[實(shí)用新型]一種儲(chǔ)物型汽車座椅

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420790128.8
• 申請(qǐng)日: 2014-12-15
• 公開（公告）號(hào): CN204383233U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉競(jìng);唐宣軒;劉毅剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海鎣石汽車技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/44
• 分類號(hào): B60N2/44
• 代理公司: 無(wú)
• 代理人: 無(wú)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種儲(chǔ)物型汽車座椅。

背景技術(shù)

隨著汽車制造業(yè)的飛速發(fā)展和汽車的日益普及，人們對(duì)汽車配件的需求也在逐步提高。

目前，市場(chǎng)上的大部分車型上所使用的后排座椅儲(chǔ)物空間都比較少，且現(xiàn)有的座椅結(jié)構(gòu)一般為固定結(jié)構(gòu)，難免造成使用空間上的浪費(fèi)；同時(shí)，當(dāng)現(xiàn)有座椅的儲(chǔ)物空間需要放置低溫或高溫的物品時(shí)，保溫的效果往往不太理想，且過(guò)低或過(guò)高的溫度對(duì)坐在座椅上的乘客也有一定的影響，不利于實(shí)際生活使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種儲(chǔ)物型汽車座椅，實(shí)現(xiàn)了在更加合理利用使用空間的前提下具備保溫和隔溫功能，既滿足了客戶對(duì)于保溫的需求，又避免了由于低溫或高溫而給乘客帶來(lái)的不必要的影響。

上述的一種儲(chǔ)物型汽車座椅，包括座墊、靠墊、儲(chǔ)物區(qū)以及靠枕，所述靠枕位于靠墊的上方，所述座墊位于靠墊的下方且與靠墊非固定連接，所述儲(chǔ)物區(qū)位于座墊的正下方；其中，所述座墊包括座墊骨架、旋轉(zhuǎn)軸心以及隔溫蓋板，所述座墊骨架位于座墊內(nèi)部，所述旋轉(zhuǎn)軸心位于座墊與靠墊的連接處，所述隔溫蓋板位于座墊的底部；所述隔溫蓋板為內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)且邊緣為雙層結(jié)構(gòu)，所述隔溫蓋板的頂部為與座墊底部相貼合的平面結(jié)構(gòu)，所述隔溫蓋板的底部為光滑的弧形結(jié)構(gòu)，所述隔溫蓋板的底部表面覆蓋有隔溫涂料；所述儲(chǔ)物區(qū)的內(nèi)部設(shè)置有儲(chǔ)物箱，所述儲(chǔ)物箱與儲(chǔ)物區(qū)外壁之間設(shè)置有緩沖層；所述儲(chǔ)物箱設(shè)置有隔溫層，所述隔溫層的外壁覆蓋有隔溫涂料。

上述裝置中，所述緩沖層的內(nèi)部填充有緩沖材料。

上述裝置中，所述緩沖材料為橡膠。

上述裝置中，所述隔溫涂料為復(fù)合硅酸鎂鋁隔溫涂料。

上述裝置中，所述座墊骨架為油鋼骨架。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于：本實(shí)用新型提供了一種儲(chǔ)物型汽車座椅，通過(guò)將儲(chǔ)物區(qū)設(shè)置于座墊的下方來(lái)達(dá)到合理利用使用空間的效果，并且通過(guò)在儲(chǔ)物區(qū)與其內(nèi)部的儲(chǔ)物箱之間設(shè)置了緩沖層來(lái)達(dá)到避免由震動(dòng)而造成儲(chǔ)物的損壞，同時(shí)還對(duì)儲(chǔ)物箱進(jìn)行了隔溫處理來(lái)達(dá)到保溫、隔溫的效果；最終實(shí)現(xiàn)了合理利用使用空間、保溫、抗震以及避免由于低溫或高溫而給乘客帶來(lái)不必要的影響等目的。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型中儲(chǔ)物型汽車座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

圖1是本實(shí)用新型中儲(chǔ)物型汽車座椅的結(jié)構(gòu)示意圖；如圖1所示，本實(shí)用新型記載了一種儲(chǔ)物型汽車座椅，包括座墊1、靠墊2、儲(chǔ)物區(qū)3以及靠枕4，該靠枕4位于靠墊2的上方，并以此來(lái)調(diào)節(jié)人體與座椅接觸點(diǎn)以獲得更舒適的角度來(lái)減輕疲勞；將座墊1設(shè)置于靠墊2的下方并與靠墊2非固定相連，使其在滿足乘客乘坐的同時(shí)具備了一定的翻轉(zhuǎn)能力；同時(shí)，為了達(dá)到合理利用使用空間的目的，所以將儲(chǔ)物區(qū)3設(shè)置在座墊1的正下方。

其中，上述的座墊1包括座墊骨架11、旋轉(zhuǎn)軸心12心以及隔溫蓋板13，通過(guò)將座墊骨架11穿插于座墊1的內(nèi)部可以增加座墊1的安全性能和穩(wěn)定性能；同時(shí)通過(guò)將旋轉(zhuǎn)軸心12設(shè)置于座墊1與靠墊2的連接處，使得座墊1圍繞該旋轉(zhuǎn)軸心12做一定角度的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，并以此動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)其下方儲(chǔ)物區(qū)3的打開或閉合。

優(yōu)選的，上述座墊骨架11為油鋼骨架，該油鋼即45號(hào)鋼(C45)，由于其具備優(yōu)良的負(fù)載能力，所以已被廣泛應(yīng)用于機(jī)械領(lǐng)域。

同時(shí)，上述的隔溫蓋板13位于座墊1的底部；該隔溫蓋板13為內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)，且其邊緣為雙層結(jié)構(gòu)，以此實(shí)現(xiàn)了優(yōu)良的保溫效果。其中，為了更好與座墊1底部相貼合，隔溫蓋板13的頂部采用了平面結(jié)構(gòu)，而為了適配其內(nèi)部的中空結(jié)構(gòu)從而保證更好的隔溫效果，其底部采用了光滑的弧形結(jié)構(gòu)，并在表面覆蓋有隔溫涂料；通過(guò)利用該隔溫蓋板13，不僅可以實(shí)現(xiàn)其下方儲(chǔ)物箱32的保溫效果，同時(shí)也可以將儲(chǔ)物箱32內(nèi)的溫度與座墊1相互隔離開，以此來(lái)避免由于低溫或高溫而給乘客帶來(lái)不必要的影響。