[實(shí)用新型]一種新型破冰船船首

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420785281.1
• 申請(qǐng)日: 2014-12-11
• 公開（公告）號(hào): CN204432918U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張磊;朱越星;張艷;劉文華;陸琛亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海船舶研究設(shè)計(jì)院
• 主分類號(hào): B63B3/46
• 分類號(hào): B63B3/46
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227
• 代理人: 王一琦

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種新型破冰船船首，屬于破冰船技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

船舶首部按其型式可分為：普通首、球首和特種首。

常規(guī)的破冰船首為普通首，而且屬于前傾型首。其工作原理：主要依靠船首重力來(lái)壓碎冰層，冰層所受力為從上向下，從而達(dá)到破冰目的。

這種破冰船需要有相當(dāng)大的重量，體積龐大，造價(jià)高昂，而且輕便性差；同時(shí)，這種破冰船在破冰工作的過(guò)程中，船首對(duì)于冰層施加壓力時(shí)，一定程度造成冰層受壓下潛，導(dǎo)致冰層受力位置的局部應(yīng)力減小，破冰效果受到不利影響。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是：現(xiàn)有的破冰船體積、重量大，輕便性差；在破冰工作的過(guò)程中，船首對(duì)于冰層施加壓力時(shí)，一定程度造成冰層受壓下潛，導(dǎo)致冰層受力位置的局部應(yīng)力減小，破冰效果受到不利影響。

未解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種形狀新穎的破冰船船首，使得船舶在破冰工作時(shí)，對(duì)冰層有從下向上的作用力，提升破冰位置的局部應(yīng)力，達(dá)到高效破冰的目的。

本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案：

一種新型破冰船船首，所述船首具有后傾線型，船首上部具有向后上方傾斜的破冰刃，所述破冰刃與薄冰層的下側(cè)邊對(duì)應(yīng),船首下方可設(shè)置球鼻首。

本技術(shù)方案的特點(diǎn)在于：利用傾斜向后的船首線型，并在船首上方設(shè)置傾斜的破冰刃，破冰刃對(duì)于薄冰層具有自后下、往前上方向的破冰作用力，更有利于薄冰層的破碎。這種形式的破冰船船首結(jié)構(gòu)緊湊，體積更小，輕便性更好。較傳統(tǒng)的依靠船首重力向下壓碎冰層的破冰方式，本技術(shù)方案可利用船舶主推進(jìn)力和船首浮力的雙重作用力來(lái)破冰；相比由上往下壓的作用方式，由下往上的作用方式更容易使冰層破碎。

進(jìn)一步的，所述船首的首部呈球首狀。

進(jìn)一步的，所述破冰刃位于所述船首上部且對(duì)稱于船中縱剖面。

進(jìn)一步的，所述破冰刃與水平面的夾角為35°-50°。

一種采用破冰船的新型破冰方法，采用船首線型向后傾斜的破冰船，利用破冰船上部?jī)A斜的破冰刃，自后下、向前上方向作用與薄冰層，進(jìn)行破冰。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

1)較之現(xiàn)有技術(shù)的破冰船，體積小，輕便性佳。

2)船首對(duì)薄冰層施加傾斜向上的破冰壓力，冰層受力位置的局部應(yīng)力增大，破冰效果更好。

3)破冰效率高。

4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易付諸實(shí)施。

5)可利用船舶主推進(jìn)力和船首浮力的雙重作用力來(lái)破冰；相比由上往下壓的作用方式，由下往上的作用方式更容易使冰層破碎。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的破冰船船首的破冰示意圖。

圖2是本實(shí)用新型新型破冰船船首進(jìn)行破冰的示意圖。

圖3是本實(shí)用新型新型破冰船船首的側(cè)面示意圖。

圖4是本實(shí)用新型新型破冰船船首的頭部線型視圖。

圖5是本實(shí)用新型新型破冰船船首的俯視方向的線型圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

參見圖2-5，一種新型破冰船船首，所述船首具有后傾線型，船首上部具有向后上方傾斜的破冰刃，所述破冰刃與薄冰層的下側(cè)邊對(duì)應(yīng),船首下方可設(shè)置球鼻首。

所述船首的首部呈球首狀。

所述破冰刃位于所述船首上部且對(duì)稱于船中縱剖面。

所述破冰刃與水平面的夾角為35°-50°。

一種采用破冰船的新型破冰方法，采用船首線型向后傾斜的破冰船，利用破冰船上部?jī)A斜的破冰刃，自后下、向前上方向作用與薄冰層，進(jìn)行破冰。

本實(shí)用新型利用傾斜向后的船首線型，并在船首上方設(shè)置傾斜的破冰刃，破冰刃對(duì)于薄冰層具有自后下、往前上方向的破冰作用力，更有利于薄冰層的破碎。這種形式的破冰船船首結(jié)構(gòu)緊湊，體積更小，輕便性更好。

本實(shí)用新型較之現(xiàn)有技術(shù)的破冰船，體積小，輕便性佳；船首對(duì)薄冰層施加傾斜向上的破冰壓力，冰層受力位置的局部應(yīng)力增大，破冰效果更好；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易付諸實(shí)施。