[實(shí)用新型]一種搖擺式多級電動伸縮缸有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420786392.4 | 申請日: | 2014-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN204327899U | 公開(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 崔養(yǎng)戶;李毅宏;賈廣林 | 申請(專利權(quán))人: | 西北機(jī)器有限公司 |
| 主分類號: | F16H37/02 | 分類號: | F16H37/02;F16H57/023;F16H57/04;F16H25/20;H02K7/116;H01Q3/02 |
| 代理公司: | 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213 | 代理人: | 劉崇義 |
| 地址: | 710119 陜西省*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 擺式 多級 電動 伸縮 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電動伸縮缸,具體涉及一種搖擺式多級電動伸縮缸。
背景技術(shù)
現(xiàn)有散射通信天線的俯仰機(jī)構(gòu),目前采用的是自制減速傳動鏈與渦輪蝸桿減速器結(jié)合的方式,組成零件多,安裝調(diào)整環(huán)節(jié)不好控制;還有一種單級的電動推桿,天線仰起時后端螺桿伸出較長,不僅與安裝面發(fā)生干涉,而其影響方位的旋轉(zhuǎn)。
此外,原有的設(shè)計,在防雨防塵設(shè)計方面考慮不夠好,出現(xiàn)砂石粉塵進(jìn)入的情況,導(dǎo)致潤滑油脂風(fēng)干脫落,齒輪磨損嚴(yán)重,降低機(jī)構(gòu)的傳動效率,甚至?xí)斐蓹C(jī)構(gòu)失效。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種搖擺式多級電動伸縮缸。該搖擺式多級電動伸縮缸基于蝸輪蝸桿傳動與螺紋傳動的巧妙結(jié)合,可以實(shí)現(xiàn)同步伸縮,結(jié)構(gòu)比較緊湊;且具有自鎖功能,并能夠在負(fù)載反作用下實(shí)現(xiàn)擺動功能。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種搖擺式多級電動伸縮缸,其特征在于:包括第一支架和第二支架以及設(shè)置在第一支架和第二支架之間的殼體、蝸桿、蝸輪和蝸輪軸,所述殼體通過第一轉(zhuǎn)動軸與第一支架轉(zhuǎn)動連接,所述殼體通過第二轉(zhuǎn)動軸與第二支架轉(zhuǎn)動連接,所述蝸輪軸為筒狀結(jié)構(gòu),所述蝸桿和蝸輪均安裝在殼體內(nèi),所述殼體上連接有用于帶動蝸桿轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(jī),所述殼體的一側(cè)連接有套筒,所述蝸輪軸的一端伸入所述殼體且與殼體轉(zhuǎn)動配合,所述蝸輪軸的另一端伸入所述套筒,所述蝸輪軸連接有用于在蝸輪軸的帶動下逐級伸縮的多級伸縮機(jī)構(gòu)。
上述的一種搖擺式多級電動伸縮缸,其特征在于:所述多級伸縮機(jī)構(gòu)包括一級伸縮機(jī)構(gòu)和二級伸縮機(jī)構(gòu),所述一級伸縮機(jī)構(gòu)包括一級螺母、一級螺桿和在蝸輪軸帶動下轉(zhuǎn)動且能夠相對所述蝸輪軸軸線方向移動的一級伸縮導(dǎo)筒,所述一級螺桿的一端固定安裝在所述套筒上,所述一級螺母安裝在一級伸縮導(dǎo)筒的一端且套在所述一級螺桿上;所述二級伸縮機(jī)構(gòu)包括二級伸縮導(dǎo)筒、二級螺母和二級螺桿,所述二級螺桿位于所述一級伸縮導(dǎo)筒內(nèi)部,所述二級螺桿的一端與一級螺母連接,所述二級螺母連接在二級伸縮導(dǎo)筒的一端且套在二級螺桿上,所述二級螺桿為供一級螺桿插入的管狀結(jié)構(gòu)。
上述的一種搖擺式多級電動伸縮缸,其特征在于:所述蝸輪軸與殼體通過第一軸承連接。
上述的一種搖擺式多級電動伸縮缸,其特征在于:所述第一軸承為圓錐滾子軸承。
上述的一種搖擺式多級電動伸縮缸,其特征在于:所述殼體上設(shè)置有用于對蝸桿進(jìn)行潤滑的潤滑油加油口。
上述的一種搖擺式多級電動伸縮缸,其特征在于:所述殼體通過第二軸承與一級伸縮導(dǎo)筒連接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計新穎合理。
2、本實(shí)用新型通過多級伸縮機(jī)構(gòu)與負(fù)載連接,第一轉(zhuǎn)動軸與第一支架1轉(zhuǎn)動連接,第二轉(zhuǎn)動軸與第二支架轉(zhuǎn)動連接,從而在負(fù)載的反作用力下,在伸縮的同時,所述殼體可以隨第一轉(zhuǎn)動軸和第二轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)擺動功能。
3、本實(shí)用新型使用時,驅(qū)動電機(jī)帶動蝸桿轉(zhuǎn)動,蝸桿帶動蝸輪轉(zhuǎn)動,所述蝸輪帶動蝸輪軸轉(zhuǎn)動,所述蝸輪軸在轉(zhuǎn)動的時候帶動一級螺母轉(zhuǎn)動,所述一級螺母沿一級螺桿轉(zhuǎn)動且移動,一級螺母帶動一級伸縮導(dǎo)筒隨一級螺母移動和轉(zhuǎn)動,一級伸縮導(dǎo)筒轉(zhuǎn)動時,帶動二級螺桿轉(zhuǎn)動,二級螺桿在轉(zhuǎn)動時,帶動二級螺母沿二級螺桿移動,從而通過二級螺母帶動二級伸縮導(dǎo)筒移動,巧妙的將蝸輪蝸桿傳動與螺紋傳動相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)多級伸縮。
4、本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)成本低,使用效果好,便于推廣使用。
綜上所述,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計新穎合理,工作可靠性高,使用壽命長,使用效果好,便于推廣使用。
下面通過附圖和實(shí)施例,對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中的A-A剖視圖。
附圖標(biāo)記說明:
1—第一支架;?????????2—?dú)んw;?????????????3—套筒;
4—一級螺桿;?????????5—一級螺母;?????????6—第一軸承;
7—蝸輪;?????????????8—潤滑油加油口;?????9—蝸桿;
10—第二軸承;????????11—二級螺桿;????????12—二級螺母;
13—二級伸縮導(dǎo)筒;????14—一級伸縮導(dǎo)筒;????15—蝸輪軸;
16—第二支架;????????17—第一轉(zhuǎn)動軸;??????18—第二轉(zhuǎn)動軸;
19—驅(qū)動電機(jī)。
具體實(shí)施方式
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F16H 傳動裝置
F16H37-00 不包含在組F16H 1/00至F16H 35/00中的機(jī)械傳動裝置組合
F16H37-02 .主要只包括齒輪傳動裝置或摩擦傳動裝置
F16H37-12 .傳動裝置主要包括含有齒或摩擦件、連桿或杠桿、凸輪,或至少含這三種型式中的兩種元件
F16H37-14 ..兩個或多個獨(dú)立運(yùn)動元件的運(yùn)動合并成單一運(yùn)動
F16H37-16 ..帶有在軸線上旋轉(zhuǎn)或擺動并作往復(fù)運(yùn)動的主動或從動元件
F16H37-04 ..只有齒輪傳動裝置組合





