[實用新型]臨近空間飛行器載人艙有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420788041.7 | 申請日： | 2014-12-11 |
| 公開（公告）號： | CN204323675U | 公開（公告）日： | 2015-05-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王小濤;李星太;張志勝;王帥 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津航天機(jī)電設(shè)備研究所 |
| 主分類號： | B64B1/22 | 分類號： | B64B1/22 |
| 代理公司： | 天津濱海科緯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211 | 代理人： | 李震勇 |
| 地址： | 300301 天津市濱海*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 臨近 空間 飛行器 載人 | ||
1.臨近空間飛行器載人艙，其特征在于：包括主干艙體和若干個分布于主干艙體兩側(cè)的分支艙體，每個分支艙體的艙腔均分別與主干艙體的艙腔相貫通；主干艙體的兩端各設(shè)有穹型觀察窗，每個分支艙體的遠(yuǎn)離主干艙體的端部也設(shè)有穹型觀察窗。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臨近空間飛行器載人艙，其特征在于：所述主干艙體大致呈圓管形，所述各分支艙體也大致呈圓管形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臨近空間飛行器載人艙，其特征在于：所述分支艙體數(shù)量為兩個，兩個分支艙體對稱設(shè)于主干艙體兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臨近空間飛行器載人艙，其特征在于：所述分支艙體數(shù)量為雙數(shù)，對稱設(shè)于主干艙體兩側(cè)，同一側(cè)的相鄰的分支艙體間的間隔相等，兩側(cè)的相同次序的分支艙體分列主艙體兩側(cè)的相應(yīng)對稱位置，即兩側(cè)的分支艙體兩兩相對。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臨近空間飛行器載人艙，其特征在于：所述穹型觀察窗包括骨架和固定安裝于各個骨架間隙的若干塊由透明材質(zhì)制成的窗塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的臨近空間飛行器載人艙，其特征在于：所述骨架包括位于中心的內(nèi)圓環(huán)體、以內(nèi)圓環(huán)體為中心均布于內(nèi)圓環(huán)體周邊且向外延伸的輻條體，和處于外圍的且與各輻條體外端相接的外圓環(huán)體，即呈現(xiàn)出類似輪轂狀的形態(tài)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臨近空間飛行器載人艙，其特征在于：所述主干艙體的底部還設(shè)有著落緩沖裝置。
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