[實(shí)用新型]擺桿滑動(dòng)單元泵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420795106.0
• 申請(qǐng)日: 2014-12-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204572446U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 安德烈·梅德;克里斯蒂安·里希特;馬克·特佩勒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馬勒國(guó)際有限公司
• 主分類號(hào): F04C2/344
• 分類號(hào): F04C2/344;F04C15/00;F16N13/20
• 代理公司: 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335
• 代理人: 翟國(guó)明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及根據(jù)權(quán)利要求1前序部分的用于輸送流體(例如潤(rùn)滑油)的擺桿滑動(dòng)單元泵。

背景技術(shù)

通用擺桿滑動(dòng)單元泵已經(jīng)以多種方式使用在現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車輛中，尤其例如用作油泵，因?yàn)閿[桿滑動(dòng)單元泵不僅不需要被特定精確地控制而且允許要輸送流體的無(wú)振動(dòng)輸送。公知的擺桿滑動(dòng)單元泵還能夠用作傳動(dòng)油泵、高壓泵或者壓縮油泵，取決于所使用擺桿滑動(dòng)單元泵的數(shù)量，操作它們所需的能量并不是微不足道的。

因此，在現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車輛的生產(chǎn)中，正在加大力度以最節(jié)約能量的方式因而盡可能環(huán)保的方式操作輔助組件，并且同時(shí)改善系統(tǒng)的性能。但是，由于可移動(dòng)部件的摩擦和剛性安裝，在機(jī)動(dòng)車輛操作中所消耗的能量中的不小的一部分損失了，因此不能再用于驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)車輛。因此目的是安裝機(jī)動(dòng)車輛以及其各個(gè)部件，使得它們盡可能平滑地移動(dòng)，以最小化不直接消耗在機(jī)動(dòng)車輛的驅(qū)動(dòng)中的能量的比例，從而能夠通常盡可能有效地操作機(jī)動(dòng)車輛。

實(shí)用新型內(nèi)容

因此，本實(shí)用新型涉及的問(wèn)題是，為通用類型的擺桿滑動(dòng)單元泵提出改善的或者至少可替換的實(shí)施例，其尤其允許低能量操作。

根據(jù)本實(shí)用新型通過(guò)獨(dú)立權(quán)利要求的主題1來(lái)解決該問(wèn)題。有利實(shí)施例形成從屬權(quán)利要求的主題。

本實(shí)用新型是基于這樣的總體構(gòu)思：用專門為此設(shè)計(jì)的滾動(dòng)軸承或者滑動(dòng)軸承殼替換先前使用在通用擺桿滑動(dòng)單元泵中位于軸和泵殼體之間的簡(jiǎn)單滑動(dòng)軸承，結(jié)果是，實(shí)現(xiàn)了大大降低的軸承摩擦，因而擺桿滑動(dòng)單元泵總體能夠用較少能量操作。此外，更高性能需求應(yīng)該滿足這種特殊軸承，因?yàn)槔缤繉踊瑒?dòng)軸承殼具有更低摩擦并且能夠傳遞更高力。擺桿滑動(dòng)單元泵以公知方式用于輸送流體(例如潤(rùn)滑油或者傳動(dòng)油)，并且包括殼體、軸以及內(nèi)轉(zhuǎn)子，內(nèi)轉(zhuǎn)子依靠滑動(dòng)擺桿連接至外轉(zhuǎn)子。外轉(zhuǎn)子布置于滑動(dòng)控件中以調(diào)整擺桿滑動(dòng)單元泵的輸出。根據(jù)本實(shí)用新型，依靠至少一個(gè)滾動(dòng)軸承或者滑動(dòng)軸承來(lái)安裝軸、內(nèi)轉(zhuǎn)子和/或外轉(zhuǎn)子，所述滑動(dòng)軸承具有滑動(dòng)軸承殼。現(xiàn)有技術(shù)先前公知的滑動(dòng)軸承是通過(guò)軸和殼體之間的間隙簡(jiǎn)單地形成的，相比于該滑動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承不僅具有大大降低的摩擦而且具有大大增加的耐磨性，結(jié)果是，能夠?qū)崿F(xiàn)較長(zhǎng)的不需維修的服務(wù)壽命。總之，這種滾動(dòng)軸承能夠承受更高負(fù)荷，但是安裝空間要求大大降低，這還被證明在現(xiàn)代集約型發(fā)動(dòng)機(jī)艙中是特別有利的。此外，特別的優(yōu)勢(shì)在于，相比于可比的滑動(dòng)軸承，在啟動(dòng)時(shí)滾動(dòng)軸承要克服的力矩大大下降，結(jié)果是，根據(jù)本實(shí)用新型的滾動(dòng)軸承還理想的用于啟動(dòng)/停止應(yīng)用，在該應(yīng)用中，頻繁通過(guò)混合的或者固體的摩擦范圍。簡(jiǎn)單滑動(dòng)軸承具有的缺點(diǎn)是，必須首先建立足夠的潤(rùn)滑膜以能夠以充分低摩擦的方式操作。滾動(dòng)軸承不存在該問(wèn)題，甚至具有特殊低摩擦涂層的滑動(dòng)軸承也能夠在很大程度上補(bǔ)償該問(wèn)題。

