的子導線的尾流作用越小,越不容易發生次檔距振蕩。
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