[實用新型]一種灌注樁孔深度測量裝置

有效

• 申請號: 201420791991.5
• 申請日: 2014-12-16
• 公開（公告）號: CN204269044U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 李銀華;康潤明;丁曉峰;張永義;胡富申;李鳳先
• 申請（專利權）人: 山西華晉巖土工程勘察有限公司;中化二建集團有限公司
• 主分類號: G01B5/18
• 分類號: G01B5/18
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 盧茂春

技術領域

本實用新型屬于地基基礎工程領域，具體涉及一種灌注樁孔深度測量裝置。

背景技術

目前，灌注樁孔深度測量主要用測繩或鋼尺端部系一重物進行測量。測繩測量精度不高，鋼尺價格高且操作不方便，且兩種測量工具均不宜長久使用，更換頻繁將導致測量成本偏高。

發明內容

為了克服現有測量灌注樁孔深工具不宜長久使用、[劉春艷1]?精度不高及更換頻率高的不足,?本實用新型提供一種灌注樁孔深度測量裝置，該裝置不僅能準確[劉春艷2]?灌注樁孔深，而且能長久使用，操作簡單。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種灌注樁孔深度測量裝置，其特征是包括繞線軸，繞線軸上纏繞有鋼絲繩，鋼絲繩上設有刻度標記，鋼絲繩端部連接30cm長且直徑為20mm的重錘，一個門式剛架結構焊接在繞線軸的兩側，門式剛架結構頂端焊接一根垂直于門式剛架結構的定向桿，定向桿上設置定向滑輪，鋼絲繩從繞線軸引出后通過定向滑輪進入灌注樁孔內進行孔的深度測量。

所述的刻度標記是在銅片上打上鋼印數字，將銅片嵌在3.5mm直徑的鋼絲繩上。

門式剛架結構與支撐架焊接，所述支撐架由4根橫桿焊接成矩形框，4根斜桿分別與矩形框的四個角焊接構成兩個面為三角形的五面體框架，五面體框架的頂端焊接1根橫梁，一根連接桿與兩根斜桿焊接，另一根連接桿與另兩根斜桿焊接。

在剛架結構上設置減速裝置和阻轉裝置，減速裝置與繞線軸擋板摩擦減速。

所述減速裝置由連接座和橡膠塊組成，連接座與門式剛架結構焊接，橡膠塊捆綁在連接座上，橡膠塊設置在繞線軸上方的位置。

所述阻轉裝置由絲母與絲桿組成。絲母配套有絲桿，絲桿頂端焊接環形手柄。

測量灌注樁孔深度時，將本實用新型固定在灌注樁孔旁邊調平；將定向滑輪對準灌注樁孔中心位置，松開絲桿，繞線軸旋轉使鋼絲繩在重錘的作用下垂直落向灌注樁孔底。重錘接近預估深度時按下橡膠塊，讓重錘緩慢落底，擰緊絲桿，記錄鋼絲繩刻度；鋼絲繩刻度+重錘長度作為灌注樁孔深；松開絲桿，搖動繞線軸，將鋼絲繩纏繞在繞線軸上，擰緊絲桿，[劉春艷3]?結束。

本實用新型的有益效果是：可以精確[劉春艷4]?灌注樁孔深；能長久保存；操作簡便；結構簡單，制作材料可以采用現場鋼筋、橡膠廢料，取材方便，易于制作；體型較小，攜帶方便；能在直徑不小于400mm的灌注樁孔孔深[劉春艷5]?中應用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的左視圖。

圖3是本實用新型中支撐架的結構示意圖

圖中，1、支撐架，2、重錘，3、手搖把，4、繞線軸，5、阻轉裝置，6、滑輪，7、鋼絲繩，8、減速裝置，9、門式剛架結構，10、定向桿，11、安裝板,12、橫桿，13、斜桿，14、連接桿，15、絲母，16、環形手柄，17、絲桿，18、橫梁。

具體實施方式

圖1、圖2所示，本實用新型包括支撐架1，支撐架1上設有繞線軸4，繞線軸4上纏繞有鋼絲繩7，鋼絲繩7的端頭連接重錘2，鋼絲繩3上設有刻度標記。繞線軸4的一側焊接手搖把3。

所述支撐架1上還焊接門式剛架結構9，門式剛架結構9焊接定向桿10，定向桿10上焊接安裝板11，安裝板11上安裝有定向滑輪6。

門式剛架結構9的一側安裝有減速裝置8，減速裝置8由連接座和橡膠塊8組成，連接座與門式剛架結構焊接，橡膠塊捆綁在連接座上，橡膠塊設置在繞線軸上方的位置。

圖3所示，所述支撐架1由4根橫桿12焊接成矩形框，4根斜桿13分別與矩形框的四個角焊接構成兩個面為三角形的五面體框架，五面體框架的頂端焊接1根橫梁18，一根連接桿14與兩根斜桿13焊接。另一根連接桿14與另兩根斜桿13焊接。橫梁18采用鋼管。

銅片上打上鋼印數字，將銅片牢牢嵌在3.5mm直徑的鋼絲繩上作為長度標記。

繞線軸安裝在橫梁18上。繞線軸軸套一端焊接阻轉裝置5。

阻轉裝置5由絲母15與絲桿17組成。絲母15配套有絲桿17，絲桿17頂端焊接環形手柄16。