[實用新型]測量設備、變速器和驅動裝置

有效

• 申請號: 201420795450.X
• 申請日: 2014-12-15
• 公開（公告）號: CN204535741U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 約瑟夫·哈本沙登
• 申請（專利權）人: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 車文;張建濤

1.一種測量設備，所述測量設備具有旋轉組件(2)和在所述旋轉組件(2)對面固定的傳感器系統(5)，所述傳感器系統用于檢測所述旋轉組件(2)的轉動方向和/或轉速和/或轉動位置和/或軸向位置，其特征在于，

所述旋轉組件(2)在軸向端面(11)上和/或在徑向周面(19)上具有由凹部(13)和/或凸起組成的編碼(12)，在所述旋轉組件(2)相對于所述固定的傳感器系統(5)轉動運動時，所述編碼運動，

所述固定的傳感器系統(5)具有至少兩個彼此并排布置的傳感器(6、7、8)，在這些傳感器中，依賴于所述旋轉組件(2)的轉動運動地，即，依賴于被所述旋轉組件所具有的所述編碼(12)的轉動運動地，能夠感生渦流，其中，根據所述傳感器(6、7、8)的測量信號的依賴于所感生的渦流的脈沖，能夠得出所述旋轉組件(2)的轉動方向以及轉速以及轉動位置以及軸向位置。

2.根據權利要求1所述的測量設備，其特征在于，根據所述傳感器(6、7、8)的測量信號的脈沖幅值能夠得出所述旋轉組件(2)的軸向位置。

3.根據權利要求1或2所述的測量設備，其特征在于，根據所述傳感器(6、7、8)的測量信號的脈沖頻率能夠得出所述旋轉組件(2)的轉速。

4.根據權利要求1或2所述的測量設備，其特征在于，根據所述傳感器(6、7、8)的測量信號的脈沖順序和數量能夠得出所述旋轉組件(2)的轉動方向和轉動位置。

5.根據權利要求1或2所述的測量設備，其特征在于，將所述傳感器(6、7、8)構造為感應螺旋或感應線圈。

6.根據權利要求1或2所述的測量設備，其特征在于，所述旋轉組件(2)的所述編碼(12)以如下方式由凹部(13)和/或凸起構成，即，在所述軸向端面(11)的圓周上和/或在所述徑向周面(19)的圓周上觀察，在所述端面(11)和/或所述周面(19)的至少一個圓周部段(14)上，所述凹部(13)和/或所述凸起的分布尤其是數量和/或順序，和/或幾何形狀尤其是外形和/或尺寸發生變化。

7.根據權利要求6所述的測量設備，其特征在于，所述凹部(13)和/或所述凸起在所述軸向端面(11)和/或所述徑向周面(19)的圓周上均勻分布，其中，在至少一個圓周部段(14)上，所述凹部(13)和/或凸起的幾何形狀，尤其是外形和/或尺寸按照限定的順序發生變化。

8.根據權利要求6所述的測量設備，其特征在于，在所述軸向端面(11)和/或所述徑向周面(19)的圓周上分布具有相同幾何形狀，尤其是相同外形和/或尺寸的凹部(13)和/或凸起，其中，在至少一個圓周部段(14)上，所述凹部(13)和/或凸起的分布，尤其是數量和/或順序發生變化。

9.根據權利要求1所述的測量設備，其特征在于，所述測量設備用于變速器。

10.一種變速器，所述變速器具有換擋元件，所述換擋元件包括第一旋轉組件，即，第一換擋元件盤，和第二旋轉或固定組件，即，第二換擋元件盤，其特征在于具有至少一個根據權利要求1至8中任一項所述的測量設備，其中，至少給第一旋轉換擋元件盤分配傳感器系統，所述傳感器系統用于得出第一換擋元件盤的轉動方向以及轉速以及轉動位置，以及所述第一換擋元件盤的軸向位置，進而得出在所述第一換擋元件盤和所述第二換擋元件盤之間的軸向間距。

11.根據權利要求10所述的變速器，其特征在于，所述變速器是機動車變速器。

12.一種驅動裝置，所述驅動裝置具有帶旋轉組件的電機，其特征在于具有根據權利要求1至8中任一項所述的測量設備，其中，將傳感器系統分配給所述旋轉組件，并且所述傳感器系統用于至少得出所述旋轉組件的轉動方向以及轉速以及轉動位置。

13.根據權利要求12所述的驅動裝置，其特征在于，所述驅動裝置是機動車的混合驅動裝置或電驅動裝置。