[實用新型]數控機床齒輪式主軸的換擋裝置有效
| 申請號: | 201420787130.X | 申請日: | 2014-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN204321715U | 公開(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發明(設計)人: | 汪秀芬;黃凱旋;汪海亮;馮昌偉;許濤 | 申請(專利權)人: | 山東永華機械有限公司 |
| 主分類號: | B23Q5/14 | 分類號: | B23Q5/14 |
| 代理公司: | 青島發思特專利商標代理有限公司 37212 | 代理人: | 耿霞 |
| 地址: | 272100 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 數控機床 齒輪 主軸 換擋 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種數控機床齒輪式主軸的換擋裝置,屬于機床主軸傳動領域。
背景技術
機床用雙速齒輪箱用于數控機床主軸傳動,要求有兩個速比分別應用于高速和低速運轉兩種場合,目的在于擴展電機產生的恒定的功率和增加低速運轉時的扭矩。目前的機床齒輪箱用液壓實現換擋,換擋時沖擊大,且需配置液壓站,成本高。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種數控機床齒輪式主軸的換擋裝置,換擋穩定可靠,有效防止使用氣壓換擋不穩定、易掉擋的問題,具有沖擊小,價格低廉,易于保證在系統要求時間內完成換擋動作的優點。
為實現上述目的,本實用新型是通過以下技術方案實現的:
本實用新型提供的數控機床齒輪式主軸的換擋裝置,包括氣壓換擋缸,氣壓換擋缸固定在換擋缸支架上,換擋缸支架固定在齒輪式機頭的上端面,氣壓換擋缸上端設有檢測支架,檢測支架的上部和下部分別設有接近開關,活塞桿的上端設有檢測擋塊,檢測擋塊位于兩個接近開關之間,活塞桿的下端設有換擋撥塊,換擋撥塊通過撥桿緊固螺母與換擋撥桿固定聯接。接近開關時刻檢測活塞桿的狀態,檢測不到時,立即補充氣體,有效的防止了換擋不穩定、調擋的問題。
活塞桿上部設有螺紋,螺紋上設有兩個緊固螺母,緊固螺母分別設在檢測擋塊上方和下方。通過調整緊固螺母的位置來調節檢測擋塊的位置,調試機床時更加方便。
氣壓換擋缸的進氣端和出氣端分別設有節流調速閥。
換擋撥塊上部設有凹槽,凹槽卡住活塞桿的下部,換擋撥塊下方設有撥塊緊固螺母。
本實用新型與現有技術相比,具有以下有益效果:
本實用新型的數控機床齒輪式主軸換擋裝置,換擋穩定可靠,沖擊小,價格低廉,易于保證在系統要求時間內完成換擋動作的優點。
附圖說明
圖1是本實用新型一實施例立體結構示意圖;
圖2是本實用新型前視結構示意圖;
圖3是圖2中A-A處剖視圖;
圖4是本實用新型左視結構示意圖;
圖5是圖4中B-B處剖視圖。
圖中:1、氣壓換擋缸,2、換擋缸支架,3、齒輪式機頭,4、活塞桿,5、檢測擋塊,6、檢測支架,7、接近開關,8、節流調速閥,9、緊固螺母,10、換擋撥塊,11、撥塊緊固螺母,12、撥桿緊固螺母,13、換擋撥桿。
具體實施方式
下面結合實施例對本實用新型作進一步說明。
如圖所示,本實用新型所述的數控機床齒輪式主軸的換擋裝置,包括氣壓換擋缸1,氣壓換擋缸1固定在換擋缸支架2上,換擋缸支架2固定在齒輪式機頭3的上端面,氣壓換擋缸1上端設有檢測支架6,檢測支架6的上部和下部分別設有接近開關7,活塞桿4的上端設有檢測擋塊5,檢測擋塊5位于兩個接近開關7之間,活塞桿4的下端設有換擋撥塊10,換擋撥塊10通過撥桿緊固螺母12與換擋撥桿13固定聯接,活塞桿4上部設有螺紋,螺紋上設有兩個緊固螺母9,緊固螺母9分別設在檢測擋塊5上方和下方,氣壓換擋缸1的進氣端和出氣端分別設有節流調速閥8,換擋撥塊10上部設有凹槽,凹槽卡住活塞桿4的下部,換擋撥塊下方設有撥塊緊固螺母11。
檢測支架6上部和下部分別裝有接近開關7,對檢測擋塊5進行高、低擋的位置檢測,氣壓換擋缸1的進、出氣通過節流調速閥8進入。當接近開關7檢測不到檢測擋塊5時,立即補充氣體,有效的防止了換擋不穩定、調擋的問題。
本實用新型的數控機床齒輪式主軸換擋裝置,換擋穩定可靠,沖擊小,價格低廉,易于保證在系統要求時間內完成換擋動作的優點。
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