[實用新型]集裝箱側板

有效

• 申請號: 201420787609.3
• 申請日: 2014-12-15
• 公開（公告）號: CN204384133U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 邱華中
• 申請（專利權）人: 天津鑫喜利科技有限公司
• 主分類號: B65D90/02
• 分類號: B65D90/02;B65D90/08
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

????本實用新型涉及集裝箱技術領域，尤其涉及一種集裝箱側板。

背景技術

集裝箱，英文名container。是指具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發明。

集裝箱最大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化，并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統，這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇跡之一。

集裝箱運輸的初期，集裝箱的結構和規格各不相同，影響了集裝箱在國際上的流通，亟需制定集裝箱的國際通用標準，以利于集裝箱運輸的發展。集裝箱標準化，不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運輸的安全性和經濟性，促進國際集裝箱多式聯運的發展。同時，集裝箱的標準化還給集裝箱的載運工具和裝卸機械提供了選型、設計和制造的依據，從而使集裝箱運輸成為相互銜接配套、專業化和高效率的運輸系統。集裝箱標準按使用范圍分，有國際標準、國家標準、地區標準和公司標準四種。

是指根據國際標準化組織（ISO）第104技術委員會制訂的國際標準來建造和使用的國際通用的標準集裝箱。

集裝箱標準化歷經了一個發展過程。國際標準化組織ISO/TC104技術委員會自1961年成立以來，對集裝箱國際標準作過多次補充、增減和修改，現行的國際標準為第1系列共13種，其寬度均一樣（2438mm）、長度有四種（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三種（2896mm、2591mm、2438mm）。

?????現有技術中的集裝箱側面主要是有若干側板焊接而成的，這些側板有些形狀相同，有些形狀不同，當由若干不同形狀的側板拼接成的側面，發生損壞后，由于側板的形狀不同，會對維修造成不便。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是：?提供一種集裝箱側板。

本實用新型的技術方案如下：?一種集裝箱側板，為一塊鋼板整體折彎而成，其特征在于：所述集裝箱側板為四組連續重復的四折波形所形成；任一所述四折波形中，所述第一折為直角折，為第一邊逆時針旋轉25-45度形成的折彎；第二折為圓角折，為第二邊順時針旋轉25-45度形成的折彎；所述第三折為圓角折，為第三邊順時針旋轉25-45度形成的折彎；所述第四折為直角折，為第四邊順時針旋轉25-45度形成的折彎；第五邊為與其相鄰的四折波形的第一邊；所述集裝箱側板兩邊均留有焊接板。

進一步，所述集裝箱側板的厚度為1.6mm。

進一步，所述第二折的圓弧角度為R5mm。

進一步，所述第三折的圓弧角度為R5mm。

進一步，所述第一邊與第五邊在同一水平面上，所述第一邊與第三邊的落差為36mm。

進一步，所述第一邊長度為70mm，所述第二邊的長度為68mm，第三邊的長度為72mm，第四邊的長度為68mm，第五邊的長度為70mm。

進一步，所述焊接板的長度為37mm。

本實用新型的有益效果在于：?通過本實用新型使得集裝箱側壁的安裝的已標準化，5張本專利首尾連接起來就是一塊完成的集裝箱側壁。為之后的維修和更換提供連便捷。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1中A部分的放大圖。

其中：1、第一邊，??????????????2、第二邊，

??????3、第三邊，??????????????4、第四邊，

??????5、第五邊，??????????????6、第一折，

??????7、第二折，??????????????8、第三折，

??????9、第四折，??????????????10、焊接板，

A、四折波形。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作出簡要說明。