[實用新型]公交車破窗錘報警裝置

有效

• 申請號: 201420785833.9
• 申請日: 2014-12-15
• 公開（公告）號: CN204288464U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 邊冰;范愛玲
• 申請（專利權）人: 河北聯合大學
• 主分類號: G08B21/24
• 分類號: G08B21/24;G08B7/06
• 代理公司: 唐山永和專利商標事務所 13103
• 代理人: 王永紅

技術領域

本實用新型涉及一種公交車用報警裝置，特別是涉及一種在公交車發生事故時，能發出聲光信號，使乘客能及時找

到破窗錘的低成本公交車破窗錘報警裝置。

背景技術

目前，公知的公交車破窗錘，只是安裝在玻璃窗旁，發生事故時，特別是車輛發生側翻、傾覆的緊急情況下，由于沒有報警聲音，乘客難以在第一時間找到破窗錘來破窗逃生。

發明內容

????本實用新型的發明目的在于針對現有技術由于沒有報警裝置，乘客難以在車輛發生側翻、傾覆的緊急情況下找到破窗錘來破窗逃生的不足，提供一種公交車破窗錘報警裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種公交車破窗錘報警裝置，該裝置主要由傾覆開關、延時繼電器和聲光報警器組成，所述的傾覆開關由靜觸點片、絕緣固定塊、導電重球組成，靜觸點片為兩個，分別與輸入導線連接，每一片靜觸點片一端分別帶有半圓孔，導電重球托付在兩片靜觸點片的圓孔間，靜觸點片的另一端分別固定在絕緣固定塊上，絕緣固定塊固定在公交車體上；所述的輸入導線的另一端與延時繼電器連接，延時繼電器與報警器用導線連接。

作為優選方案，所述的靜觸點片為兩個互相絕緣的片狀半圓形碗狀結構。

作為優選方案，所述的片狀半圓形碗狀結構的靜觸點片的邊緣設有向內翻的折邊。?

作為優選方案，所述的聲光報警器采用杭州天冠科技有限公司產的TGSG—160型。

作為優選方案，所述的延時繼電器選用上海富繼電氣有限公司產的ST3PF型。

采用上述技術方案，在公交車的每個破窗錘的固定卡座上安裝本裝置，車輛正常行駛時，破窗錘固定卡座上的傾覆開關觸點接通，聲光報警器不報警，即使由于車輛顛簸使傾覆開關觸點短時斷開，因斷電延時繼電器的延時長于傾覆開關觸點斷開時間，聲光報警器也不報警；在車輛發生側翻、傾覆的緊急情況時，傾覆開關觸點斷開，報警器即發出聲光報警信號，提示破窗錘位置，乘客可瞬時找到破窗錘及時砸窗逃生。本裝置的顯著優點還在于：本裝置的傾覆開關與延時繼電器、聲光報警器配合，結構簡單，成本低，性能穩定，可靠性強，遇有險情立即報警，提高了遇險逃生幾率。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖2是圖1的A-A向剖視圖。

圖3是圖1的左視圖。

圖中標記：傾覆開關1，導電重球2，右靜觸點片3，左靜觸點片4，絕緣固定塊5，輸入導線6，延時繼電器7，連接導線8，聲光報警器9，圓孔10。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述。

本實用新型公開了一種公交車破窗錘報警裝置，該裝置由傾覆開關1、延時繼電器7、聲光報警器9等組成，具體結構見圖1、圖2，傾覆開關1由兩片半圓形碗狀靜觸點片、導電重球2，絕緣固定塊5組成，半圓形碗狀靜觸點片按照所處位置，分為左靜觸點片4和右靜觸點片3，左、右靜觸點片4、3對稱，右靜觸點片3，左靜觸點片4上端固定在絕緣固定塊5上，右靜觸點片3，左靜觸點片4相互絕緣，絕緣固定塊5固定在公交車體上。右靜觸點片3，左靜觸點片4的下端在兩個半圓形碗狀靜觸點片的垂線位置分別開一個直徑略小于導電重球2直徑的半圓孔，兩個半圓形碗狀靜觸點片上的半圓孔構成一個直徑略小于導電重球2直徑的圓孔10，導電重球2在重力下卡在兩個半圓形碗狀靜觸點片上構成的圓孔10中，左、右靜觸點片4、3宛如兩只手，將導電重球2托起，導電重球2托付在左、右靜觸點片4、3的兩個半圓孔內。左、右靜觸點片4、3互相絕緣，分別與延時繼電器7的輸入導線6連接，輸入導線6的另一端與延時繼電器7連接，延時繼電器7與聲光報警器9用導線8連接，傾覆開關1觸點接通，聲光報警器9不報警，傾覆開關1觸點斷開，聲光報警器9報警。

為了防止車輛側翻時導電重球2停留造成靜觸點片導通而報警，在左靜觸點片4和右靜觸點片3的邊緣處設置有向內翻的折邊11。

本裝置的聲光報警器9采用杭州天冠科技有限公司產的TGSG—160型。延時繼電器7選用上海富繼電氣有限公司產的ST3PF型直流電壓24V。

本實用新型的工作過程：