[實用新型]一種掃路車掃刷、吸口一體式升降裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420790985.8
• 申請日: 2014-12-16
• 公開（公告）號: CN204325992U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 辛立剛;唐建穩(wěn);陳龍
• 申請（專利權(quán)）人: 煙臺海德專用汽車有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于掃路車清掃裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種掃路車掃刷、吸口一體式升降裝置。

背景技術(shù)

吸口和掃刷是掃路車必須的設(shè)備，在清掃和車輛行進過程中，根據(jù)具體情況需要將吸口和掃刷放下或者提起，目前的掃路車大多采用分體式的結(jié)構(gòu)，需要單獨控制掃刷和吸口的提升或者放下，動作結(jié)構(gòu)復雜，零部件較多操作繁瑣并且故障率高。

發(fā)明內(nèi)容

????本實用新型的目的在于改進已有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、同時控制掃刷和吸口的動作、操作簡單的掃路車掃刷、吸口一體式升降機構(gòu)。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的,?一種掃路車掃刷、吸口一體式升降裝置，是由吸口、吸口提升桿、掃刷和車架組成，其特點是油缸的一端固定在車架上，另一端連接用于帶動掃刷提升或落下的連桿機構(gòu)，連桿機構(gòu)通過聯(lián)動裝置連接帶動吸口提升桿。

為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，可以是所述的連桿機構(gòu)是兩根連桿的兩端分別與車架、掃刷鉸接形成四連桿機構(gòu)，油缸與其中一根連桿鉸接。

為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，可以是所述的聯(lián)動裝置是在一根連桿上設(shè)有滾輪，吸口提升桿與滾輪接觸。

為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，可以是在連桿機構(gòu)上設(shè)有吸口限位塊。

本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下顯著特點和積極效果：本實用新型是通過油缸的伸縮來控制掃刷提升四桿機構(gòu)的升降實現(xiàn)掃刷機構(gòu)的提起和放下，掃刷提升四桿機構(gòu)上設(shè)計有滾輪大大減少吸口提升桿與掃刷提升四桿機構(gòu)接觸部分的磨損，在掃刷提升四桿機構(gòu)升降的同時吸口提升桿通過掃刷提升四桿機構(gòu)上的滾輪進行滑動來實現(xiàn)吸口的提升和放下，從而實現(xiàn)掃刷、吸口一體式升降，這種結(jié)構(gòu)簡單、實用、簡化了零部件的數(shù)量、故障率大大降低。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型的又一種結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

實施例1，一種掃路車掃刷、吸口一體式升降裝置，參照圖1，油缸6的一端固定在車架7上，另一端連接用于帶動掃刷8提升或落下的連桿機構(gòu)5，連桿機構(gòu)5通過聯(lián)動裝置連接帶動吸口提升桿2，吸口提升桿2的兩端分別與吸口1、車架7鉸接，這構(gòu)成本實用新型的一種結(jié)構(gòu)。

實施例2，一種掃路車掃刷、吸口一體式升降裝置，參照圖2，是在實施例1的基礎(chǔ)上，所述的連桿機構(gòu)5是兩根連桿9的兩端分別與車架7、掃刷9鉸接形成四連桿機構(gòu)，油缸6與其中一根連桿9鉸接，所述的聯(lián)動裝置是在一根連桿9上設(shè)有滾輪4，吸口提升桿2與滾輪4接觸，其他與實施例1完全相同。

實施例3，一種掃路車掃刷、吸口一體式升降裝置，參照圖3，是在實施例2的基礎(chǔ)上，是在連桿機構(gòu)5中下方的一根連桿9上設(shè)有吸口限位塊3，其他與實施例2完全相同。

本實用新型通過油缸6的伸縮帶動掃刷8提升連桿機構(gòu)5的升降來實現(xiàn)掃刷8提起和放下，在掃刷提升連桿機構(gòu)5升降的同時吸口提升桿2通過掃刷提升連桿機構(gòu)5上的滾輪4進行滑動來實現(xiàn)吸口1的提升和放下，并靠吸口限位塊3實現(xiàn)吸口1的限位，最終實現(xiàn)掃刷、吸口一體式升降。