[實用新型]一種鐵路用粉體集裝運輸袋

有效

• 申請號: 201420794010.2
• 申請日: 2014-12-16
• 公開（公告）號: CN204324065U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 王佐庫;饒金才;李祥勇
• 申請（專利權）人: 湖北金龍鐵路運輸新材料股份有限公司;湖北金龍新材料股份有限公司
• 主分類號: B65D88/22
• 分類號: B65D88/22;B65D90/04;B65D90/02;B65D90/20;B65D90/00
• 代理公司: 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司 42215
• 代理人: 何斌

技術領域

本實用新型涉及包裝技術領域，具體涉及一種鐵路用粉體集裝運輸袋。

背景技術

現代社會中，雖然各種運輸方式都得到快速的發展，但是鐵路運輸具有運量大、運輸速度快的特點，占據著貨物運輸的主體地位。對于散裝貨物，特別是粉料,粒料的貨物，直接裝載到列車車廂時，容易受到車廂的污染，在運輸過程中撒漏現象較為嚴重，不僅造成了浪費，而且污染了環境.直接將粉料,粒料的貨物裝載到車廂中，裝卸的過程效率較低，往往還需要對車廂進行清洗，耗費大量的人力。目前，有多種車廂的內襯袋，但是車廂的內襯袋較大，在使用過程中，需要多人配合將內襯袋展開，并懸掛在車廂的內壁中，工作十分復雜繁瑣。另外，該種內襯袋需要車廂作為支撐才能往運輸袋中充入物料，否則無法使物料均勻分布在運輸袋中。因此，需要一種集裝化運輸袋解決上述問題。

發明內容

本實用新型的目的是克服現技術的缺陷和不足，提供一種裝卸貨方便、污染小的鐵路用粉體集裝運輸袋。

為實現以上目的，本實用新型的技術解決方案是：一種鐵路用粉體集裝運輸袋，包括袋體，其特征在于：所述袋體的頂部設置有進料口，袋體的側壁上設置有出料口，袋體的外表面上縫制有沿縱向和橫向平行排布的加強繩，所述袋體的內部安裝有呈長方體分布的骨架，所述骨架由充氣氣柱組成，所述充氣氣柱緊貼在袋體的內壁上，所述袋體內部的側壁和底部以及出料口的內壁上均設置有內襯。

所述骨架上設置有充氣閥和安全閥。

所述進料口的頂端安裝有蓋體，所述蓋體通過拉鏈與進料口相連接，所述進料口的內部設置有由充氣氣柱組成的進料口支撐架，，所述進料口支撐架與骨架相連通。

所述袋體的頂部設置有透氣孔，所述透氣孔上設置有紗網。

所述袋體及出料口的外壁上設置有掛鉤。

所述出料口的外壁上設置有束緊帶。

本實用新型相比現有技術，具有以下優勢：

1、本實用新型通過充氣裝置對骨架充氣，使運輸袋能夠自動支撐展開，不需人工操作，大大提高了粉料的裝袋效率，袋體及出料口內壁上的內襯確保在外表面破損的情況下粉料也不會泄露，提高了裝置的安全性能，污染小。

2、本實用新型在骨架上安裝安全閥，用于使骨架中的氣體始終出去安全狀態，防止骨架破裂失敗。

3、本實用新型在進料口上設置蓋體，在透氣孔上設置紗網，這樣既可保證裝置的正常功用，也能避免粉體在運輸工程中四溢污染環境。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖一（俯視圖）。

圖2是圖1的A-A向剖視圖。

圖3是本實用新型的結構示意圖二（側視圖）。

圖4是本實用新型的結構示意圖三（翻蓋俯視圖）。

圖中：袋體1，進料口2，出料口3，加強繩4，骨架5，充氣氣柱6，內襯7，充氣閥8，安全閥9，蓋體10，進料口支撐架11，透氣孔12，紗網13，掛鉤14，束緊帶15。

具體實施方式

以下結合附圖說明和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

參見圖1-圖4，一種鐵路用粉體集裝運輸袋，包括袋體1，所述袋體1的頂部設置有進料口2和透氣孔12，所述透氣孔12上設置有紗網13，袋體1的側壁上設置有出料口3，所述出料口3的外壁上設置有束緊帶15，袋體1的外表面上縫制有沿縱向和橫向平行排布的加強繩4，所述袋體1的內部安裝有呈長方體分布的骨架5，所述骨架5上設置有充氣閥8和安全閥9，充氣閥8用于快速充氣和放氣，安全閥9用于使骨架中的氣體始終處于安全狀態，防止骨架破裂失敗，為了快速對骨架進行充氣和放氣操作，可以設置多個充氣閥8和安全閥9。所述骨架5由充氣氣柱6組成，所述充氣氣柱6緊貼在袋體1的內壁上，所述袋體1內部的側壁和底部以及出料口3的內壁上均設置有內襯7，袋體1的下幡采用0.9mm厚的PVC涂層氣密布，側幡采用0.7mm厚的氣密布制成，內襯7采用0.5mm厚的聚乙烯薄膜層。

所述進料口2的頂端安裝有蓋體10，所述蓋體10通過拉鏈與進料口2相連接，所述進料口2的內部設置有由充氣氣柱6組成的進料口支撐架11，，所述進料口支撐架11與骨架5相連通。

所述袋體1及出料口3的外壁上設置有掛鉤14，掛鉤14用于吊掛運輸袋時穿入吊繩，吊起運輸袋。

本實用新型的使用原理為：裝料時，先通過充氣閥8對骨架5充氣，安全閥9的存在使得骨架5不會被充爆，當骨架5和進料口支撐架11中的充氣氣柱6充滿后，整個袋體1就被骨架5支撐起來了，由于骨架5呈長方體形狀，所以立起來的袋體1也是長方體形狀，然后拉開進料口2上的蓋體10，將粉料通過進料口3倒入袋體1內部，當袋體1內部裝滿粉料時，拉上蓋體10，封閉袋體，最后用吊繩通過袋體1上的掛鉤14將運輸袋吊起放在列車上，在裝袋的過程中，出料口3被束緊帶15束起來，確保粉料不會通過出料口3撒出去；卸料時，用吊繩通過袋體1上的掛鉤14將運輸袋吊起至指定位置，然后松開束緊帶15，袋體1內的粉料就能通過出料口3流入容器中了。