[實用新型]一種動力電池系統的智能供電電路有效
| 申請號: | 201420795184.0 | 申請日: | 2014-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN204340722U | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發明(設計)人: | 劉飛;文鋒;阮旭松;龔敏明;賴展鵬 | 申請(專利權)人: | 惠州市億能電子有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 常躍英 |
| 地址: | 516006 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 動力電池 系統 智能 供電 電路 | ||
1.一種動力電池系統的智能供電電路,包括動力電池(1)、電池管理系統(4)、外部電路組件(2),其特征在于:還包括實現動力電池系統無源啟動及低壓供電的智能切斷和動力電池保護的供電控制模塊(3);所述動力電池通過供電控制模塊(3)與外部電路組件(2)連接;所述外部電路組件(2)包括低壓供電電池(32)及動力電池系統啟動后轉換動力電池能量為低壓供電電池充電的DC/DC模塊(21);?該DC/DC模塊(21)輸出端還連接至低壓供電電池(22)輸出端,其輸出端正負兩極分別與低壓供電電池(22)輸出端正負兩極并聯,為電池管理系統(4)供電;電池管理系統(4)監測動力電池(1)的狀態。
2.依據權利要求1所述動力電池系統的智能供電電路,其特征在于:所述供電控制模塊包括啟動開關(31),所述啟動開關為雙路開關,其中一個支路連接在DC/DC模塊(21)輸入端負極與動力電池(1)負極之間,另一個支路連接在DC/DC模塊(21)輸出端正極與電池管理系統(4)的電源輸入端正極之間;所述DC/DC模塊(21)輸出端的負極與電池管理系統(4)電源輸入端負極連接。
3.依據權利要求2所述動力電池系統的智能供電電路,其特征在于:所述供電控制模塊(3)包括高壓繼電器(34)、第一低壓繼電器(32)、第二低壓繼電器(33);所述第一低壓繼電器(32)、第二低壓繼電器(33)輸入端的正極分別與電池管理系統(4)的輸出端Relay1_out+、Relay2_out+連接,輸入端的負極與接地端連接,受電池管理系統(4)控制觸點閉合或斷開;所述第一低壓繼電器(32)、第二低壓繼電器(33)、高壓繼電器(34)均為常開型;所述第一低壓繼電器(32)的輸出回路一端與電池管理系統電源輸入端正極連接,另一端與外部電路組件低壓輸出端正極連接;所述第二低壓繼電器(33)的輸出回路接在高壓繼電器(34)輸入端負極與接地端之間;所述高壓繼電器(34)的輸出回路的一端連接動力電池(1)的負極,另一端連接外部電路組件(2)高壓輸入端負極。
4.依據權利要求1所述動力電池系統的智能供電電路,其特征在于:所述?????供電控制模塊(3)包括串接在啟動開關(31)和DC/DC輸入端負極之間的熔斷器(35)。
5.依據權利要求1所述動力電池系統的智能供電電路,其特征在于:所述??供電控制模塊(3)包括用于表示供電控制模塊工作狀態的指示燈電路;所述指示燈電路包括負極與接地端連接的LED燈以及與LED燈串聯的電阻R0,電阻R0的另一端與電池管理系統電源輸入端正極連接。
6.依據權利要求1所述動力電池系統的智能供電電路,其特征在于:還包括電源開關(36);所述電源開關(36)串聯接入外部電路組件(2)低壓輸出端負極與接地端之間。
7.依據權利要求1所述動力電池系統的智能供電電路,其特征在于,所述?????供電控制模塊(3)還包括二極管D1和二極管D3;在DC/DC模塊(21)輸出端正極與啟動開關(31)的連接中串聯接入所述二極管D1,二極管D1的正極與DC/DC模塊(21)輸出端正極連接,二極管D1的負極與啟動開關(31)連接;在低壓供電電池(22)輸出端正極與啟動開關(31)的連接中串聯接入所述二極管D3,二極管D3的正極與低壓供電電池(22)輸出端正極連接,二極管D3的負極與啟動開關(31)連接。
8.依據權利要求7所述動力電池系統的智能供電電路,其特征在于:所述外部電路組件(2)還包括充電機(23);所述供電控制模塊(3)還包括二極管D2;所述充電機(23)低壓輸出端的負極連接低壓供電電池(22)輸出端負極;所述二極管D2的正極與充電機(23)低壓輸出端的正極連接,二極管D2的負極連接到二極管D1和二極管D3的負極;充電機(23)的高壓輸出端正極與動力電池(1)正極連接,充電機(23)的高壓輸出端負極通過高壓繼電器(34)的輸出回路與動力電池(1)負極連接。
9.依據權利要求8所述動力電池系統的智能供電電路,其特征在于:低壓供電電池(22)采用鉛酸電池或直接采用開關電源。
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