[實用新型]一種調節式自行車坐墊

有效

• 申請號: 201420788807.1
• 申請日: 2014-12-15
• 公開（公告）號: CN204264335U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 陸仁財;張珠鳳
• 申請（專利權）人: 寧波市鎮海大地車業有限公司
• 主分類號: B62J1/02
• 分類號: B62J1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種自行車配件，更具體地說，它涉及一種調節式自行車坐墊。

背景技術

自行車作為一種便捷的綠色交通工具，已經得到廣泛的應用。自行車坐墊是自行車上與屁股直接接觸的自行車配件?，F有的自行車坐墊分為軟式和硬式兩種，其中硬式自行車坐墊通常不具有彈性，適用于運動型自行車，特別是在快速行進中比較實用，而軟式自行車坐墊采用填充硅膠、氣墊和彈簧的方式使坐墊變軟，增加彈性，可以給人們帶來舒適性。

但是現有技術中自行車坐墊構造一致，自行車坐墊非硬即軟，由于自行車坐墊在固定于自行車車架上后更換困難，故單一性能的自行車坐墊無法滿足人們對自行車坐墊類型的不同喜好。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種自行車坐墊本體類型可轉換，操作簡單，可以滿足人們對不同類型自行車坐墊的喜好，并且可轉換的類型多的可調式自行車坐墊。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種調節式自行車坐墊，包括坐墊本體，所述坐墊本體上設有凹槽，凹槽內設置有彈性件，彈性件一端連接于面對凹槽開口的內壁上，另一端連接有底板，底板滑動連接于凹槽內，所述凹槽的側壁上鉸接有若干用于限制底板位置的定位板。

通過采用上述技術方案，當需要調節坐墊本體的彈性時，需要降低坐墊本體的柔軟度時，可通過克服彈性件的彈力，擠壓坐墊本體和地板之間的距離，再使位于底板下側的定位板處于平行于凹槽開口的狀態，其他定位板處于貼合于凹槽側壁狀態，使底板定位，使得底板滑動的距離減少，彈性件的被允許的最大伸長量將會減小并得到限制，而彈性件的最大伸長量得到限制，使其儲存的彈力增加，并結合其最大伸長量減小，故能變相降低坐墊本體的彈性，降低其柔軟度，并且當定位板處于接近貼合坐墊本體狀態時，坐墊本體則接近于轉換為硬式坐墊。反之，當需要增加坐墊的柔軟度時，可通過定位板的調節，增加底板可移動的距離，增加彈性件可允許的最大伸長量，并能減小其儲存的彈力，故能變相增加坐墊本體的彈性，增加其柔軟度，并且使用最接近凹槽開口處的定位板時，坐墊本體的柔軟度最大。從而實現了坐墊本體類型可轉換，操作簡單，可以滿足人們對不同類型自行車坐墊的喜好的目的。

本實用新型進一步設置為：所述凹槽側壁上設有若干與定位板插嵌配合的嵌槽。

通過采用上述技術方案，通過凹槽側壁上設有若干與定位板插嵌配合的嵌槽的設置，可以用以儲存不使用的定位板，避免阻礙底板的正?；瑒?，另外也可對不使用的定位板進行保護。

本實用新型進一步設置為：所述位于同一水平面上的定位板為一定位板組，所述定位板組均勻的分布于凹槽的側壁上。

通過采用上述技術方案，通過位于同一水平面上的定位板為一定位板組，定位板組均勻的分布于凹槽的側壁上的設置，其中位于同一水平面上的定位板為數塊，增強其對于底板的定位效果，并且隨著定位板組數的增加，可以增強本實用新型的調節能力。

本實用新型進一步設置為：所述凹槽內壁與定位板上均設有供彈性件定位的定位槽。

通過采用上述技術方案，通過凹槽內壁與定位板上均設有供彈性件定位的定位槽的設置，其中定位槽的槽壁位于底板的邊緣，一方面可以避免坐墊本體在使用中，特別是在高速運動中發生偏移，使其受力效果更均勻，使用效果更好，另一方面，定位槽的槽壁位于底板的邊緣，相當于變相的增加了底板的厚度，而底板厚度的增加可以有效的避免底板在凹槽內發生傾斜的情況發生。

附圖說明

圖1為本實用新型調節式自行車坐墊實施例的坐墊本體結構示意圖；

圖2為本實用新型調節式自行車坐墊實施例的A-A截面圖；

圖3為本實用新型調節式自行車坐墊實施例的A部局部放大圖。

附圖標記：1、坐墊本體；2、凹槽；3、彈性件；4、底板；5、定位板；6、嵌槽；7、定位板組；8、定位槽。

具體實施方式

參照圖1至圖3對本實用新型調節式自行車坐墊實施例做進一步說明。

如圖1至圖3所示，一種調節式自行車坐墊，包括坐墊本體1，坐墊本體1上設有凹槽2，凹槽2內設置有彈性件3，彈性件3一端連接于面對凹槽2開口的內壁上，另一端連接有底板4，底板4滑動連接于凹槽2內，凹槽2的側壁上鉸接有若干用于限制底板4位置的定位板5。