[實用新型]一種立體停車設備有效
| 申請號: | 201420795472.6 | 申請日: | 2014-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN204326646U | 公開(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發明(設計)人: | 張寶琦 | 申請(專利權)人: | 張寶琦 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 164300 黑龍江省黑河市愛輝*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 立體 停車 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及立體車庫。
背景技術
隨著城市車輛的不斷增加,城市里的停車位日益緊缺,為滿足不斷增加的停車位需求,立體車庫越來越受到商場、單位等停車位緊張地區的歡迎,而現有技術中的立體車庫需要在兩列車庫的中間預留汽車升降電梯的空間,以供兩側車輛的上下,這樣的結構在空間上仍然存在浪費。
實用新型內容
本實用新型目的在于克服上述現有技術的不足,提供一種無須預留汽車升降電梯的立體停車設備,充分利用空間。
本實用新型的技術方案是:一種立體停車設備,包括多層停車位框架、升降架和動力輸出裝置,所述的多層停車位框架的停車位上設有汽車托盤,多層停車位框架頂端和底端上都設有水平軌道,多層停車位框架頂端和底端之間還設有垂直軌道,所述的動力輸出裝置設置在多層停車位框架的頂部,垂直軌道連接動力輸出裝置,升降架設置在垂直軌道上并與動力輸出裝置相連接,所述的升降架上還設有汽車托盤抽拉裝置。
所述的多層停車位框架為鋼結構框架,多層停車位框架至少有兩層。
所述的多層停車位框架頂端的水平軌道有兩條,動力輸出裝置設置在多層停車位框架頂端的水平軌道上。
所述的多層停車位框架底端的水平軌道為一條,所述的水平軌道設置在多層停車位框架底端的前部。
所述的垂直軌道有兩條,兩條垂直軌道的間距與停車位的長度相等。
所述的動力輸出裝置為起重電機。
本實用新型的有益效果是:本實用新型利用軌道和升降架在多層停車位框架上將汽車送入或送出停車位,無須預留汽車升降電梯位置,升降架的空間利用的是道路上方的空間,充分利用空間,可供更多車輛停放。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中:多層停車位框架1、升降架2、動力輸出裝置3、汽車托盤4、水平軌道5、垂直軌道6。
具體實施方式
下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
如圖1所示,一種立體停車設備,包括多層停車位框架1、升降架2和動力輸出裝置3,所述的多層停車位框架1的停車位上設有汽車托盤4,多層停車位框架1頂端和底端上都設有水平軌道5,多層停車位框架1頂端和底端之間還設有垂直軌道6,所述的動力輸出裝置3設置在多層停車位框架1的頂部,垂直軌道6連接動力輸出裝置1,升降架2設置在垂直軌道6上并與動力輸出裝置3相連接,所述的升降架2上還設有汽車托盤抽拉裝置,所述的多層停車位框架1為鋼結構框架,多層停車位框架1至少有兩層,所述的多層停車位框架1頂端的水平軌道5有兩條,動力輸出裝置3設置在多層停車位框架1頂端的水平軌道5上,所述的多層停車位框架1底端的水平軌道5為一條,所述的水平軌道5設置在多層停車位框架1底端的前部,所述的垂直軌道6有兩條,兩條垂直軌道6的間距與停車位的長度,所述的動力輸出裝置3為起重電機。
當有汽車需要進入停車位時,動力輸出裝置帶動垂直軌道沿水平軌道移動,到達有空車位的“列”;升降架沿垂直軌道升起,到達一個空車位,抽出一個空汽車托盤;升降架帶著汽車托盤下降到地面;汽車駛上汽車托盤;所有人員下車,鎖車;升降架帶汽車升起,到達“空格”位置;汽車托盤與汽車被推進空格;完成停車過程,汽車駕出時,逆向進行上述步驟即可完成。
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