在根據(jù)本實(shí)用新型的方案的有利發(fā)展中，至少一個(gè)滾動(dòng)軸承構(gòu)造為軸向和/或徑向軸承。如果構(gòu)造為純粹的軸向或者徑向軸承，對(duì)應(yīng)的滾動(dòng)軸承例如能夠形成為輥軸承或者針軸承，而在結(jié)合的徑向/軸向軸承的情形下，滾動(dòng)軸承形成為球軸承。尤其，在極其緊湊的安裝空間中，球軸承確保極其平滑的運(yùn)行以及低磨損安裝，常規(guī)滑動(dòng)軸承不可能以這種方式安裝。當(dāng)然，提到的滾動(dòng)軸承(也即輥軸承或者球軸承)都能夠單獨(dú)使用以及一起使用。

滾動(dòng)軸承的輥(滾動(dòng)主體/針)有利地直接在軸上滾動(dòng)。在該情況下，軸例如在滾動(dòng)軸承的區(qū)域中被硬化，因此能夠省略用于滾動(dòng)軸承的常規(guī)內(nèi)座圈。可替換地，至少一個(gè)滾動(dòng)軸承的輥當(dāng)然還能夠在裝配于軸上的軸承座圈上滾動(dòng)。

在根據(jù)本實(shí)用新型的方案的另一有利實(shí)施例中，軸依靠滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承安裝在殼體上。滑動(dòng)軸承由特殊的滑動(dòng)軸承殼形成，這允許對(duì)應(yīng)的低摩擦操作并且由于其構(gòu)造能夠吸收更高的力。因?yàn)榛瑒?dòng)軸承殼由強(qiáng)材料(尤其是金屬材料)形成，并且理想地設(shè)置有降摩擦和磨損涂層，所以相比常規(guī)滑動(dòng)軸承這是明顯的改善。尤其，顯著改善了摩擦、磨損以及性能。該實(shí)施例應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，并非先前現(xiàn)存的所有滑動(dòng)軸承都必須要替換成滾動(dòng)軸承，而是各個(gè)滑動(dòng)軸承仍能夠保持其安裝，結(jié)果是，能夠?qū)崿F(xiàn)在平滑運(yùn)行的安裝和降低成本之間的折衷，因?yàn)闈L動(dòng)軸承通常比可比的滑動(dòng)軸承更昂貴。

在根據(jù)本實(shí)用新型的方案的另一有利實(shí)施例中，外轉(zhuǎn)子依靠滾動(dòng)軸承安裝在滑動(dòng)控件上。依靠滾動(dòng)軸承不僅能夠?qū)⑤S安裝在殼體上，而且能夠?qū)⑼廪D(zhuǎn)子安裝在關(guān)聯(lián)的滑動(dòng)控件中，結(jié)果是，能夠省略先前使用在該點(diǎn)的滑動(dòng)軸承并且能夠極大地降低軸承摩擦。在最佳情形下，所有先前的滑動(dòng)軸承都替換成滾動(dòng)軸承，結(jié)果是，在擺桿滑動(dòng)單元泵的操作期間可以實(shí)現(xiàn)潛在的最高能量節(jié)約。