[實用新型]一種汽車后排三位座椅有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420786256.5 | 申請日: | 2014-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN204340730U | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 范茂國;鄢小松;楊平 | 申請(專利權)人: | 重慶宏立至信汽車部件制造有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/005 | 分類號: | B60N2/005 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 譚小容 |
| 地址: | 400021 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 后排 三位 座椅 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車座椅安裝結(jié)構,特別是汽車后排三位座椅。
背景技術
如圖1所示,在后排三位座椅的左右外側(cè)各設置有一個外側(cè)大護板1和一個前支腳蓋板2,每個前支腳蓋板2與位于同側(cè)的外側(cè)大護板1對應設置。前支腳蓋板2用于將對應的前支腳罩住,避免前支腳外露。
位于同側(cè)的外側(cè)大護板1與前支腳蓋板2各自安裝,外側(cè)大護板1位于前支腳蓋板2的外側(cè),兩者之間沒有銜接結(jié)構,外側(cè)大護板1與前支腳蓋板2之間留有縫隙,異物有可能落入縫隙中,需要拆卸外側(cè)大護板1后進行清理,非常麻煩;同時也影響座椅的整體感。
實用新型內(nèi)容
本實用新型旨在改進汽車后排三位座椅上外側(cè)大護板與支腳蓋板的安裝結(jié)構,使兩者銜接安裝而不留縫隙,同時使座椅整體感更強。
為此,本實用新型所采用的技術方案為:一種汽車后排三位座椅,在所述后排三位座椅的左右外側(cè)各設置有一個外側(cè)大護板(1)和一個前支腳蓋板(2),每個前支腳蓋板(2)與位于同側(cè)的外側(cè)大護板(1)對應設置,其特征在于:所述外側(cè)大護板(1)的前端底部設置有缺口,與之對應的前支腳蓋板(2)的頂部正好伸入該缺口內(nèi)并與該缺口的輪廓匹配,外側(cè)大護板(1)的外壁位于前支腳蓋板(2)的外壁之外,外側(cè)大護板(1)在缺口部位的上邊緣越過前支腳蓋板(2)的外壁后伸入前支腳蓋板(2)的外壁內(nèi)側(cè),并與前支腳蓋板(2)的外壁上端搭接在一起,外側(cè)大護板(1)在缺口部位的后邊緣局部向前延伸形成插接頭(1a),所述插接頭(1a)插入前支腳蓋板(2)上對應設置的插孔(2a)內(nèi)。
作為上述方案的優(yōu)選,所述外側(cè)大護板(1)的前斜面與前支腳蓋板(2)的前斜面共面,進一步提高了整體感。
本實用新型的有益效果:座椅外側(cè)大護板與前支腳蓋板通過搭接結(jié)構和插接結(jié)構,在不增加安裝零件的前提下,實現(xiàn)了外側(cè)大護板與前支腳蓋板的無縫銜接,由于安裝后不存在縫隙,因此也不可能有空間供異物落入;同時,通過設置缺口、以及輪廓形狀的匹配保證了兩者安裝后的整體感更強。
附圖說明
圖1是改進前的結(jié)構示意圖。
圖2是改進后的結(jié)構示意圖。
圖3是圖2中外側(cè)大護板與前支腳蓋板的正視圖。
圖4是圖3的A-A剖視圖。
圖5是圖3的B-B剖視圖。
具體實施方式
下面通過實施例并結(jié)合附圖,對本實用新型作進一步說明:
如圖2所示,一種汽車后排三位座椅,在后排三位座椅的左右外側(cè)各設置有一個外側(cè)大護板1和一個前支腳蓋板2,每個前支腳蓋板2與位于同側(cè)的外側(cè)大護板1對應設置,構成一組。
下面以后排座椅的左側(cè)結(jié)構進行描述,后排座椅的右側(cè)結(jié)構與左側(cè)結(jié)構對稱。結(jié)合圖2—圖5所示,外側(cè)大護板1的前端底部設置有缺口,與之對應的前支腳蓋板2的頂部正好伸入該缺口內(nèi)并與該缺口的輪廓匹配;外側(cè)大護板1的外壁位于前支腳蓋板2的外壁之外,外側(cè)大護板1在缺口部位的上邊緣越過前支腳蓋板2的外壁后伸入前支腳蓋板2的外壁內(nèi)側(cè),并與前支腳蓋板2的外壁上端搭接在一起;外側(cè)大護板1在缺口部位的后邊緣局部向前延伸形成插接頭1a,插接頭1a插入前支腳蓋板2上對應設置的插孔2a內(nèi);從而實現(xiàn)了外側(cè)大護板1與前支腳蓋板2的無縫銜接。最好是,外側(cè)大護板1的前斜面與前支腳蓋板2的前斜面共面,進一步提高了整體感。
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