[實(shí)用新型]一種晝間行車燈及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420786198.6 | 申請日: | 2014-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN204268306U | 公開(公告)日: | 2015-04-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣昊;趙鳳俊;高小靜 | 申請(專利權(quán))人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V19/00;F21V29/503;F21W101/02;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;黃燦 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 晝間 行車 汽車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件,特別涉及一種晝間行車燈及汽車。
背景技術(shù)
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,汽車電子技術(shù)在近些年得到了迅速發(fā)展。目前,使用晝間行車燈的車輛越來越多。由于大部分車輛是在白天行駛,并且行駛時(shí)間長,所以對晝間行車燈的工作溫度和使用壽命要求非常高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種晝間行車燈及汽車,可以解決目前晝間行車燈散熱效果差的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
依據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方案,提供了一種晝間行車燈,包括:LED光源組件,所述LED光源組件包括第一印刷電路PCB板、第二PCB板、墊片、支架、第一LED光源和第二LED光源,所述第二PCB板、所述第一PCB板和所述支架依次重疊連接,所述第一PCB板和所述第二PCB板之間設(shè)置有多個(gè)所述墊片,所述第一PCB板寬度大于所述第二PCB板和所述支架,所述第一PCB板與所述支架連接的表面上遠(yuǎn)離所述支架的一端沿長度方向均勻排布有多個(gè)所述第一LED光源,所述第二PCB板上遠(yuǎn)離所述第一PCB板的一表面的一端均勻排布有多個(gè)所述第二LED光源。
可選地,所述晝間行車燈還包括燈罩、燈殼、接插件和裝飾框,所述LED光源組件通過所述支架固定在所述燈殼內(nèi),所述接插件安裝在所述燈殼一端,所述裝飾框扣于所述燈殼另一端,所述第一PCB板上排布第一LED光源的一端和所述第二PCB板上排布第二LED光源的一端均靠近于所述裝飾框,所述第一LED光源與所述裝飾框一端的透光區(qū)域的兩端的夾角為5-10度,所述第二LED光源與所述裝飾框另一端透光區(qū)域的兩端的夾角為5-10度,所述燈罩罩扣于所述燈殼上并將所述LED光源組件與所述裝飾框封裝于燈殼和燈罩形成的密閉空間中。
可選地,所述第一PCB板、墊片和所述第二PCB板通過螺釘固定于所述支架上。
可選地,所述第一LED光源和所述第二LED光源的數(shù)量分別為4個(gè)。
可選地,所述墊片的數(shù)量為4個(gè)。
可選地,所述第一LED光源和所述第二LED光源的功率為0.4w-1w。
可選地,所述第一PCB板和第二PCB板的材料為鋁板。
依據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面,還提供了一種汽車,所述汽車的前端兩側(cè)分別安裝有一個(gè)上述所述的晝間行車燈。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供的晝間行車燈由于采用兩個(gè)PCB板來分別排布第一LED光源和第二LED光源,并且在兩個(gè)PCB板之間設(shè)置有墊片,因此本實(shí)用新型提供的晝間行車燈散熱效果更好,使整個(gè)燈能承受更高的工作溫度,增加晝間行車燈的使用壽命。
由于裝飾框和晝間行車燈的位置配合關(guān)系,所述第一LED光源和所述第二LED光源分別隱藏在裝飾框兩端5-10度夾角中,實(shí)現(xiàn)了從車輛正面無發(fā)看到光源,有效隱藏光源的目的。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的LED光源組件的結(jié)構(gòu)示意圖1;
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的LED光源組件的結(jié)構(gòu)示意圖2;
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的LED光源組件的結(jié)構(gòu)示意圖3;
圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的晝間行車燈的結(jié)構(gòu)爆炸圖;
圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的晝間行車燈的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的晝間行車燈的剖面圖。
附圖說明如下:
1、第一PCB板;2、第二PCB板;3、墊片;4、支架;5、第一LED光源;6、第二LED光源;7、燈罩;8、燈殼;9、接插件;10、裝飾框;11、螺釘;a、7度;b、6度;c、汽車正前方。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
如圖1-3所示,在本實(shí)用新型的實(shí)施例中,晝間行車燈包括:LED光源組件,LED光源組件包括第一印刷電路PCB板1、第二PCB板2、墊片3、支架4、第一LED光源5和第二LED光源6,第二PCB板2、第一PCB板1和支架4依次重疊連接,第一PCB板1和第二PCB板2之間設(shè)置有多個(gè)墊片3,第一PCB板1寬度大于第二PCB板2的寬度和支架4的寬度,第一PCB板1與支架4連接的表面上遠(yuǎn)離支架4的一端沿長度方向均勻排布有多個(gè)第一LED光源5,第二PCB板2上遠(yuǎn)離第一PCB板1的一表面的一端均勻排布有多個(gè)第二LED光源6。
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