[實用新型]一種基于機電光液一體化的皮帶式智能鋼軌探傷車

有效

• 申請號: 201420784903.9
• 申請日: 2014-12-13
• 公開（公告）號: CN204330610U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 肖乾;方駿;程樹;王旭東
• 申請（專利權）人: 華東交通大學
• 主分類號: G01N21/88
• 分類號: G01N21/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于機電光液一體化的皮帶式智能鋼軌探傷車，其特征在于：在探傷車上安裝一套探傷裝置，探傷車在鋼軌上以一定速度運動時，可以實現連續探測，該探傷車由三部分構成，驅動制動裝置、探傷裝置、控制裝置，探傷裝置由皮帶輪（9）、皮帶（7）和固定在皮帶（7）上若干個探頭（6）組成，皮帶輪（9）以與驅動輪（4）相反速度平穩轉動，轉動的皮帶輪（9）帶動皮帶（7）平穩運動，皮帶（7）上的探傷探頭（6）就會以一定速度向鋼軌發射激光，實現高速高效探測鋼軌里面的損傷。

2.根據權利要求1所述的一種基于機電光液一體化的皮帶式智能鋼軌探傷車，其特征在于：重力傳感器（17）安裝在探傷車外殼（2）上，用來檢查探傷車運行是否平穩，前輪（3）、前制動盤（11）、前減振器（16）通過前軸組成導向和制動系統。

3.根據權利要求1所述的一種基于機電光液一體化的皮帶式智能鋼軌探傷車，其特征在于：驅動制動裝置由前后輪、車架、電機、齒輪箱、重力傳感器、制動盤、液壓泵、電源組成，其特征在于：兩個驅動輪（4）、齒輪箱（15）安裝在后軸上，其中齒輪箱中，頂部端蓋通過頂部螺栓連接到上端蓋，變速箱里有兩對齒輪，兩級變速，電機（14）通過車架上的電機吊座懸掛在橫梁上，電源（5）通過螺栓固定在車架底板上，后減振器（16）通過下端部與后軸相連，上端部連接車架。

4.根據權利要求1所述的一種基于機電光液一體化的皮帶式智能鋼軌探傷車，其特征在于：控制裝置由單片機、A/D轉換芯片、顯示屏、鍵盤、繼電器組成，重力傳感器通過信號線與控制裝置中A/D轉換芯片上端口相連，A/D轉換芯片與單片機相連，單片機輸出口連接有繼電器，繼電器接口通過線路與液壓泵中電磁換向閥的電磁鐵接口相連，整體組成一個完整的閉環回路。