[實用新型]帶法拉電容的充電站

有效

• 申請號: 201420793954.8
• 申請日: 2014-12-16
• 公開（公告）號: CN204391776U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 高潔;淡博
• 申請（專利權）人: 哈爾濱市三和佳美科技發展有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及一種帶法拉電容的充電站，屬于充電設備領域。

背景技術

當前，電動汽車因其節能環保，逐漸應用廣泛，而電動汽車則需要相應的充電站來實現充電，但充電過程中，尤其是大電流短時間充電時，需要大電流充電，這時易引起電網的劇烈波動。

發明內容

本實用新型涉及一種帶法拉電容的充電站，以實現安全大電流充電的目的。

為實現上述的目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種帶法拉電容的充電站，包含：

公交不停車充電架(1)、結構柱(2)、充電站外殼(3)、電源變換器(4)、法拉電容(5)、電源輸入(6)、充電接口(7)；如附圖1所示。

以下結合附圖，說明本實用新型的技術構造及方法：充電站通常安裝于公交車站站臺，電源變換器(4)和法拉電容(5)安裝于充電站外殼(3)中，電源輸入(6)與電源變換器(4)相連，電源變換器(4)與法拉電容(5)相連，法拉電容(5)與充電接口(7)相連，法拉電容(5)通過結構柱(2)的電線與公交不停車充電架(1)相連。

本實用新型的有益效果：公交車可在行駛或暫停時充電，同時也能為其它方式的充電提供接口。

附圖說明：

附圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

為了使本實用新型的技術方案更加清楚明白，以下結合附圖和實施例，對本實用新型進一步詳細說明，此處所描述的具體實例，僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。

實施例：

請參閱附圖1所示，充電站通常安裝于公交車站站臺，電源變換器(4)和法拉電容(5)安裝于充電站外殼(3)中，電源輸入(6)與電源變換器(4)相連，電源變換器(4)與法拉電容(5)相連，法拉電容(5)與充電接口(7)相連，法拉電容(5)通過結構柱(2)的電線與公交不停車充電架(1)相連。