[實用新型]一種滑板車

有效

• 申請號: 201420794225.4
• 申請日: 2014-12-04
• 公開（公告）號: CN204432874U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 呂海航
• 申請（專利權）人: 呂海航
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種代步工具，更具體地說，它涉及一種滑板車。

背景技術

滑板車是繼傳統滑板之后又一滑板運動的新型產品形式，它是一種簡單的省力運動機械，深受廣大的青少年所喜愛，然而在這寸土寸金的市場時代由于滑板車占用的空間較大，難以被大多數人家長所接受，因此，帶折疊功能的滑板車應運而生。

傳統的、老式的如專利號為CN02264057.6的實用新型專利公開了一種滑板車折疊裝置，是通過在斜管上設置控制裝置來控制滑板車的折疊與展開，在這過程中，一般是用手推動滑塊上的拉柄，可能導致拉柄偏斜而卡住而影響使用，且在平常使用過程中，若不小心碰觸拉柄，有可能使得滑板車意外折疊，安全系數較低，或者通過扳手等工具代替但同樣帶來了操作的不便，在這基礎上進一步的改進為如專利號為201420226467.3。的實用新型專利公開了一種滑板車折疊機構，其雖然解決了安全系數較低的缺陷，但是該折疊機構同樣還存在如下問題：實施該折疊功能所需的結構復雜，給生產以及操作帶來了不便，提高了成本，降低的競爭力，展開的角度也無法進行調節，適應性低。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種安全、穩定，結構簡單、操作方便、成本低廉，適應性廣泛的滑板車。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案來實現的：

一種滑板車，包括扶手架、踏板架、前滑輪、后滑輪，所述后滑輪固定設置在踏板架的末端，所述扶手架和踏板架之間固定連接有折疊裝置，所述折疊裝置包括用于固定前滑輪和踏板架的固定架、設置在固定架上的插接座、固定在扶手架上并與所述插接座旋轉配合的插接件、配合在插接座上的限位件以及螺栓緊固組件，所述插接件和限位件上均設置有相互嚙合的卡齒，所述螺栓緊固組件包括螺母和螺栓，其中螺母固定設置在限位件內并蓋有限位板，所述螺栓依次貫穿插接座、插接件并與所述限位件內的螺母螺接。

作為優選：所述限位件相對卡齒的另一側設有限制螺母旋轉的六角槽。

作為優選：所述插接件表面凸出有導向凸筋，所述插接座上設有與所述導向凸筋相適配的插槽。

作為優選：所述固定架上鉸接有剎車板，所述剎車板兩側且相對前滑輪的正上方設置有剎車片。

作為優選：所述扶手架上固定有扶手，所述扶手上鉸接有剎車扣，所述剎車扣與所述剎車板之間連接有剎車線。

作為優選：所述踏板架包括左踏板架和右踏板架，所述左、右兩個踏板架上均固定有踏板，所述踏板上設置有防滑凸臺。

由上述技術方案可知，本實用的有益效果是：

相比現有技術，通過旋緊螺栓即可實施插接件和限位件上的卡齒相互嚙合即可保證扶手架在固定架上的固定實施展開，相反即可實施扶手架折疊至踏板架上完成折疊，具有如下優點，1.結構簡單、操作非常方便，無需額外工具、多少力即可有效的實施，安全、穩定同時還降低了成本，提高了核心競爭力；2.由于展開式通過插接件和限位件上的卡齒相互嚙合完成的，那么扶手架的展開角度調節范圍在0～90度之間，能適應不同人群的需要，適用性廣。

附圖說明

圖1為本實用新型一種滑板車其折疊裝置爆炸開的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種滑板車的立體結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1和圖2對本實用新型一種滑板車的折疊機構實施例做進一步說明。

一種滑板車，包括扶手架1、踏板架2、前滑輪3、后滑輪4，后滑輪4固定設置在踏板架2的末端，扶手架1和踏板架2之間固定連接有折疊裝置5，折疊裝置5包括用于固定前滑輪3和踏板架2的固定架51、設置在固定架51上的插接座52、固定在扶手架1上并與插接座52旋轉配合的插接件53、配合在插接座52上的限位件54以及螺栓緊固組件55，插接件53和限位件54上均設置有相互嚙合的卡齒6，螺栓緊固組件55包括螺母551和螺栓552，其中螺母551固定設置在限位件54內并蓋有限位板56，螺栓552依次貫穿插接座52、插接件53并與限位件54內的螺母551螺接，限位件54相對卡齒6的另一側設有限制螺母551旋轉的六角槽541，六角槽541的能有效的限制螺母551旋轉，旋轉螺栓552即可使得插接件53上的卡齒6和限位件54上的卡齒6相互嚙合，確保滑板車展開后的有效固定，操作非常方便，插接件53表面凸出有導向凸筋531，插接座52上設有與導向凸筋531相適配的插槽521，導向凸筋531以及插槽521的設置即有效的避免扶手架1的晃動確保扶手架1的穩定又為插接件53和插接座52之間的裝配提供了導向，方便了裝配。