[實用新型]用于發(fā)動機測試的夾緊機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420790069.4 | 申請日: | 2014-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN204346720U | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉濤 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶健森動力機械有限公司 |
| 主分類號: | G01M15/02 | 分類號: | G01M15/02 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
| 地址: | 402772 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 發(fā)動機 測試 夾緊 機構(gòu) | ||
技術(shù)領域
本實用新型屬于摩托車發(fā)動機技術(shù)領域,具體地說,特別涉及摩托車發(fā)動機的測試夾具。
背景技術(shù)
摩托車發(fā)動機組裝完成后,需要上臺架進行檢測,以驗證發(fā)動機的性能是否符合要求。現(xiàn)有發(fā)動機性能測試臺架不僅結(jié)構(gòu)復雜,占用空間大,而且發(fā)動機安裝到臺架上操作非常繁瑣,既費時又費力,工人的勞動強度大,會大大影響測試的效率。同時,發(fā)動機在臺架上定位的可靠性較差,會造成測試結(jié)果與真實狀況不相符,從而使發(fā)動機的一致性生產(chǎn)難以滿足要求。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)及操作簡單的用于發(fā)動機測試的夾緊機構(gòu)。
本實用新型的技術(shù)方案如下:一種用于發(fā)動機測試的夾緊機構(gòu),包括底座(1),其關鍵在于:在所述底座(1)上安裝底板(2),該底板(2)的后端固定與之垂直的立板(3),在底板(2)的上板面設有兩個左右并排的橡膠塊(P),該橡膠塊(P)為長度明顯大于寬度及高度的長方體,橡膠塊(P)的后端靠近立板(3),橡膠塊(P)的前端超出底板(2)的前端面,在立板(3)的前側(cè)設置固定板(4),該固定板(4)上沿左右方向穿設有上下兩個第一定位銷(5),在所述立板(3)的左側(cè)設有活動板(6),該活動板(6)與立板(3)相鉸接,活動板(6)的前端設置有兩個與第一定位銷(5)相配合的第二定位銷(7),每個第二定位銷(7)與對應的第一定位銷(5)位于同一高度上,在所述立板(3)上端的后方設有背板(8),該背板(8)與立板(3)鉸接,背板(8)上裝有氣缸(9),氣缸(9)穿設固定在兩塊左右平行的肋板(8a)上,這兩塊肋板(8a)之間通過上下兩顆長螺栓連接,各肋板(8a)的前端與背板(8)的后板面貼靠,肋板(8a)與背板(8)之間通過從前往后穿設的縱向螺栓固定,所述氣缸(9)的活塞桿向左伸出,并與活動板(6)的后端連接。
采用以上技術(shù)方案,活動板在氣缸活塞桿的帶動下能夠進行擺動,具有打開和關閉兩種狀態(tài)。安裝氣缸的背板與立板相鉸接,在活動板擺動的時候,氣缸連同背板能夠發(fā)生適應性轉(zhuǎn)動,以避免產(chǎn)生干涉,確保活動板運轉(zhuǎn)靈活、可靠。
在進行發(fā)動機性能測試的時候,先控制氣缸的活塞桿回縮,使活動板打開,接著操作人員托住發(fā)動機朝著固定板方向貼靠,使固定板前端的兩個第一定位銷插入發(fā)動機一側(cè)的兩個安裝孔中,然后控制氣缸的活塞桿伸出,使活動板關閉,而活動板上的兩個第二定位銷插入發(fā)動機另一側(cè)的兩個安裝孔中,此時在四個定位銷的作用下,發(fā)動機被固定安裝在活動板及固定板上,發(fā)動機接上測功機,即可進行發(fā)動機性能檢測。
由此可見,本實用新型一方面結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,占用空間小;另一方面,測試時拆裝發(fā)動機操作非常方便,不僅省時省力,工人的勞動強度小,大大提高了測試的效率,而且通過模擬發(fā)動機的安裝狀態(tài)進行測試,對發(fā)動機定位的可靠性好,能夠保證測試結(jié)構(gòu)的準確性,使發(fā)動機滿足一致性生產(chǎn)的要求。
在底板上布置兩個橡膠塊,起防護的作用,一旦發(fā)動機裝配過程中發(fā)生跌落時,橡膠塊能夠支撐住跌落的發(fā)動機,并能緩沖減震,以防止發(fā)動機發(fā)生損壞。橡膠塊為長度明顯大于寬度及高度的長方體,不僅造型簡單,易于制作,而且這樣兩個并排設置的橡膠塊防護區(qū)域大,能最大限度地避免發(fā)動機發(fā)生跌落損傷。
氣缸穿設固定在兩塊左右平行的肋板上,氣缸的安裝結(jié)構(gòu)簡單,安裝及拆卸均很方便;同時,氣缸與肋板之間以及肋板與背板之間連接既牢固又可靠,不會發(fā)生松動或脫落。背板上供長螺栓穿設的孔可設置為條形,通過改變長螺栓在條形孔中的位置,可以調(diào)節(jié)氣缸的橫向安裝位置,以改變氣缸的工作行程來滿足不同發(fā)動機的定位需要。
為了簡化結(jié)構(gòu),方便加工制作,降低成本,所述立板(3)為“L”形,由豎板和橫板組成,立板(3)豎板的下端與底板(2)焊接固定,立板(3)豎板的上端與橫板的左端連為一體。
所述固定板(4)垂直于立板(3),固定板(4)的后端與立板(3)相焊接,固定板(4)的下端與底板(2)焊接。以上結(jié)構(gòu)固定板安裝牢靠,并且固定板對立板起加強作用,使立板與底板連接的穩(wěn)固性好。
有益效果:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,占用空間小,拆裝發(fā)動機操作方便、快捷,并能確保發(fā)動機定位可靠,使發(fā)動機性能測試更準確,測試效率更高;底板上并排布置橡膠塊,能有效防止發(fā)動機發(fā)生跌落損傷;提供動力的氣缸在背板上安裝牢靠,拆裝便捷,并有利于調(diào)節(jié)氣缸的安裝位置。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖。
圖2為本實用新型的俯視圖。
圖3為本實用新型的左視圖。
具體實施方式
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