[實(shí)用新型]高強(qiáng)磁鐵防松動(dòng)木楔子

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420795662.8
• 申請(qǐng)日: 2014-12-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204323391U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 花文雷;張鵬;崔斌;王一土;殷術(shù)明;王巖;余祥峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 永城煤電控股集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B61K7/20
• 分類(lèi)號(hào): B61K7/20
• 代理公司: 鄭州紅元帥專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117
• 代理人: 楊妙琴

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種煤礦開(kāi)采技術(shù)領(lǐng)域中軌道或軌道順槽上車(chē)輪剎車(chē)裝置，尤其是高強(qiáng)磁鐵防松動(dòng)木楔子。

背景技術(shù)

目前，在煤礦開(kāi)采過(guò)程中，礦車(chē)作為基本的運(yùn)輸工具。為了在軌道或軌道順槽上對(duì)礦車(chē)車(chē)輪進(jìn)行輔助剎車(chē)，通常情況下，煤礦使用普通的木質(zhì)材料的木楔子，在使用過(guò)程中直接將木楔子放置在軌道上，普通的木楔子與車(chē)輪接觸處為三角楔形，使用時(shí)間長(zhǎng)久后木楔子會(huì)發(fā)生變形，阻車(chē)不牢固；再者普通木楔子在工作人員放置的位置不當(dāng)時(shí)，容易引起車(chē)輛晃動(dòng)而掉道，造成安全隱患。

在永煤城郊煤礦綜采三隊(duì)21402工作面運(yùn)輸采用單軌吊運(yùn)輸，礦車(chē)需要用單軌吊起吊，放到軌道順槽底板上，普通的木楔子容易松動(dòng)，起不到阻車(chē)作用。

針對(duì)以上問(wèn)題，永煤城郊煤礦綜采三隊(duì)針對(duì)設(shè)計(jì)改進(jìn)現(xiàn)有的木楔子，該裝置放置在軌道上或軌道順槽地板上，能有效地吸附在軌道和礦車(chē)車(chē)輪之間，即使在車(chē)輛晃動(dòng)或者其它的外力作用下也不會(huì)滑落，能夠起到良好的阻車(chē)作用，總之，設(shè)計(jì)改進(jìn)的木楔子掩車(chē)更方便，安全系數(shù)高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供高強(qiáng)磁鐵防松動(dòng)木楔子，該裝置是一種改進(jìn)的高強(qiáng)磁鐵木楔子，在普通木楔子的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上鑲嵌安裝高強(qiáng)磁鐵塊，在軌道或軌道順槽底板上使用時(shí)，該裝置能夠同時(shí)吸附在軌道和礦車(chē)車(chē)輪上，不會(huì)因?yàn)橥饬偷V車(chē)晃動(dòng)造成該裝置掉道，起到良好的阻車(chē)作用。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

高強(qiáng)磁鐵防松動(dòng)木楔子，該裝置包括楔形塊；楔形塊右側(cè)端面上水平連接設(shè)有手柄；在位于楔形塊的面上開(kāi)設(shè)有溝槽；楔形塊的傾斜面、底面上固定安裝有磁鐵塊。

進(jìn)一步，所述的楔形塊縱截面的形狀為三角形，楔形塊所用的材料為木質(zhì)結(jié)構(gòu)；

進(jìn)一步，所述的手柄的兩端水平固定在楔形塊右側(cè)端面上，手柄兩端與楔形塊右側(cè)端面圍成封閉的環(huán)形結(jié)構(gòu)，為工作人員拿取本實(shí)用新型提供受力作用部位，方便拿取操作；

進(jìn)一步，所述的溝槽的形狀為方形結(jié)構(gòu)，該溝槽環(huán)形設(shè)置在楔形塊的四周，增強(qiáng)本實(shí)用新型與礦車(chē)車(chē)輪的阻力；

進(jìn)一步，所述的磁鐵塊為圓柱形、立方形結(jié)構(gòu)，該種磁鐵塊為高強(qiáng)磁鐵塊，對(duì)礦車(chē)車(chē)輪有大的磁力吸引作用，將本實(shí)用新型同時(shí)吸附到軌道和礦車(chē)車(chē)輪上，不會(huì)因?yàn)橥饬偷V車(chē)晃動(dòng)造成該裝置掉道，起到了良好的阻車(chē)作用。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)的有益效果：

本實(shí)用新型采用高強(qiáng)磁鐵為加工原材料，對(duì)原來(lái)的木楔子進(jìn)行加工，將2個(gè)圓形高強(qiáng)磁鐵鑲嵌在木楔子的傾斜面和底面上，在軌道或軌道順槽底板上使用時(shí)，該裝置能夠同時(shí)吸附在軌道和礦車(chē)車(chē)輪上，不會(huì)因?yàn)橥饬偷V車(chē)晃動(dòng)造成該裝置掉道，起到良好的阻車(chē)作用。具體來(lái)說(shuō)：

在21402工作面使用后，通過(guò)3個(gè)月的效果檢測(cè)，效果明顯。高強(qiáng)磁鐵防松動(dòng)木楔子在使用時(shí)，木楔子在高強(qiáng)磁鐵的作用下，能有效的吸附在軌道和礦車(chē)車(chē)輪間，在車(chē)輛晃動(dòng)或者其它的外力作用時(shí)，不會(huì)滑落。高強(qiáng)磁鐵防松動(dòng)木楔子掩車(chē)更方便，安全系數(shù)更高。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

如圖1所示，高強(qiáng)磁鐵防松動(dòng)木楔子，該裝置包括楔形塊1；楔形塊1右側(cè)端面上水平連接設(shè)有手柄2；在位于楔形塊1的面上開(kāi)設(shè)有溝槽3；楔形塊1的傾斜面、底面上鑲嵌固定安裝有磁鐵塊4。

在上述的實(shí)施例所述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，優(yōu)選地，所述的楔形塊1縱截面的形狀為三角形，楔形塊1所用的材料為木質(zhì)結(jié)構(gòu)；

優(yōu)選地，所述的手柄2的兩端水平固定在楔形塊1右側(cè)端面上，手柄2兩端與楔形塊1右側(cè)端面圍成封閉的環(huán)形結(jié)構(gòu)，為工作人員拿取本實(shí)用新型提供受力作用部位，方便拿取操作；

優(yōu)選地，所述的溝槽3的形狀為方形結(jié)構(gòu)，該溝槽3環(huán)形設(shè)置在楔形塊1的四周，增強(qiáng)本實(shí)用新型與礦車(chē)車(chē)輪的阻力；

優(yōu)選地，所述的磁鐵塊4為圓柱形結(jié)構(gòu)，該種磁鐵塊4為高強(qiáng)磁鐵塊，對(duì)礦車(chē)車(chē)輪有大的磁力吸引作用，將本實(shí)用新型同時(shí)吸附到軌道和礦車(chē)車(chē)輪上，不會(huì)因?yàn)橥饬偷V車(chē)晃動(dòng)造成該裝置掉道，起到了良好的阻車(chē)作用。

本實(shí)用新型的特點(diǎn)：

1、對(duì)現(xiàn)有的木楔子進(jìn)行加工，將2個(gè)圓形高強(qiáng)磁鐵鑲嵌子在木楔子上下面。

2、木楔子上下兩側(cè)前段各有一塊高強(qiáng)磁鐵，在軌道上使用時(shí)高強(qiáng)磁鐵同時(shí)吸附在軌道和礦車(chē)車(chē)輪上，不會(huì)因?yàn)橥饬蛙?chē)輛晃動(dòng)造成木楔子掉道。