[實(shí)用新型]內(nèi)燃機(jī)密封室

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420785847.0
• 申請日: 2014-12-12
• 公開（公告）號: CN204402690U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 布子海;萬佳宇
• 申請（專利權(quán)）人: 張家港市三林法蘭鍛造有限公司
• 主分類號: F02F11/00
• 分類號: F02F11/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 陸華君

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)附件技術(shù)領(lǐng)域，尤其一種內(nèi)燃機(jī)密封室。

背景技術(shù)

內(nèi)燃機(jī)，是一種動力機(jī)械，它是通過使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機(jī)。廣義上的內(nèi)燃機(jī)不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)和自由活塞式發(fā)動機(jī)，也包括旋轉(zhuǎn)葉輪式的燃?xì)廨啓C(jī)、噴氣式發(fā)動機(jī)等，但通常所說的內(nèi)燃機(jī)是指活塞式內(nèi)燃機(jī)?；钊絻?nèi)燃機(jī)以往復(fù)活塞式最為普遍。活塞式內(nèi)燃機(jī)將燃料和空氣混合，在其氣缸內(nèi)燃燒，釋放出的熱能使氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)狻Ｈ細(xì)馀蛎浲苿踊钊鞴?，再通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)將機(jī)械功輸出，驅(qū)動從動機(jī)械工作。密封室是內(nèi)燃機(jī)組裝時非常關(guān)鍵的零件，傳統(tǒng)的密封室為一體結(jié)構(gòu)，密封效果差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，密封效果好的內(nèi)燃機(jī)密封室。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種內(nèi)燃機(jī)密封室，包括四個弧形的成型單元，成型單元包括一體成型垂直設(shè)置的水平本體和豎直本體；所述水平本體和豎直本體外壁相接處設(shè)有環(huán)形斜面，水平本體和豎直本體內(nèi)壁相接處設(shè)有向上彎曲的弧形槽；所述豎直本體底部開設(shè)有環(huán)形槽，水平本體上設(shè)有多個通孔；所述相鄰成型單元之間間隙為1-1.5mm，成型單元兩端設(shè)有坡，坡口位于水平本體上。

進(jìn)一步地，所述的通孔包括大通孔、中通孔和小通孔，大通孔均勻分布在水平本體上，水平本體兩端開設(shè)有中通孔和小通孔。

進(jìn)一步地，所述的中通孔和小通孔位于兩個大通孔之間，中通孔位于小通孔和大通孔之間。

進(jìn)一步地，所述的水平本體內(nèi)壁底部設(shè)有第二環(huán)形斜面。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，操作方便，包括四個弧形的成型單元，每個成型單元為四分之一段，具備彈性，在組裝時利用這彈性進(jìn)行密封。相鄰成型單元之間設(shè)置間隙等是為了組裝時壓迫可以預(yù)備壓縮的空間，設(shè)置坡口是為了配合內(nèi)燃機(jī)內(nèi)的另一個部位也有坡口，提高密封性能。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A-A向的剖視圖；

圖3是圖2中的Ⅰ部放大圖；

圖4是圖1中B-B向的示意圖；

圖5是圖4中C-C向的示意圖。

其中:1.水平本體，2.豎直本體，3.環(huán)形槽，4.第一環(huán)形斜面，5.弧形槽，6.大通孔，7.中通孔，8.小通孔，9.坡口，10.第二環(huán)形斜面。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的?構(gòu)成。

如圖1-5所示的內(nèi)燃機(jī)密封室，包括四個弧形的成型單元，成型單元包括一體成型垂直設(shè)置的水平本體1和豎直本體2；水平本體1和豎直本體2外壁相接處設(shè)有環(huán)形斜面4，水平本體1和豎直本體2內(nèi)壁相接處設(shè)有向上彎曲的弧形槽5；豎直本體2底部開設(shè)有環(huán)形槽3，水平本體1上設(shè)有12個通孔；所述相鄰成型單元之間間隙為1mm，成型單元兩端設(shè)有坡口9，坡口9位于水平本體1上。

通孔包括大通孔6、中通孔7和小通孔8，大通孔6均勻分布在水平本體1上，水平本體1兩端開設(shè)有中通孔7和小通孔8；中通孔7和小通孔8位于兩個大通孔6之間，中通孔7位于小通孔8和大通孔6之間；水平本體2內(nèi)壁底部設(shè)有第二環(huán)形斜面10。

這種內(nèi)燃機(jī)密封室結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，操作方便，包括四個弧形的成型單元，每個成型單元為四分之一段，具備彈性，在組裝時利用這彈性進(jìn)行密封。相鄰成型單元之間設(shè)置間隙等是為了組裝時壓迫可以預(yù)備壓縮的空間，設(shè)置坡口是為了配合內(nèi)燃機(jī)內(nèi)的另一個部位也有坡口，提高密封性能。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。