[實用新型]小型山地履帶運輸車

有效

• 申請號: 201420795707.1
• 申請日: 2014-12-15
• 公開（公告）號: CN204250198U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 吳秀民;劉金富;姚斌;方孔承;吳堯成;葉建云;鄭偉偉
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網浙江省電力公司;浙江省送變電工程公司
• 主分類號: B62D55/065
• 分類號: B62D55/065;B62D55/26
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206
• 代理人: 戴曉翔;王曉燕

技術領域

本實用新型涉及電力設備運輸車技術領域，尤其是一種小型山地履帶運輸車。

背景技術

輸電線路走廊為減少農田的占用，部分鐵塔選擇在山地，有大量的基礎材料和塔料以及施工機具向鐵塔所在的山地運輸。一般的運輸工具進不了大山；大型履帶運輸車履帶底盤寬，且修路也寬，不利于環境的保護；貨運平臺高，大重量的貨物需要配備起重設備卸貨；重心高，遇到側向斜坡易側翻。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述技術的不足而提供一種小型山地履帶運輸車，適用于輸電線路山地施工需要，是一種具有輕巧、靈活、安全的山地運輸工具。

為了達到上述目的，本實用新型所設計的小型山地履帶運輸車，包括底盤，所述的底盤兩側下方均設有帶驅動輪的履帶，其特征是所述的底盤上裝有發動機、變量泵、液壓油箱和分別連接一驅動輪的兩液壓馬達，所述的發動機帶動變量泵運轉，所述的變量泵將液壓油箱泵出的高壓液壓油分別傳遞到兩液壓馬達，所述的兩液壓馬達各自帶動與其相連接的驅動輪轉動，所述的驅動輪各自帶動履帶轉動，所述的底盤上方設有一貨運平臺。其動力傳遞順序是：發動機帶動變量泵，變量泵將液壓油箱泵出的高壓液壓油分別傳遞到左右液壓馬達，左右液壓馬達各自帶動左右驅動輪，左右驅動輪各自帶動履帶底盤的左右履帶，實現行駛和轉彎工況。

作為優化:

所述的貨運平臺靠履帶的一側鉸接一欄板，所述欄板的底部連接在所述的貨運平臺上，鉸接式欄板放下時形成斜坡，將貨物向斜坡側拉，貨物就滑到地面；安裝貨運箱可裝運各類散貨。

所述的貨運平臺呈“V”字形設置，方便固定圓形貨物。

本實用新型所得到的一種小型山地履帶運輸車具有以下優點：1、輕巧，整機重量是大型履帶式運輸車三分之一；2、靈活，履帶底盤寬度是大型履帶式運輸車三分之二，狹窄路面也能通過，轉彎半徑??；3、安全，貨運平臺離地可設置在450㎜左右，重心低以及操作人員在車外遙控等，解決了輸電線路鐵塔、特別是特高壓輸電線路鐵塔在山地施工時大量基礎材料和塔料以及施工機具的運輸的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的側視圖；

圖3為本實用新型另一種結構示意圖。

圖中：1-底盤、2-履帶、3-驅動輪、4-發動機、5-變量泵、6-液壓油箱、7-液壓馬達、8-欄板、9-貨運平臺、10-線圈。

具體實施方式

下面通過實施例結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

實施例1：

如圖1-圖2所示，本實施例描述的一種小型山地履帶運輸車，包括底盤1，所述的底盤1兩側下方均設有帶驅動輪3的履帶2，所述的底盤1上裝有發動機4、變量泵5、液壓油箱6和分別連接一驅動輪的兩液壓馬達7，所述的發動機4帶動變量泵運轉5，所述的變量泵5將液壓油箱6泵出的高壓液壓油分別傳遞到兩液壓馬達7，所述的兩液壓馬達7各自帶動與其相連接的驅動輪3轉動，所述的驅動輪3各自帶動履帶2轉動，所述的底盤1上方設有一貨運平臺9。所述的貨運平臺9靠履帶的一側鉸接一欄板8，所述欄板8的底部連接在所述的貨運平臺9上。遙控控制系統還可實現對本運輸車行駛系統的控制，控制對液壓馬達7供油方向實現前進和倒退工況；控制變量泵5供油量可調節行駛速度；控制管路的對左右兩液壓馬達7供油，實現左右轉彎工況，高壓液壓油傳遞到右側液壓馬達7，實現左轉工況；高壓液壓傳遞到左液壓馬達7，實現右轉工況。

本技術方案的貨運平臺9也可呈“V”字形設置，如圖3所示，方便線圈10等圓形貨物的固定。