[實(shí)用新型]鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭及鋼筋彎箍機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420794122.8
• 申請日: 2014-12-06
• 公開（公告）號: CN204338767U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于基緒
• 申請（專利權(quán)）人: 于基緒
• 主分類號: B21F1/00
• 分類號: B21F1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鋼筋加工設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭及鋼筋彎箍機(jī)。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，建筑行業(yè)設(shè)備也在逐步的更新?lián)Q代。自動箍筋加工設(shè)備主要應(yīng)用于建筑工地的鋼筋加工成型，因其具有產(chǎn)量大、彎箍機(jī)不變形、操作簡單的特點(diǎn)，其使用范圍也越來越廣泛。鋼筋彎箍機(jī)的機(jī)頭通常采用電機(jī)及變速箱傳動，造成機(jī)頭體積大，而為了減小機(jī)頭的體積提高扭矩，中國專利申請?zhí)?01310756972.9公開了一種鋼筋彎箍機(jī)，采用兩個(gè)油缸分別驅(qū)動機(jī)頭中的芯軸和扭頭轉(zhuǎn)動，以實(shí)現(xiàn)對鋼筋進(jìn)行彎箍，而在實(shí)際使用過程中，還需要在彎箍前對鋼筋進(jìn)行定位，通常情況下，需要在芯軸下方設(shè)置有夾緊塊，夾緊塊有獨(dú)立的氣缸對應(yīng)驅(qū)動其上下移動，同時(shí)，在控制上需要控制兩個(gè)油缸和一個(gè)氣缸之間的先后順序，導(dǎo)致現(xiàn)有技術(shù)中的彎箍機(jī)的制造成本較高且控制過程復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提出一種鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭及鋼筋彎箍機(jī)，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中彎箍機(jī)的制造成本較高且控制過程復(fù)雜的缺陷，實(shí)現(xiàn)降低彎箍機(jī)的制造成本，并簡化控制過程。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭安裝座、支撐板、芯軸、扭頭、齒輪軸、夾緊塊和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述安裝座上表面的一端?部設(shè)置有安裝架，所述安裝座上表面的另一端部設(shè)置有所述支撐板，所述支撐板上設(shè)置有用于支撐所述芯軸的支撐口，所述齒輪軸具有第一中空軸孔，所述齒輪軸可轉(zhuǎn)動的連接在所述安裝架上，所述扭頭固定在所述齒輪軸上，所述芯軸滑動連接在所述第一中空軸孔中，所述扭頭的扭頭軸與所述芯軸并排設(shè)置，所述夾緊塊位于所述芯軸的下方，所述安裝座上設(shè)置有豎向設(shè)置的導(dǎo)向筒，所述夾緊塊滑動連接在所述導(dǎo)向筒中，所述導(dǎo)向筒的側(cè)壁開設(shè)有傾斜設(shè)置的條形孔，所述夾緊塊的下部設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的側(cè)壁設(shè)置有連接軸，所述連接軸滑動連接在所述條形孔中，所述連接軸伸出所述導(dǎo)向筒的端部設(shè)置有滾輪；所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括油缸、滑桿、第一豎直齒條和驅(qū)動塊，所述油缸固定在所述安裝座上，所述滑桿滑動連接在所述油缸的活塞桿的端部以形成活塞缸結(jié)構(gòu)，所述第一豎直齒條固定在所述滑桿上，所述第一豎直齒條與所述齒輪軸嚙合，所述驅(qū)動塊固定在所述油缸的活塞桿上，所述驅(qū)動塊的側(cè)壁形成用于擠壓所述滾輪的傾斜面，所述傾斜面位于所述導(dǎo)向筒的一側(cè)。

進(jìn)一步的，所述夾緊塊與所述轉(zhuǎn)盤之間設(shè)置有連接軸，所述轉(zhuǎn)盤可轉(zhuǎn)動的連接在所述連接軸上，所述夾緊塊與所述轉(zhuǎn)盤之間還設(shè)置有壓簧。

本發(fā)明還提供一種鋼筋彎箍機(jī)用機(jī)頭，包括：安裝座、支撐板、芯軸、扭頭、齒輪軸、夾緊塊和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述安裝座上表面的一端部設(shè)置有安裝架，所述安裝座上表面的另一端部設(shè)置有所述支撐板，所述支撐板上設(shè)置有用于支撐所述芯軸的支撐口，所述齒輪軸具有第一中空軸孔，所述齒輪軸可轉(zhuǎn)動的連接在所述安裝架上，所述扭頭固定在所述齒輪軸上，所述芯軸滑動連接在所述第一中空軸孔中，所述扭頭的扭頭軸與所述芯軸并排設(shè)置，所述夾緊塊位于所述芯軸的下方并豎向滑動連接在所述安裝座上，所述安裝座上設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的傳動桿，所述夾緊塊連接在傳動桿上；所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括油缸、滑桿、第一豎直齒條和驅(qū)動塊，所述油缸固定在所述安裝座上，所述滑桿滑動連接在所述油缸的活塞桿的端部以形成活塞缸結(jié)構(gòu)，所述第一豎直齒條固定在所述滑桿上，所述第一豎直齒條與所述齒輪軸嚙合，所述驅(qū)動塊固定在所述油缸的活塞桿上，所述驅(qū)動塊的側(cè)壁形成用于推動所述傳動桿轉(zhuǎn)動的傾斜面，所述傾斜面位于所述傳動桿的端部的一側(cè)。

進(jìn)一步的，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)還包括第二豎直齒條、水平齒條和齒輪，所述齒輪可轉(zhuǎn)動的連接在所述安裝架上，所述第二豎直齒條和所述水平齒條分別與所述齒輪嚙合；所述油缸的活塞桿還設(shè)置有安裝板，所述安裝板上設(shè)置有通孔，所述第二豎直齒條的下端部設(shè)置有導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱滑動連接在所述通孔中，所述第二豎直齒條的下端部與所述安裝板之間設(shè)置有彈簧，所述水平齒條與所述芯軸連接。

進(jìn)一步的，所述安裝架上設(shè)置有第一豎直滑槽、第二豎直滑槽和水平滑槽，所述第一豎直齒條滑動連接在所述第一豎直滑槽中，所述第二豎直齒條滑動連接在所述第二豎直滑槽中，所述水平齒條均滑動連接在所述水平滑槽中。

進(jìn)一步的，所述第一豎直滑槽、第二豎直滑槽和水平滑槽的截面為V型結(jié)構(gòu)或U型結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述安裝架上還設(shè)置有用于檢測所述扭頭軸轉(zhuǎn)動行程的位置傳感器。

進(jìn)一步的，所述傳動桿的端部設(shè)置有與所述傾斜面配合的滑輪。